【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及路面破碎设备，具体为一种市政建设用混凝土路面翻修破碎装置。
技术介绍
1、路面破碎翻修是市政工程常见项目之一，通过破碎机将路面破碎，方便后续翻修，更换路面基料等。
2、当前路政工程中最常见的混凝土路面翻修破碎设备多为多锤头路面破碎机，通过液压举升锤头，锤头在重力作用下快速下降，对路面形成冲击，将混凝土路面击碎，方便后续的清理和翻修，在实际使用过程中存在一些功能上的不足，具备一定的改进空间，如锤头是钢制一体化的结构，整体更换成本高，更换难度大，不具备便于更换锤头的功能。
3、现在，提出一种新型的市政建设用混凝土路面翻修破碎装置解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种市政建设用混凝土路面翻修破碎装置，以解决上述
技术介绍
中提出的不具备便于更换锤头的功能的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种市政建设用混凝土路面翻修破碎装置，包括驱动底盘，所述驱动底盘顶部的一侧设置有柴油驱动机头，所述柴油驱动机头的左侧固定连接有操作台，所述驱动底盘顶部的另一侧设置有乘坐位，所述驱动底盘的一侧活动连接有锤头架，所述乘坐位的一侧设置有便于更换锤头的破碎组件。
3、优选的，所述破碎组件包括多组导引筒，多组导引筒分别竖向固定连接在锤头架内部的底端，所述导引筒的内部竖向插接有钢制冲击锤，两组所述导引筒之间竖向设置有液压缸，所述液压缸的顶端固定连接有牵引架，所述牵引架的前后两端和钢制冲击锤的顶端之间活动连接有尼龙
4、优选的，所述钢制冲击锤的外径和导引筒的内径相适配，所述钢制冲击锤可以沿着导引筒的内部上下滑动。
5、优选的，所述锤头固定板顶端的形状尺寸和钢制冲击锤底端的形状尺寸相适配，所述锤头固定板可以沿着钢制冲击锤的底端前后抽动。
6、优选的，所述锤头安装螺栓贯穿钢制冲击锤的一侧并延伸进锤头固定板的内部，所述锤头安装螺栓的一侧和钢制冲击锤的一侧齐平。
7、优选的，所述乘坐位的一侧固定连接有储水箱，所述储水箱的顶端螺纹连接有水箱盖，所述储水箱内部的底端安装有潜水泵，所述储水箱的下方设置有管件固定板，所述管件固定板底端的四个拐角处分别插接有固定螺栓，所述储水箱底部的后端安装有钢制盘管，所述钢制盘管一侧的底部设置有多组雾化喷头。
8、优选的，所述固定螺栓贯穿管件固定板并延伸进驱动底盘的底端，所述管件固定板的顶端和驱动底盘的底端相贴合。
9、优选的，所述潜水泵、钢制盘管、雾化喷头的内部相连通，所述雾化喷头呈等间距排列。
10、优选的，所述操作台、乘坐位的顶端固定连接有遮阳棚，所述遮阳棚的顶端安装有光伏电池板，所述遮阳棚内部的顶端斜向安装有两组降温风扇，所述降温风扇的一侧设置有风机控制器。
11、优选的，所述降温风扇的另一侧设置有锂电池，所述光伏电池板、降温风扇、风机控制器、锂电池电连接。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该市政建设用混凝土路面翻修破碎装置不仅实现了便于更换锤头的功能，而且实现了喷雾降尘的功能，还实现了自动鼓风降温的功能；
13、(1)通过设置有锤头架、导引筒、钢制冲击锤、牵引架、尼龙布带、液压缸、锤头固定板、锤头钢棱和锤头安装螺栓，使用时，驱动底盘、柴油驱动机头、操作台和乘坐位构成前端的牵引车，牵引锤头架至待破碎路面处，液压缸向上举升，将牵引架向上推高，牵引架通过尼龙布带将钢制冲击锤向上牵引，钢制冲击锤沿着导引筒上移，液压缸快速回落，钢制冲击锤沿着导引筒快速下坠，锤头钢棱击打混凝土路面，使其击碎开裂，需要更换锤头时，将锤头安装螺栓拧松抽出，锤头固定板、锤头钢棱构成的锤头件即可直接前后推拉卸下，实现了便于更换锤头的功能；
14、(2)通过设置有储水箱、水箱盖、潜水泵、管件固定板、固定螺栓、钢制盘管和雾化喷头，使用时，锤头在击打破碎路面时，尘土向上迸溅，潜水泵将储水箱中的水抽出，通过钢制盘管输送至雾化喷头处，雾化喷头喷出细密水雾，将迸溅的灰尘压下，减少施工过程中产生灰尘，管件固定板、固定螺栓为钢制盘管的安装固定提供了物理支撑，实现了喷雾降尘的功能；
15、(3)通过设置有遮阳棚、光伏电池板、降温风扇、风机控制器和锂电池，在施工过程中，遮阳棚可以遮挡顶部的日照，光伏电池板将光能转化为电能，电能储存在锂电池中，为降温风扇供电，降温风扇向下鼓风，为操作人员降温散热，风机控制器方便控制降温风扇的启闭，实现了自动鼓风降温的功能。
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1.一种市政建设用混凝土路面翻修破碎装置，包括驱动底盘(1)，其特征在于：所述驱动底盘(1)顶部的一侧设置有柴油驱动机头(2)，所述柴油驱动机头(2)的左侧固定连接有操作台(3)，所述驱动底盘(1)顶部的另一侧设置有乘坐位(4)，所述驱动底盘(1)的一侧活动连接有锤头架(12)，所述乘坐位(4)的一侧设置有便于更换锤头的破碎组件。
2.根据权利要求1所述的一种市政建设用混凝土路面翻修破碎装置，其特征在于：所述破碎组件包括多组导引筒(13)，多组导引筒(13)分别竖向固定连接在锤头架(12)内部的底端，所述导引筒(13)的内部竖向插接有钢制冲击锤(14)，两组所述导引筒(13)之间竖向设置有液压缸(17)，所述液压缸(17)的顶端固定连接有牵引架(15)，所述牵引架(15)的前后两端和钢制冲击锤(14)的顶端之间活动连接有尼龙布带(16)，所述尼龙布带(16)的底端插接有锤头固定板(18)，所述锤头固定板(18)的底端焊接有多组锤头钢棱(19)，所述锤头固定板(18)的两侧分别插接有两组锤头安装螺栓(20)。
3.根据权利要求2所述的一种市政建设用混凝土路面
4.根据权利要求2所述的一种市政建设用混凝土路面翻修破碎装置，其特征在于：所述锤头固定板(18)顶端的形状尺寸和钢制冲击锤(14)底端的形状尺寸相适配，所述锤头固定板(18)可以沿着钢制冲击锤(14)的底端前后抽动。
5.根据权利要求2所述的一种市政建设用混凝土路面翻修破碎装置，其特征在于：所述锤头安装螺栓(20)贯穿钢制冲击锤(14)的一侧并延伸进锤头固定板(18)的内部，所述锤头安装螺栓(20)的一侧和钢制冲击锤(14)的一侧齐平。
6.根据权利要求1所述的一种市政建设用混凝土路面翻修破碎装置，其特征在于：所述乘坐位(4)的一侧固定连接有储水箱(5)，所述储水箱(5)的顶端螺纹连接有水箱盖(6)，所述储水箱(5)内部的底端安装有潜水泵(7)，所述储水箱(5)的下方设置有管件固定板(8)，所述管件固定板(8)底端的四个拐角处分别插接有固定螺栓(9)，所述储水箱(5)底部的后端安装有钢制盘管(10)，所述钢制盘管(10)一侧的底部设置有多组雾化喷头(11)。
7.根据权利要求6所述的一种市政建设用混凝土路面翻修破碎装置，其特征在于：所述固定螺栓(9)贯穿管件固定板(8)并延伸进驱动底盘(1)的底端，所述管件固定板(8)的顶端和驱动底盘(1)的底端相贴合。
8.根据权利要求6所述的一种市政建设用混凝土路面翻修破碎装置，其特征在于：所述潜水泵(7)、钢制盘管(10)、雾化喷头(11)的内部相连通，所述雾化喷头(11)呈等间距排列。
9.根据权利要求1所述的一种市政建设用混凝土路面翻修破碎装置，其特征在于：所述操作台(3)、乘坐位(4)的顶端固定连接有遮阳棚(21)，所述遮阳棚(21)的顶端安装有光伏电池板(22)，所述遮阳棚(21)内部的顶端斜向安装有两组降温风扇(23)，所述降温风扇(23)的一侧设置有风机控制器(24)。
10.根据权利要求9所述的一种市政建设用混凝土路面翻修破碎装置，其特征在于：所述降温风扇(23)的另一侧设置有锂电池(25)，所述光伏电池板(22)、降温风扇(23)、风机控制器(24)、锂电池(25)电连接。
...【技术特征摘要】
1.一种市政建设用混凝土路面翻修破碎装置，包括驱动底盘(1)，其特征在于：所述驱动底盘(1)顶部的一侧设置有柴油驱动机头(2)，所述柴油驱动机头(2)的左侧固定连接有操作台(3)，所述驱动底盘(1)顶部的另一侧设置有乘坐位(4)，所述驱动底盘(1)的一侧活动连接有锤头架(12)，所述乘坐位(4)的一侧设置有便于更换锤头的破碎组件。
2.根据权利要求1所述的一种市政建设用混凝土路面翻修破碎装置，其特征在于：所述破碎组件包括多组导引筒(13)，多组导引筒(13)分别竖向固定连接在锤头架(12)内部的底端，所述导引筒(13)的内部竖向插接有钢制冲击锤(14)，两组所述导引筒(13)之间竖向设置有液压缸(17)，所述液压缸(17)的顶端固定连接有牵引架(15)，所述牵引架(15)的前后两端和钢制冲击锤(14)的顶端之间活动连接有尼龙布带(16)，所述尼龙布带(16)的底端插接有锤头固定板(18)，所述锤头固定板(18)的底端焊接有多组锤头钢棱(19)，所述锤头固定板(18)的两侧分别插接有两组锤头安装螺栓(20)。
3.根据权利要求2所述的一种市政建设用混凝土路面翻修破碎装置，其特征在于：所述钢制冲击锤(14)的外径和导引筒(13)的内径相适配，所述钢制冲击锤(14)可以沿着导引筒(13)的内部上下滑动。
4.根据权利要求2所述的一种市政建设用混凝土路面翻修破碎装置，其特征在于：所述锤头固定板(18)顶端的形状尺寸和钢制冲击锤(14)底端的形状尺寸相适配，所述锤头固定板(18)可以沿着钢制冲击锤(14)的底端前后抽动。
5.根据权利要求2所述的一种市政建设用混凝土路面翻修破碎装置，其特征在于：所述锤头安装螺栓(20)贯穿钢制冲击...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾茂财，
申请(专利权)人：联旺工程建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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