【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机外噪声测试领域，涉及一种装载机机外噪声的测试方法。
技术介绍
1、目前，机外噪声的测试方法都采用国家标准的半球面测量法，此方法不仅需要的场地范围大，还需要较完善的测试设备，其中，高空点因需求较高是一个测试时比较麻烦的点。半球面测量法是将测试位置按照标号1-6，六个点位来划分，其中不仅不好记每个点对应的位置，还容易记错，导致测试结果不够精准。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种四点测试的装载机机外噪声的测试方法，点位好记，测试结果精准。
2、本专利技术解决所述技术采用的技术方案是：提供一种种装载机机外噪声的测试方法，包括如下步骤：
3、1)地面噪声测试：装载机停于原点，原点位于装载机前后轮胎中点和左右轮胎中点，驾驶员面朝x轴正向，开始热车，使水温到达50度左右开始噪声测试，测试定置作业循环工况；
4、2)选择测点：水平测点包括左前、左后、右前、右后四个测点，四个测点与传声器的位置对应；在x轴正半轴和负半轴分别标出起测点，两个起测点相对于原点的距离a相等，距离a等于左前测点垂直至x轴的距离b；传声器用于接收装载机发出的声音，并将接收到的声音信号传递给终端系统进行分析；
5、3)右侧噪声测试：从x轴的负方向以一挡最高转速向x的正方向行驶，在到达a点前达到当前挡位的最高速度，并在装载机中间铰接位置到达x轴负向起测点时开始测试，保持当前速度且直线行驶到x轴正向起测点结束测试；再从x轴正向以倒挡的一挡最高转
6、4)左侧噪声测试：步骤3)结束后，将装载机掉头从x轴正方向出发以一挡最高转速向x轴负方向行驶，在到达x轴正向起测点前，达到当前挡位的最高速度，并在装载机到达该起测点时，开始测试，保持当前速度且直线行驶到x轴负向起测点结束测试；再倒行至x轴正向至起测点结束；至少循环三次。
7、进一步地，获取的数据按下列公式进行计算：
8、
9、lpa，t——在测量面上，时间平均a计权声压级的能量平均值，单位为分贝(db)；
10、lpa，i——从传声器位置i测得的时间平均a计权声压级，单位为分贝(db)；
11、n——传声器位置总数。
12、优选地，所述步骤1)的装载机定制作业循环工况测试过程中，装载机的纵轴与x轴应保持重合,装载机的前端应朝向x轴线的正方向,装载机中心点与原点重合。
13、优选地，所述步骤3)的装载机行驶工况时,装载机行驶路径的中心线为x轴,且机器的纵轴与该轴重合。
14、与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：采用四点法进行测试的数据与半球法测得数据相似，且测试方法简单，易辨别，省掉了高空测试的至少两个点，测试过程加快，对场地的要求不高，特别是针对场地不足的情况，可以采用该四点法进行精准的噪声测试。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种装载机机外噪声的测试方法，包括如下步骤：
2.如权利要求1所述的一种装载机机外噪声的测试方法，其特征在于：获取的数据按下列公式进行计算：
3.如权利要求1所述的一种装载机机外噪声的测试方法，其特征在于：所述步骤1)的装载机定制作业循环工况测试过程中，装载机的纵轴与x轴应保持重合，装载机的前端应朝向x轴线的正方向,装载机中心点与原点重合。
4.如权利要求1所述的一种装载机机外噪声的测试方法，其特征在于：所述步骤3)的装载机行驶工况时,装载机行驶路径的中心线为x轴,且机器的纵轴与该轴重合。
【技术特征摘要】
1.一种装载机机外噪声的测试方法，包括如下步骤：
2.如权利要求1所述的一种装载机机外噪声的测试方法，其特征在于：获取的数据按下列公式进行计算：
3.如权利要求1所述的一种装载机机外噪声的测试方法，其特征在于：所述步骤1)的装载机定制作业循环工...
【专利技术属性】
技术研发人员：冀鹏宇，吴承鑫，邢守义，
申请(专利权)人：龙工上海机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。