【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车密封条，具体涉及一种灵活性高的汽车密封条骨架。
技术介绍
1、汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖及节能的重要作用，汽车密封条主要有密实橡胶、海绵橡胶和金属骨架组成。密实橡胶硫化在金属骨架上，用于将密封条固定在车架上；海绵橡胶具有弥补间隙进行密封的作用；金属骨架在“u”形件中起支撑作用，减小密封条的变形,确保密封条安装可靠,使用安全、美观。
2、现有的汽车密封条骨架，由于采用冲压工艺，装车追随性差折弯灵活性低，导致装车工艺繁琐、工艺复杂，也带来了密封可靠性下降，缺乏实用美观等问题，使密封条骨架的使用性能降低。
3、因此，专利技术一种灵活性高的汽车密封条骨架来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种灵活性高的汽车密封条骨架，以解决技术中装车追随性差折弯灵活性低，导致装车工艺繁琐、工艺复杂，也带来了密封可靠性下降，缺乏实用美观等问题，使密封条骨架的使用性能降低的问题。
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种灵活性高的汽车密封条骨架，包括骨身，所述骨身的左右两侧均固定连接有第一翅片，所述第一翅片远离所述骨身的一端均固定连接有第二翅片，所述第一翅片的表面开设有第一通孔，所述骨身的表面开设有第二通孔，所述骨身的下表面开设有折弯槽，所述第二翅片的下表面开设有连接槽。
3、通过采用上述技术方案，第
4、可选的，所述第一通孔靠近所述骨身一侧的折角为圆弧角。
5、可选的，所述第二通孔内部的四角均为圆弧角。
6、通过采用上述技术方案，圆弧角使的骨架与密封胶条贴合度更高，避免其与胶条之间发生磨损。
7、可选的，所述折弯槽用于将所述骨身折弯呈u形。
8、可选的，所述骨身、所述第一翅片与所述第二翅片均为薄钢片。
9、可选的，所述第一翅片靠近所述骨身一侧的宽度大于所述骨身的宽度，所述第一翅片远离所述骨身一侧的宽度与所述第二翅片的宽度相同。
10、通过采用上述技术方案，使得靠近骨身的一侧强度较大，提高密封条的整体强度，同时远离骨身一侧的强度较小，便于对骨架进行塑形，使其随车行更高。
11、可选的，所述骨身、所述第一翅片与所述第二翅片为一体成型。
12、可选的，所述连接槽用于卡在密封胶条的内部。
13、通过采用上述技术方案，一体成型的骨架结构强度较高，同时连接卡槽提高与密封胶条的连接强度。
14、在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
15、1.本技术通过骨身的左右两侧均固定连接有第一翅片，第一翅片远离骨身的一端均固定连接有第二翅片，第一翅片的表面开设有第一通孔，骨身的表面开设有第二通孔，使用的过程中将骨架沿两组折弯槽进行折弯，便于对其进行装车，多组第二通孔使骨身在纵向具有一定的折弯性，使得该骨架的随车性及灵活性较高，增加密封性，解决了装车追随性差折弯灵活性低，导致装车工艺繁琐、工艺复杂，也带来了密封可靠性下降，缺乏实用美观等问题，使密封条骨架的使用性能降低的问题；
16、2.本技术通过靠近骨身的一侧强度较大，提高密封条的整体强度，同时远离骨身一侧的强度较小，便于对骨架进行塑形，使其随车行更高，密封性更高的有益效果。
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1.一种灵活性高的汽车密封条骨架，包括骨身（1），其特征在于：所述骨身（1）的左右两侧均固定连接有第一翅片（11），所述第一翅片（11）远离所述骨身（1）的一端均固定连接有第二翅片（13），所述第一翅片（11）的表面开设有第一通孔（12），所述骨身（1）的表面开设有第二通孔（16），所述骨身（1）的下表面开设有折弯槽（14），所述第二翅片（13）的下表面开设有连接槽（15）。
2.根据权利要求1所述的一种灵活性高的汽车密封条骨架，其特征在于：所述第一通孔（12）靠近所述骨身（1）一侧的折角为圆弧角。
3.根据权利要求1所述的一种灵活性高的汽车密封条骨架，其特征在于：所述第二通孔（16）内部的四角均为圆弧角。
4.根据权利要求1所述的一种灵活性高的汽车密封条骨架，其特征在于：所述折弯槽（14）用于将所述骨身（1）折弯呈U形。
5.根据权利要求1所述的一种灵活性高的汽车密封条骨架，其特征在于：所述骨身（1）、所述第一翅片（11）与所述第二翅片（13）均为薄钢片。
6.根据权利要求1所述的一种灵活性高的汽车密封条骨架，其特征在
7.根据权利要求1所述的一种灵活性高的汽车密封条骨架，其特征在于：所述骨身（1）、所述第一翅片（11）与所述第二翅片（13）为一体成型。
8.根据权利要求1所述的一种灵活性高的汽车密封条骨架，其特征在于：所述连接槽（15）用于卡在密封胶条的内部。
...【技术特征摘要】
1.一种灵活性高的汽车密封条骨架，包括骨身（1），其特征在于：所述骨身（1）的左右两侧均固定连接有第一翅片（11），所述第一翅片（11）远离所述骨身（1）的一端均固定连接有第二翅片（13），所述第一翅片（11）的表面开设有第一通孔（12），所述骨身（1）的表面开设有第二通孔（16），所述骨身（1）的下表面开设有折弯槽（14），所述第二翅片（13）的下表面开设有连接槽（15）。
2.根据权利要求1所述的一种灵活性高的汽车密封条骨架，其特征在于：所述第一通孔（12）靠近所述骨身（1）一侧的折角为圆弧角。
3.根据权利要求1所述的一种灵活性高的汽车密封条骨架，其特征在于：所述第二通孔（16）内部的四角均为圆弧角。
4.根据权利要求1所述的一种灵活性高的汽车密封条骨架，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：金伟华，
申请(专利权)人：上海皮埃夫西金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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