【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铅酸蓄电池，具体地来说，涉及一种蓄电池板栅合金及其制备工艺。
技术介绍
1、随着交通工具电动化的不断推进，铅酸蓄电池（以下简称蓄电池）的市场需求量也在不断增加，应用领域，应用场景及应用需求逐渐呈现多样化。通过对故障数据分析发现，高温区域及长期在高温环境下使用的蓄电池故障率较高，蓄电池寿命明显偏短，而通过对相应故障电池进行检测及解剖后发现，导致寿命缩短的主要原因是正板栅的腐蚀及长大。
2、具体地，在高温环境下，正板栅的腐蚀速度加快，一旦正板栅完全腐蚀，电池内阻便会急剧增加，导致蓄电池容量下降，影响续航；同时，在正板栅腐蚀时，因腐蚀后的氧化物/硫化物体积增加，腐蚀层会导致正板栅长大，当高度方向长大到一定程度，正板栅的上边框会触碰到负极的汇流排，导致内部短路，而正板栅宽度方向的长大，也有导致外壳破裂，内部极板变形导致的短路问题。
3、而现有技术中相关针对在高温环境下耐腐蚀的板栅合金的研究，如专利申请cn116613323a一种蓄电池石墨烯基耐腐蚀合金板栅等，其均可通过锡等元素的添加，在一定程度上提升板栅的机械强度，降低板栅的腐蚀速率以提高温环境下的板栅的耐腐蚀性能，从而延长蓄电池的使用寿命，但是，现有技术的板栅腐蚀后腐蚀层的导电性大多一般，充电时腐蚀层处的析氧率较高，以致对于腐蚀速率的降低即对于板栅耐腐蚀性能的提升仍然有限，对于蓄电池的使用寿命的提升仍然也有限，同时，现有技术中往往存在着板栅腐蚀后的长大比例高的问题，这进一步影响到蓄电池的使用寿命。
4、为此，需要一种新的技术方案以解决
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种蓄电池板栅合金及其制备工艺，以解决上述
技术介绍
提出的现有技术的板栅腐蚀后腐蚀层的导电性大多一般，以致对于腐蚀速率的降低即对于板栅耐腐蚀性能的提升仍然有限，对于蓄电池的使用寿命的提升仍然也有限，以及现有技术的板栅腐蚀后的长大比例往往较高，致使蓄电池的使用寿命进一步受到影响的技术问题。
2、为实现上述目的，本专利技术采取以下技术方案：
3、一种蓄电池板栅合金，包括以下质量百分比的组分：锡1.5～3%、钴0.05～0.1%、银0.01～0.05%、钾0.05～0.1%、铟0.1～0.5%，其余为铅。
4、进一步的，所述蓄电池板栅合金包括以下质量百分比的组分：锡2～2.7%、钴0.1%、银0.01～0.03%、钾0.05%、铟0.2～0.4%，其余为铅。
5、进一步的，所述蓄电池板栅合金包括以下质量百分比的组分：锡2.5%、钴0.1%、银0.02%、钾0.05%、铟0.3%，其余为铅。
6、本专利技术还提供了上述蓄电池板栅合金的制备工艺，其具体步骤如下：将铅进行加温熔化后，在惰性气体的保护氛围下，依次加入配方量的钾、钴、银、铟、锡，并搅拌溶解，待全部溶解后，继续搅拌，在高温下保温一段时间得到合金溶液后，浇铸冷却成锭，其中，所述保温的温度为550～650℃，所述保温的时间为5～8h。
7、进一步的，所述保温的温度为600℃，所述保温的时间为6.5h。
8、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
9、1、本专利技术中的铅、锡、钴、银、钾、铟各组分互相配合，在使得本专利技术的板栅合金制得的板栅强度好的同时，使得制得的板栅腐蚀后腐蚀层的导电性优越，腐蚀层在充放电过程中的阻抗低，腐蚀层处的析氧率尤其是高温条件下腐蚀层处的析氧率低，板栅的腐蚀速率得以大大减缓，板栅具有尤其是在高温环境下具有优越的耐腐蚀性，从而大幅度地提升了最终制备的铅酸蓄电池高温循环寿命；与此同时，本专利技术的板栅合金制得的板栅腐蚀后的长大伸长率大大降低，从而进一步提升了最终制备得到的蓄电池的高温循环寿命。
10、2、本专利技术的板栅合金与传统的铅锡铝钙合金、以及稀土铅合金相比，熔点更低，抗拉强度更高，具备优越的浇铸/压铸的加工性能。
11、3、本专利技术的板栅合金，能够形成致密的晶体结构，其表层在腐蚀时，可以形成致密的结构阻止硫酸电解液和氧气的侵入，从而降低板栅合金制得的板栅的进一步腐蚀速度，提高板栅的耐腐蚀性尤其是高温环境下的腐蚀性，保证最终制备得到的蓄电池的高温循环寿命。
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1.一种蓄电池板栅合金，其特征在于，包括以下质量百分比的组分：锡1.5～3%、钴0.05～0.1%、银0.01～0.05%、钾0.05～0.1%、铟0.1～0.5%，其余为铅。
2.一种蓄电池板栅合金，其特征在于，包括以下质量百分比的组分：锡2～2.7%、钴0.1%、银0.01～0.03%、钾0.05%、铟0.2～0.4%，其余为铅。
3.根据权利要求1所述的一种蓄电池板栅合金，其特征在于，包括以下质量百分比的组分：锡2.5%、钴0.1%、银0.02%、钾0.05%、铟0.3%，其余为铅。
4.权利要求1～3任一项所述的一种蓄电池板栅合金的制备工艺，其特征在于，将铅进行加温熔化后，在惰性气体的保护氛围下，依次加入配方量的钾、钴、银、铟、锡，并搅拌溶解，待全部溶解后，继续搅拌，在高温下保温一段时间得到合金溶液后，浇铸冷却成锭。
5.根据权利要求4所述的一种蓄电池板栅合金的制备工艺，其特征在于，所述保温的温度为550～650℃。
6.根据权利要求5所述的一种蓄电池板栅合金的制备工艺，其特征在于，所述保温的温度为600℃。p>
7.根据权利要求4所述的一种蓄电池板栅合金的制备工艺，其特征在于，所述保温的时间为5～8h。
8.根据权利要求7所述的一种蓄电池板栅合金的制备工艺，其特征在于，所述保温的时间为6.5h。
...【技术特征摘要】
1.一种蓄电池板栅合金，其特征在于，包括以下质量百分比的组分：锡1.5～3%、钴0.05～0.1%、银0.01～0.05%、钾0.05～0.1%、铟0.1～0.5%，其余为铅。
2.一种蓄电池板栅合金，其特征在于，包括以下质量百分比的组分：锡2～2.7%、钴0.1%、银0.01～0.03%、钾0.05%、铟0.2～0.4%，其余为铅。
3.根据权利要求1所述的一种蓄电池板栅合金，其特征在于，包括以下质量百分比的组分：锡2.5%、钴0.1%、银0.02%、钾0.05%、铟0.3%，其余为铅。
4.权利要求1～3任一项所述的一种蓄电池板栅合金的制备工艺，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨海涛，沈煜婷，李博洋，
申请(专利权)人：江苏海宝资源循环科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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