【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于超高速电梯，尤其涉及一种能进行能量回馈的超高速电梯曳引机系统。
技术介绍
1、传统的电梯系统一般完全依赖于外部电网的供电，并且在进行减速制动的过程中时会浪费大量的电能，而这部分电能通常被能耗制动电阻转换成了热能而消散在空气中，在部分曳引机系统中，甚至需要为其引入专门的制冷系统来确保温度不会过高，这样的能量转换过程是低效的，相当一部分的能源没有得到有效利用。
技术实现思路
1、为了克服已有技术的不足，本专利技术提供了一种能进行能量回馈的超高速电梯曳引机系统，能减少电梯运行过程中的能源浪费，提高能源利用率。
2、本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
3、一种能进行能量回馈的超高速电梯曳引机系统，所述曳引机系统安装在轿厢顶部，所述曳引机系统包括底座、支撑件、曳引轮、电机和曳引机制动器，所述底座上安装支撑件，所述曳引轮、电机与曳引机制动器固定在支撑件上；所述超高速电梯曳引机系统还包含超级电容模组与逆变器，所述超级电容安置于电机下方的底座上，所述逆变器的输入侧外置于支撑件上；所述电机的再生输出端与超级电容模组的输入侧连接；所述超级电容模组的输出端与逆变器的输入侧连接，所述逆变器的输出侧与所述电机的供电端连接。
4、进一步，所述电机为无齿轮永磁同步电机。
5、优选的，所述底座与支撑件通过螺栓连接。
6、再进一步，对曳引机制动器与曳引轮侧支撑件进行加固支撑且最大限度减少材料浪费，所述支撑件上方为刹车片预留安装所需的
7、优选的，所述系统包括三组刹车片，制动能力强，且散热空间大。
8、所述超级电容模组与逆变器通过后方支撑件预留的小孔进行连接。
9、本专利技术的技术构思为：将能量回馈装置与曳引机整合，能够储存制动时产生的能量，并在电梯起动加速过程中进行释放，实现了能量的回馈和再利用。这一创新使得电梯在运行过程中减少了对外部电网的依赖，降低了能源消耗同时，提高了能源利用率、减少了对能源的极大浪费。
10、本专利技术的有益效果主要表现在：实现了能量的回馈和再利用，降低了能源消耗同时，提高了能源利用率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种能进行能量回馈的超高速电梯曳引机系统，所述曳引机系统安装在轿厢顶部，所述曳引机系统包括底座、支撑件、曳引轮、曳引机和曳引机制动器，所述底座上安装支撑件，所述曳引轮、电机与曳引机制动器固定在支撑件上；其特征在于，所述超高速电梯曳引机系统还包含超级电容模组与逆变器，所述超级电容安置于电机下方的底座上，所述逆变器的输入侧外置于支撑件上；所述电机的再生输出端与超级电容模组的输入侧连接；所述超级电容模组的输出端与逆变器的输入侧连接，所述逆变器的输出侧与所述电机的供电端连接。
2.如权利要求1所述的一种能进行能量回馈的超高速电梯曳引机系统，其特征在于，所述电机为无齿轮永磁同步电机。
3.如权利要求1或2所述的一种能进行能量回馈的超高速电梯曳引机系统，其特征在于，所述底座与支撑件通过螺栓连接。
4.如权利要求1或2所述的一种能进行能量回馈的超高速电梯曳引机系统，其特征在于，曳引机制动器与曳引轮侧支撑件进行加固支撑，所述支撑件上方为刹车片预留安装所需的三组螺纹孔；电机与逆变器侧支撑件下方预留两处小孔。
5.如权利要求1或2所述的一种能进行能
6.如权利要求1或2所述的一种能进行能量回馈的超高速电梯曳引机系统，其特征在于，所述超级电容模组与逆变器通过后方支撑件预留的小孔进行连接。
...【技术特征摘要】
1.一种能进行能量回馈的超高速电梯曳引机系统，所述曳引机系统安装在轿厢顶部，所述曳引机系统包括底座、支撑件、曳引轮、曳引机和曳引机制动器，所述底座上安装支撑件，所述曳引轮、电机与曳引机制动器固定在支撑件上；其特征在于，所述超高速电梯曳引机系统还包含超级电容模组与逆变器，所述超级电容安置于电机下方的底座上，所述逆变器的输入侧外置于支撑件上；所述电机的再生输出端与超级电容模组的输入侧连接；所述超级电容模组的输出端与逆变器的输入侧连接，所述逆变器的输出侧与所述电机的供电端连接。
2.如权利要求1所述的一种能进行能量回馈的超高速电梯曳引机系统，其特征在于，所述电机为无齿轮永磁同步电机。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：王琪冰，殷传杰，杨尚瀛，王东阳，周春明，佘昆，陆佳炜，肖刚，钱锦，童勤峰，何雨辰，
申请(专利权)人：中国计量大学，
类型：发明
国别省市：
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