【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电力设备故障维护小车，具体为电力设备故障维护小车。
技术介绍
1、电力设备故障维护小车是一种专门为电力设备故障检测和维修而设计的移动工具平台，它的主要功能是方便维修人员携带各种检测仪器、工具和备用零部件，快速到达故障现场，并提供一个稳定、便捷的工作环境，电力设备故障维护小车的出现，大大提高了电力设备故障维修的效率和质量，减少了维修人员的工作强度，保障了电力系统的稳定运行。
2、电力设备故障维护小车种类众多，其中能够高空作业的维护抢险车属于其中一种，由于能够高空作业，维护抢险车具备升降功能，升降的最顶部为作业平台，但维护抢险车只能在高度位置上进行单点的工作，而无法根据电力设备的位置，进行高度上的多点工作，影响电力设备的维护效率，导致需要升降作业平台改变操作位置，造成多点电力设备的故障维护不能同时进行。为此，我们提出电力设备故障维护小车。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种电力设备故障维护小车，包括主体机构，主体机构包括车体，车体后端开设有车箱，车箱的开口处固定安装有若干个相同的升降门，车箱的顶部开设有升降口，升降口的内部铰接有两个开合门，车箱的左侧面固定安装有爬梯，车箱的顶部开设有安装槽，车箱的内部设置有多点升降机构；
2、多点升降机构包括顶部升降单元，顶部升降单元包括固定底板、四个电动升降杆和顶台，每个电动升降杆的固定端与固定底板固定连接，每个电动升降杆的伸缩端与顶台的底部固定连接，收缩状态下，顶部升降单元位于车箱的内部，伸展状态下，
3、多点升降机构还包括调节升降单元，调节升降单元包括套装在电动升降杆上的中部台和调节底台，中部台通过第一液压推杆与顶台连接，调节底台通过第二液压推杆与中部台连接，调节底台套接在中部台的底部，调节升降单元位于顶部升降单元的下方，调节升降单元用于顶部作业平台使用过程中对其他需要维护的位置提供作业平台，收缩状态下，调节升降单元套接在顶部升降单元的底部；
4、安装槽内设置有与多点升降机构相配合的多点供料机构，多点供料机构位于顶部升降单元和调节升降单元的左侧，多点供料机构用于为不同维护位置提供维护材料或维护设备。
5、优选的，固定底板的底面与车箱的底壁固定连接，顶台的内底壁开设有第一降落口，第一降落口的内部设置有第一升降台,第一升降台的上表面设有两个第一多节伸缩导轨，每个第一多节伸缩导轨的固定端与顶台的内壁固定连接，每个第一多节伸缩导轨的伸缩端与第一升降台固定连接，顶台的内侧壁固定安装有控制按钮，控制按钮通过导线分别与电动升降杆和第一多节伸缩导轨电连接，固定底板的上表面固定安装有控制机台，控制机台通过导线分别与电动升降杆和第一多节伸缩导轨电连接。
6、优选的，顶台的上表面固定安装有防护杆，顶台的上表面开设有四个通孔。
7、优选的，中部台的四角上均设有第一液压推杆，每个第一液压推杆的伸缩端与中部台的四角固定连接，每个第一液压推杆的固定端均穿过通孔，并与顶台固定连接，中部台的两侧边沿处设有两个第二液压推杆，两个第二液压推杆的伸缩端共同固定安装有调节底台，两个第二液压推杆的固定端与中部台固定连接，中部台的底壁上固定安装有四个与电动升降杆相适配的第一滑动轴承，调节底台的底壁上固定安装有四个与电动升降杆相适配的第二滑动轴承，每个第一滑动轴承的内部和第二滑动轴承的内部均与电动升降杆的外表面滑动连接，中部台的内底壁开设有第二降落口，第二降落口的内部设置有第二升降台，第二升降台的上表面设有两个第二多节伸缩导轨，每个第二多节伸缩导轨的固定端与中部台的内壁固定连接，每个第二多节伸缩导轨的伸缩端与第二升降台固定连接。
8、优选的，每个所述第一液压推杆的底端和第二液压推杆的底端均螺纹连接有限位螺母，每个限位螺母的上表面分别与中部台的底面和调节底台的底面相接触。
9、优选的，调节底台的四个侧边分别固定安装有防护栏，收缩状态下，调节底台通过防护栏套接在中部台的底部，防护栏处于中部台的外侧。
10、优选的，多点供料机构包括两个驱动电机，每个驱动电机的底面均与安装槽的内底壁固定连接，每个驱动电机的输出端均固定安装有多节丝杠，两个多节丝杠的顶端共同固定安装有料台，两个第一液压推杆的端部固定连接有固定板，固定板与驱动电机的底板之间螺纹连接有若干个导杆，每个导杆的上表面均开设有安装螺槽，每个导杆的底端均与安装螺槽的内壁螺纹连接，最顶部的四个导杆与固定板固定连接，最底部的四个导杆贯穿料台，并与驱动电机的底板固定连接，料台与导杆的外表面滑动连接。
11、优选的，安装槽的顶部卡接有封闭板，最底部的导杆贯穿封闭板，并与封闭板滑动连接。
12、优选的，料台的四个侧边上固定安装有挡栏。
13、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
14、本专利技术通过设置有顶部升降单元，能够起到根据维护施工位置调节顶台位置的作用，并且顶部升降单元采用电动升降杆，改变其升降结构，达到为维护提供单点作业平台的目的，利用电动升降杆的圆柱形结构，有利于进一步提供多点作业平台。
15、本专利技术通过设置有调节升降单元，调节升降单元为双层升降结构，能够配合顶部升降单元形成三段式升降作业平台结构，实现根据电力设备的维护位置，提供多点维护平台的目的，并且调节升降单元和顶部升降单元都可以实现在其内部提供升降位置，方便维护人员在不用作业平台之间的移动和转换。
16、本专利技术通过设置有多点供料机构，多点供料机构能够起到供应维护时提供维护设备的作用，实现为多点升降机构提供多点供应的目的，有利于不同维护位置使用不同设备，以免维护设备携带不全时还要升降作业平台取用维护设备的问题，配合多点升降机构能够达到在不同位置同时进行电力设备维护的功能。
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1.电力设备故障维护小车，包括主体机构（1），其特征在于：所述主体机构（1）包括车体（11），所述车体（11）后端开设有车箱（14），所述车箱（14）的开口处固定安装有若干个相同的升降门（12），所述车箱（14）的顶部开设有升降口（15），所述升降口（15）的内部铰接有两个开合门（16），所述车箱（14）的左侧面固定安装有爬梯（13），所述车箱（14）的顶部开设有安装槽（17），所述车箱（14）的内部设置有多点升降机构（2）；
2.根据权利要求1所述的电力设备故障维护小车，其特征在于：所述固定底板（2101）的底面与车箱（14）的底壁固定连接，所述顶台（2104）的内底壁开设有第一降落口（2108），所述第一降落口（2108）的内部设置有第一升降台（2109）,所述第一升降台（2109）的上表面设有两个第一多节伸缩导轨（2110），每个所述第一多节伸缩导轨（2110）的固定端与顶台（2104）的内壁固定连接，每个所述第一多节伸缩导轨（2110）的伸缩端与第一升降台（2109）固定连接，所述顶台（2104）的内侧壁固定安装有控制按钮（2111），所述控制按钮（2111）
3.根据权利要求2所述的电力设备故障维护小车，其特征在于：所述顶台（2104）的上表面固定安装有防护杆（2105），所述顶台（2104）的上表面开设有四个通孔（2106）。
4.根据权利要求3所述的电力设备故障维护小车，其特征在于：所述中部台（2201）的四角上均设有第一液压推杆（2202），每个所述第一液压推杆（2202）的伸缩端与中部台（2201）的四角固定连接，每个所述第一液压推杆（2202）的固定端均穿过通孔（2106），并与顶台（2104）固定连接，所述中部台（2201）的两侧边沿处设有两个第二液压推杆（2203），两个所述第二液压推杆（2203）的伸缩端共同固定安装有调节底台（2206），两个所述第二液压推杆（2203）的固定端与中部台（2201）固定连接，所述中部台（2201）的底壁上固定安装有四个与电动升降杆（2103）相适配的第一滑动轴承（2208），所述调节底台（2206）的底壁上固定安装有四个与电动升降杆（2103）相适配的第二滑动轴承（2204），每个所述第一滑动轴承（2208）的内部和第二滑动轴承（2204）的内部均与电动升降杆（2103）的外表面滑动连接，所述中部台（2201）的内底壁开设有第二降落口（2211），所述第二降落口（2211）的内部设置有第二升降台（2210），所述第二升降台（2210）的上表面设有两个第二多节伸缩导轨（2209），每个所述第二多节伸缩导轨（2209）的固定端与中部台（2201）的内壁固定连接，每个所述第二多节伸缩导轨（2209）的伸缩端与第二升降台（2210）固定连接。
5.根据权利要求4所述的电力设备故障维护小车，其特征在于：每个所述第一液压推杆（2202）的底端和第二液压推杆（2203）的底端均螺纹连接有限位螺母（2207），每个所述限位螺母（2207）的上表面分别与中部台（2201）的底面和调节底台（2206）的底面相接触。
6.根据权利要求5所述的电力设备故障维护小车，其特征在于：所述调节底台（2206）的四个侧边分别固定安装有防护栏（2205），收缩状态下，所述调节底台（2206）通过防护栏（2205）套接在中部台（2201）的底部，所述防护栏（2205）处于中部台（2201）的外侧。
7.根据权利要求6所述的电力设备故障维护小车，其特征在于：所述多点供料机构（3）包括两个驱动电机（301），每个所述驱动电机（301）的底板均与安装槽（17）的内底壁固定连接，每个所述驱动电机（301）的输出端均固定安装有多节丝杠（303），两个所述多节丝杠（303）的顶端共同固定安装有料台（306），两个所述第一液压推杆（2202）的端部固定连接有固定板（308），所述固定板（308）与驱动电机（301）的底板之间螺纹连接有若干个导杆（304），每个所述导杆（304）的上表面均开设有安装螺槽（307），每个所述导杆（304）的底端均与安装螺槽（307）的内壁螺纹连接，最顶部的四个所述导杆（304）与固定板（308）固定连接，最底部的四个所述导杆（304）贯穿料台（306），并与驱动电机（301）的底板固定连接，所述料台（306）与导杆（304）的外表面滑动连接。
8.根据权利要求7所述的电...
【技术特征摘要】
1.电力设备故障维护小车，包括主体机构（1），其特征在于：所述主体机构（1）包括车体（11），所述车体（11）后端开设有车箱（14），所述车箱（14）的开口处固定安装有若干个相同的升降门（12），所述车箱（14）的顶部开设有升降口（15），所述升降口（15）的内部铰接有两个开合门（16），所述车箱（14）的左侧面固定安装有爬梯（13），所述车箱（14）的顶部开设有安装槽（17），所述车箱（14）的内部设置有多点升降机构（2）；
2.根据权利要求1所述的电力设备故障维护小车，其特征在于：所述固定底板（2101）的底面与车箱（14）的底壁固定连接，所述顶台（2104）的内底壁开设有第一降落口（2108），所述第一降落口（2108）的内部设置有第一升降台（2109）,所述第一升降台（2109）的上表面设有两个第一多节伸缩导轨（2110），每个所述第一多节伸缩导轨（2110）的固定端与顶台（2104）的内壁固定连接，每个所述第一多节伸缩导轨（2110）的伸缩端与第一升降台（2109）固定连接，所述顶台（2104）的内侧壁固定安装有控制按钮（2111），所述控制按钮（2111）通过导线分别与电动升降杆（2103）和第一多节伸缩导轨（2110）电连接，所述固定底板（2101）的上表面固定安装有控制机台（2102），所述控制机台（2102）通过导线分别与电动升降杆（2103）和第一多节伸缩导轨（2110）电连接。
3.根据权利要求2所述的电力设备故障维护小车，其特征在于：所述顶台（2104）的上表面固定安装有防护杆（2105），所述顶台（2104）的上表面开设有四个通孔（2106）。
4.根据权利要求3所述的电力设备故障维护小车，其特征在于：所述中部台（2201）的四角上均设有第一液压推杆（2202），每个所述第一液压推杆（2202）的伸缩端与中部台（2201）的四角固定连接，每个所述第一液压推杆（2202）的固定端均穿过通孔（2106），并与顶台（2104）固定连接，所述中部台（2201）的两侧边沿处设有两个第二液压推杆（2203），两个所述第二液压推杆（2203）的伸缩端共同固定安装有调节底台（2206），两个所述第二液压推杆（2203）的固定端与中部台（2201）固定连接，所述中部台（2201）的底壁上固定安装有四个与电动升降杆（2103）相适配的第一滑动轴承（2208），所述调节底台（2206）的底壁上固定安装有四个与电动升降杆（2103）相适配的第二滑动轴承（2204），...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗世刚，张天毅，刘茹，郭涛，程淼海，罗昕彦，孔晨华，安泰康，
申请(专利权)人：国网甘肃省电力公司兰州供电公司，
类型：发明
国别省市：
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