【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及信息，特别涉及一种车辆管理系统。
技术介绍
1、车辆回收(vehicle recycling)，也称为汽车回收，是指以对环境负责的方式从报废车辆(elv)中拆解和回收有价值材料的过程。此过程涉及对报废车辆进行系统性拆卸，以回收发动机、变速箱和电子设备等可重复使用的部件。同时，它的目标是回收钢、铝、铜和塑料等可回收材料。汽车回收不仅有助于减少报废汽车对环境的影响，而且还可以通过再利用和回收汽车零部件和材料来保护自然资源，最终促进汽车行业的可持续发展。
2、目前报废车辆回收的方式主要是机动车所有人持身份证明、机动车登记证书、机动车行驶证、机动车号牌到机动车解体厂业务部填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》、到牌证管理岗等候通知收费、收车牌。登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》；对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。车主持有《汽车报废通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体，回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体并照相；要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架(底盘)要割断。报废车辆的回收过程、处理的可追溯性大多线下执行，管理难度大、成本高。
技术实现思路
1、有鉴于以上报废车辆回收过程管控多为手工记录，造成报废车辆回收过程管理难度大、成本高，有必要提出一种报废车辆回收管理系统，可实现报废车辆线下线上相结合的管理，提升了管理效率和管理的可追溯性。
2、一
3、所述收车模块用以完成报废车辆的回收；
4、所述派车模块用以完成拖车任务的派发；
5、所述拖车模块用以完成拖车的信息的记录；
6、所述结算模块用以完成报废车辆回收费用的结算。
7、通过以上报废车辆管理系统设置的收车模块、派车模块、拖车模块和结算模块，实现了报废车辆回收过程中车辆回收、运输、费用结算的系统化，将现有的纸质记录、话传话的方式，转变为报废车辆自动发送相关信息，实现了信息的可视化、可追溯，且提升了过程管理的可控性。
8、进一步地，所述收车模块设有新增按钮、报废车辆信息展示区域；作业人员通过点击所述新增按钮，打开空白的报废车辆回收单，在所述报废车辆回收单中录入作业人员的信息和交车人的信息；在所述报废车辆回收单中，点击其中的加号图标，打开报废车辆信息登记弹框，在所述报废车辆信息登记弹框中，作业人员可以在记录报废车辆的车牌号、车主、车辆使用年限、车辆使用用途、车型、车辆照片等各种文字和图样信息，有效保持报废车辆拆解前的各类信息。此种情况适用于车主主动到报废车辆回收企业交车的情况，作业人员在报废车辆回收单中录入交车人提供的车辆的各种信息，实现将话语信息录入到系统，实现系统自动保存，避免纸质件容易丢失且记录不方便的问题。且在所述报废车辆回收单中录入的信息，录入的信息将自动保持，实现了及时地、实时地保持，避免了信息丢失，方便了话传话信息的及时记录。
9、更进一步地，所述报废车辆回收管理系统还可以与外部第三方系统连接，如车管所的车辆管理系统、支付系统等；所述收车模块可以从所述车辆管理系统中获取将车辆的各类信息调取到所述报废车辆信息展示区域中，形成若干条所述报废车辆回收单，且在所述报废车辆信息展示区域可以看到每个所述报废车辆回收单中车辆的型号、车辆的车主、车辆的使用年限、车辆的使用用途等信息，以方便所述收车模块监控车辆是否处于报废期或者报废状态，从而大幅提升了所述报废车辆回收管理系统使用的便捷性。在所述报废车辆信息展示区域中，每一条记录对应一份所述报废车辆回收单，当按照设定的报废年限，有车辆的使用年限达到设定的报废年限，则该条记录则显示为红色或黄色等具有警示意义的颜色，作业人员点击进入该条记录，维护了作业人员信息后，将该条记录对应的报废车辆回收单提交审核，同时将报废车辆回收单发送至车主。基于此，实现了报废车辆回收的线上电子化，实现了过程的可记录和可追溯。
10、进一步地，经过审批的报废车辆回收单可以进入所述派车模块，基于所述报废车辆回收单生成拖车信息通知单和拖车任务派工单，在所述派车模块中设有派车信息展示区域、选派按钮和生成按钮，在所述派车信息展示区域内，以记录条目的形式显示每辆需要派车的报废车辆的信息，选择需要派车的记录条目记录，点击所述选派按钮弹出派车分配弹框，在所述派车分配弹框可以选择合适的拖车完成当前记录条目中待报废车辆的拖车任务。具体地，拖车的选择可以依据待报废车辆的车型和拖车的承载能力、可托运车辆的型号等选择，选定拖车后，所述派车分配弹框自动保持信息，关闭所述派车分配弹框，选派的拖车在显示在当前选定的记录条目中，在选定状态下，点击生成按钮，则可以生成所述拖车信息通知单和拖车任务派工单。
11、更进一步地，所述拖车信息通知单和拖车任务派工单以附件的形式保持在当前待报废车辆的记录条目中，对当前待报废车辆的记录提交审核，确定选择的拖车是否合适，若合适则同意该选定，并将所述拖车信息通知单和拖车任务派工单分别发送至车主和拖车司机/拖车公司，从而实现了拖车分派的线上模式，提高了拖车分派的效率。
12、更进一步地，所述派车信息展示区域以列表的形式展示待回收报废车辆的各种信息，也即一辆待回收报废车辆对应一条记录条目，在该记录条目中，包含有报废车辆的车型、车主和拖车的车牌号、司机等各种信息，以方便后续对回收过程的管控和信息的可追溯。
13、进一步地，拖车分派信息经过审核后，报废车辆回收流程行进到所述拖车模块，拖车司机接收拖车任务；拖车任务结束后，拖车司机将拖车的司机、车牌号、车型、托运里程等相关任务信息填入拖车任务派工单中，以方便后续拖车费用的结算。
14、更进一步地，所述拖车任务派工单提交后，拖车任务进入审核流程，相关作业人员接收到审核任务后，对拖车任务单进行核对，若任务无误，则确认所述拖车任务回执单。
15、进一步地，经过确认拖车任务的报废车辆回收流程行进到所述结算模块，所述报废车辆回收管理系统可以自动向拖车司机和/或拖车公司支付拖车费用，所述结算模块还设有报废车辆零部件的再核价模块，作业人员进入所述再核价模块，将可回收再利用的零部件进行登记，包括型号、品牌、使用年限、剩余可使用寿命等进行登记，可由第三方权威机构评估登记的可回收再利用零部件的价值，从而方便对报废车辆剩余价值的评估。
16、更进一步地，所述结算模块还可以实现将报废车辆的剩余价值与报废车辆的回收费用进行综合结算，确定当前报废车辆回收的营收情况，也即当前报废车辆回收处理是亏损还是盈利，从而为报废车辆回收企业的运营提供数据支撑。
17、本专利技术技术方案的有益效果：通过将报废车辆回收管理系统部署实施在报废车辆回收企业中，使得报废车本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种报废车辆回收管理系统，其特征在于，包括收车模块、派车模块、拖车模块、结算模块，
2.如权利要求1所述的报废车辆回收管理系统，其特征在于，所述收车模块设有新增按钮、报废车辆信息展示区域；作业人员通过点击所述新增按钮，打开空白的报废车辆回收单，在所述报废车辆回收单中录入作业人员的信息和交车人的信息；在所述报废车辆回收单中，点击其中的加号图标，打开报废车辆信息登记弹框，在所述报废车辆信息登记弹框中，作业人员可以在记录报废车辆的车牌号、车主、车辆使用年限、车辆使用用途、车型、车辆照片等各种文字和图样信息，有效保持报废车辆拆解前的各类信息。
3.如权利要求2所述的报废车辆回收管理系统，其特征在于，所述收车模块从车辆管理系统中获取在使用车辆的各类信息，并将获取的信息保存到报废车辆回收单中，以记录条目的形式展示在所述报废车辆信息展示区域。
4.如权利要求3所述的报废车辆回收管理系统，其特征在于，所述派车模块中设有派车信息展示区域、选派按钮和生成按钮，在所述派车信息展示区域内，以记录条目的形式显示每辆需要派车的报废车辆的信息，选择需要派车的记录条目记录
5.如权利要求4所述的报废车辆回收管理系统，其特征在于，拖车的选择可以依据待报废车辆的车型和拖车的承载能力、可托运车辆的型号选择，选定拖车后，所述派车分配弹框自动保持信息，关闭所述派车分配弹框，选派的拖车在显示在当前选定的记录条目中，在选定状态下，点击生成按钮，则可以生成所述拖车信息通知单和拖车任务派工单。
6.如权利要求5所述的报废车辆回收管理系统，其特征在于，所述拖车信息通知单和拖车任务派工单以附件的形式保持在当前待报废车辆的记录条目中，对当前待报废车辆的记录提交审核，确定选择的拖车是否合适，若合适则同意该选定，并将所述拖车信息通知单和拖车任务派工单分别发送至车主和拖车司机/拖车公司。
7.如权利要求6所述的报废车辆回收管理系统，其特征在于，拖车司机在所述拖车任务派工单中维护行车距离、行车时间、行车路线等，并提交所述拖车任务派工单至所述拖车模块中进行审核，若审核拖车任务无误，则流程进入结算模块。
8.如权利要求7所述的报废车辆回收管理系统，其特征在于，所述拖车任务派工单进入所述结算模块，结算模块依据当前市价或者协议价结算拖车任务的费用，并生成拖车费用结算单，所述拖车费用结算单通过所述结算模块发送到拖车司机或者拖车公司，经拖车司机或者拖车公司确认后，所述报废车辆回收管理系统可以自动向拖车司机和/或拖车公司支付拖车费用。
9.如权利要求8所述的报废车辆回收管理系统，其特征在于，所述结算模块还设有报废车辆零部件的再核价模块，作业人员进入所述再核价模块，将可回收再利用的零部件进行登记，包括型号、品牌、使用年限、剩余可使用寿命进行登记，由第三方权威机构评估登记的可回收再利用零部件的价值，实现对报废车辆剩余价值的评估。
10.如权利要求8所述的报废车辆回收管理系统，其特征在于，所述结算模块还可以实现将报废车辆的剩余价值与报废车辆的回收费用进行综合结算，确定当前报废车辆回收的营收情况。
...【技术特征摘要】
1.一种报废车辆回收管理系统，其特征在于，包括收车模块、派车模块、拖车模块、结算模块，
2.如权利要求1所述的报废车辆回收管理系统，其特征在于，所述收车模块设有新增按钮、报废车辆信息展示区域；作业人员通过点击所述新增按钮，打开空白的报废车辆回收单，在所述报废车辆回收单中录入作业人员的信息和交车人的信息；在所述报废车辆回收单中，点击其中的加号图标，打开报废车辆信息登记弹框，在所述报废车辆信息登记弹框中，作业人员可以在记录报废车辆的车牌号、车主、车辆使用年限、车辆使用用途、车型、车辆照片等各种文字和图样信息，有效保持报废车辆拆解前的各类信息。
3.如权利要求2所述的报废车辆回收管理系统，其特征在于，所述收车模块从车辆管理系统中获取在使用车辆的各类信息，并将获取的信息保存到报废车辆回收单中，以记录条目的形式展示在所述报废车辆信息展示区域。
4.如权利要求3所述的报废车辆回收管理系统，其特征在于，所述派车模块中设有派车信息展示区域、选派按钮和生成按钮，在所述派车信息展示区域内，以记录条目的形式显示每辆需要派车的报废车辆的信息，选择需要派车的记录条目记录，点击所述选派按钮弹出派车分配弹框，在所述派车分配弹框可以选择合适的拖车完成当前记录条目中待报废车辆的拖车任务。
5.如权利要求4所述的报废车辆回收管理系统，其特征在于，拖车的选择可以依据待报废车辆的车型和拖车的承载能力、可托运车辆的型号选择，选定拖车后，所述派车分配弹框自动保持信息，关闭所述派车分配弹框，选派的拖车在显示在当前选定的记录条目中，在选定状态下，点击生成按钮，则可以生成...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘帆，陈志强，马艺芳，赵炜，吴健沛，朱粉粉，
申请(专利权)人：共享智能铸造产业创新中心有限公司，
类型：发明
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