【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶焊接，具体是一种船舶配件加工用焊接装置。
技术介绍
1、船舶是各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，在对船舶进行制造或者维修时，需要通过焊接装置进行焊接。
2、焊接作为配件加工中的重要工艺，对焊接人员具有很高的技术要求，为了提高焊接的质量，焊接过程中，需要掌握好焊接头和焊材之间的距离，通常焊接头与焊材距离的建议值为3-5毫米，然而工人在焊接时，长时间的工作状态，会使其对距离的把控会出现偏转，这种偏转会使得焊接质量出现参差，这些不牢固的地方，会在不确定的时间以及场合中出现断裂，为船舶航行埋下安全隐患。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种船舶配件加工用焊接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种船舶配件加工用焊接装置，包括：底部承托件以及纵向件，所述底部承托件上设置有固定组件，所述固定组件包括对称滑动设置在所述底部承托件上的两组承托板，每组所述承托板上均设置有夹持结构，所述夹持结构包括沿所述承托板长度方向对称设置的两组夹持件，当所述夹持结构动作时，两组所述夹持件相互靠近或远离，能够对待焊接的焊材进行夹持或释放；
4、焊接机构，设置在所述纵向件上，包括移动组件以及定位焊接组件，所述移动组件包括滑动设置在所述纵向件上的移动件，所述定位焊接组件设置在所述移动件上，包括恒距结构以
5、如上所述的船舶配件加工用焊接装置：所述夹持件包括滑动设置在所述承托板上的滑板，所述滑板上固定设置有支撑架，所述支撑架远离所述滑板的一端设置有抵接杆。
6、如上所述的船舶配件加工用焊接装置：所述夹持结构还包括固定设置在所述滑板上的螺纹套筒，两组所述螺纹套筒与转动安装在所述承托板上的双向丝杆螺纹连接，且所述双向丝杆受设置在所述承托板上的传感器控制，能够驱使两组滑板相互远离。
7、如上所述的船舶配件加工用焊接装置：所述移动件包括往复板，所述往复板朝向所述纵向件的一侧开设有移动槽，另一侧设置有固定套筒，所述固定套筒与固定设置在所述纵向件上桁架滑动连接。
8、如上所述的船舶配件加工用焊接装置：所述移动组件还包括沿纵向件长度方向对称滑动设置的两组带轮，两组所述带轮通过皮带与滑动设置在所述纵向件上的滑动件连接，所述皮带远离所述纵向件的一侧形成有突柱，所述突柱滑动设置在所述移动槽内。
9、如上所述的船舶配件加工用焊接装置：所述滑动件包括固定设置在所述纵向件上的滑杆，所述滑杆上滑动设置有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与所述纵向件抵接，另一端与滑动设置在所述滑杆上的工型件抵接，且所述工型件朝向所述支撑架的一侧转动安装有带轮。
10、如上所述的船舶配件加工用焊接装置：所述定位焊接组件包括与所述往复板滑动连接的升降杆，所述升降杆远离所述往复板的一侧固定设置有安装板，所述安装板远离所述升降杆的一侧固定设置有竖直杆，所述竖直杆上弹性滑动设置有置物板，所述置物板远离所述安装板的一侧固定设置有焊接头。
11、如上所述的船舶配件加工用焊接装置：所述恒距结构包括转动安装在所述置物板上的偏转板，所述偏转板远离所述纵向件的一侧对称设置有两组滑轮，另一侧固定设置有滑轨，所述滑轨内设置有与所述置物板固定连接的电动伸缩杆。
12、如上所述的船舶配件加工用焊接装置：所述导向件包括对称滑动设置在所述纵向件上的第一移动板以及第二移动板，所述第一移动板以及第二移动板分别与两组承托板固定连接，且所述第一移动板以及第二移动板上均开设有斜槽以及水平槽，两组所述斜槽以及水平槽配合构成一个梯形槽体。
13、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
14、通过设置固定组件，利用夹持结构以及双头气缸之间的配合作用，能够实现对不同长度以及不同直径的柱形焊材进行稳定夹持，提高了装置的整体稳定性以及实用性；
15、通过设置焊机机构，利用移动组件、导向件、承托板以及定位焊接组件之间的配合，能够驱使焊接头对不同长度的焊材进行焊接作业，且在进行焊接作业时，利用设置在置物板上的恒距结构与焊材之间的接触配合，能够使得焊接头在对不同直径的焊材进行焊接作业时，焊接头与焊材之间的距离会保持在合适范围内，以使后续焊接出的焊件质量更高，从而降低因焊接不牢而出现的焊接处断裂的情况。
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1.一种船舶配件加工用焊接装置，包括底部承托件（1）以及纵向件（2），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种船舶配件加工用焊接装置，其特征在于，所述夹持结构还包括固定设置在所述滑板（14）上的螺纹套筒（1401），两组所述螺纹套筒（1401）与转动安装在所述承托板（7）上的双向丝杆（15）螺纹连接，且所述双向丝杆（15）受设置在所述承托板（7）上的传感器（701）控制，能够驱使两组滑板（14）相互远离。
3.根据权利要求1所述的一种船舶配件加工用焊接装置，其特征在于，所述滑动件包括固定设置在所述纵向件（2）上的滑杆（4），所述滑杆（4）上滑动设置有第一弹簧（3），所述第一弹簧（3）的一端与所述纵向件（2）抵接，另一端与滑动设置在所述滑杆（4）上的工型件（25）抵接，且所述工型件（25）朝向所述支撑架（16）的一侧转动安装有带轮（24）。
4.根据权利要求1所述的一种船舶配件加工用焊接装置，其特征在于，所述定位焊接组件包括与所述往复板（23）滑动连接的升降杆（20），所述升降杆（20）远离所述往复板（23）的一侧固定设置有安装板（11），所述
5.根据权利要求4所述的一种船舶配件加工用焊接装置，其特征在于，所述恒距结构包括转动安装在所述置物板（27）上的偏转板（19），所述偏转板（19）远离所述纵向件（2）的一侧对称设置有两组滑轮（18），另一侧固定设置有滑轨（1901），所述滑轨（1901）内设置有与所述置物板（27）固定连接的电动伸缩杆（12）。
...【技术特征摘要】
1.一种船舶配件加工用焊接装置，包括底部承托件（1）以及纵向件（2），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种船舶配件加工用焊接装置，其特征在于，所述夹持结构还包括固定设置在所述滑板（14）上的螺纹套筒（1401），两组所述螺纹套筒（1401）与转动安装在所述承托板（7）上的双向丝杆（15）螺纹连接，且所述双向丝杆（15）受设置在所述承托板（7）上的传感器（701）控制，能够驱使两组滑板（14）相互远离。
3.根据权利要求1所述的一种船舶配件加工用焊接装置，其特征在于，所述滑动件包括固定设置在所述纵向件（2）上的滑杆（4），所述滑杆（4）上滑动设置有第一弹簧（3），所述第一弹簧（3）的一端与所述纵向件（2）抵接，另一端与滑动设置在所述滑杆（4）上的工型件（25）抵接，且所述工型件（25）朝向所述支撑架（16）的一侧转动安...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐奉，王匀，刘为力，林嘉恒，徐道春，谈家彬，罗广恩，何培瑜，
申请(专利权)人：扬州春风船舶机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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