【技术实现步骤摘要】
本申请涉及轨道固定设备，具体公开了一种防止轨道轨距变化的固定装置。
技术介绍
1、由于焦炉电机车频繁走动，车轮的冲击，造成其轨距的变化，影响焦炉电机车的安全行驶，因此为了焦炉电机车的稳定以及安全，通常会使用到轨道轨距固定装置。
2、轨道通常包括轨头、轨腰和轨底，并由轨头、轨腰和轨底组合成工字型断面。原有轨道使用压铁使轨道固定，并通过采用在轨道中部打孔，配合轨道拉杆将轨道拉杆伸入孔中，利用螺栓将两侧轨道距离固定在指定距离的方式进行轨道的固定。但在长期运行后，会致使预埋螺栓断裂、丝口腐蚀严重，从而失去轨道轨距固定作用，并且由于需要在轨道上开孔，同时安装时需要多个螺栓进行固定。这会使得安装比较麻烦，不方便轨道轨距的调节，并且轨道开孔也会影响轨道的强度，易造成轨道断裂，从而使得整根轨道报废，无法保证轨距的固定。
3、因此，专利技术人有鉴于此，提供了一种防止轨道轨距变化的固定装置，以便解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于解决现有的轨距固定方式为在轨道中部打孔，通过轨道杆伸入孔中配合多个螺栓进行固定，易造成轨道断裂使轨距变化且安装拆卸不便的问题。
2、为了达到上述目的，本技术的基础方案提供一种防止轨道轨距变化的固定装置，包括分别设于两侧轨道底部的拉板和分别固接在拉板顶部两侧的加强扣板，加强扣板上均设有与轨底卡合并包裹轨底的卡合槽，两侧拉板相互靠近一端均固接有调节板，调节板上均设有调节孔，两侧的调节孔之间可拆卸连接有轨道拉杆，还包括用于将轨道拉杆
3、进一步，所述固定结构包括设于轨道拉杆两端端部一段的外螺纹和若干分别与对应外螺纹螺纹连接的螺母。
4、进一步，所述卡合槽包括与轨底扣合并包裹轨底的扣合部和用于容纳轨腰的容置部。
5、进一步，所述扣合部设有加强板。
6、进一步，还包括设于拉板上用于检测轨道轨距变化的轨道测距组件。
7、进一步，所述轨道测距组件包括固接在一侧拉板顶部靠近调节板一端的信号发射器、固接在另一侧拉板顶部靠近对应调节板一端的信号接收器，两侧的调节板上均设有供信号发射的发射孔。
8、本方案的原理及效果在于：
9、1、与现有技术相比，本技术通过设置的卡合槽与轨道的轨底扣合，并利用轨道拉杆与固定结构的固定效果，对轨道的轨距进行固定，并配合加强扣板的加强效果，使得卡合槽与轨底卡合更加稳固，不需要在轨道上进行开孔，从而使得轨道强度更高，解决现有的轨距固定方式为在轨道中部打孔，通过轨道杆伸入孔中配合多个螺栓进行固定，易造成轨道断裂使轨距变化且安装拆卸不便的问题。
10、2、本技术通过采用使轨道拉杆与调节板的可拆卸连接关系，通过调节轨道拉杆伸入调节孔的长度，从而达到便于对轨道轨距进行调节的效果，通过外螺纹与螺母的固定方式，方便对拉板和轨道拉杆进行拆卸和安装。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种防止轨道轨距变化的固定装置，其特征在于，包括分别设于两侧轨道底部的拉板和分别固接在拉板顶部两侧的加强扣板，加强扣板上均设有与轨底卡合并包裹轨底的卡合槽，两侧拉板相互靠近一端均固接有调节板，调节板上均设有调节孔，两侧的调节孔之间可拆卸连接有轨道拉杆，还包括用于将轨道拉杆固定在调节板上的固定结构。
2.根据权利要求1所述的一种防止轨道轨距变化的固定装置，其特征在于，所述固定结构包括设于轨道拉杆两端端部一段的外螺纹和若干分别与对应外螺纹螺纹连接的螺母。
3.根据权利要求1所述的一种防止轨道轨距变化的固定装置，其特征在于，所述卡合槽包括与轨底扣合并包裹轨底的扣合部和用于容纳轨腰的容置部。
4.根据权利要求3所述的一种防止轨道轨距变化的固定装置，其特征在于，所述扣合部设有加强板。
5.根据权利要求1所述的一种防止轨道轨距变化的固定装置，其特征在于，还包括设于拉板上用于检测轨道轨距变化的轨道测距组件。
6.根据权利要求5所述的一种防止轨道轨距变化的固定装置，其特征在于，所述轨道测距组件包括固接在一侧拉板顶部靠近调节板一端的信
...【技术特征摘要】
1.一种防止轨道轨距变化的固定装置，其特征在于，包括分别设于两侧轨道底部的拉板和分别固接在拉板顶部两侧的加强扣板，加强扣板上均设有与轨底卡合并包裹轨底的卡合槽，两侧拉板相互靠近一端均固接有调节板，调节板上均设有调节孔，两侧的调节孔之间可拆卸连接有轨道拉杆，还包括用于将轨道拉杆固定在调节板上的固定结构。
2.根据权利要求1所述的一种防止轨道轨距变化的固定装置，其特征在于，所述固定结构包括设于轨道拉杆两端端部一段的外螺纹和若干分别与对应外螺纹螺纹连接的螺母。
3.根据权利要求1所述的一种防止轨道轨距变化的固定装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴华伟，连励烨，陈清华，
申请(专利权)人：尼勒克县瑞祥焦化有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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