一种力矩传感器限位固定装置制造方法及图纸

本技术提供一种力矩传感器限位固定装置，涉及车轮螺栓力矩角度检测技术领域，包括固定板，固定板的顶端安装有调高机构，调高机构的顶端设有调角机构，调角机构的顶端设有安装板，安装板的顶端一侧安装有连接架，连接架的一侧安装有力矩传感器本体，力矩传感器本体的两侧均设有夹持机构，夹持机构包括立架，立架的内侧安装有锁紧螺栓，锁紧螺栓的一端转动连接有夹持板，夹持板的一侧和力矩传感器本体的外侧相接触，夹持板的另一侧底端安装有滑杆，滑杆的一端贯穿括立架的一侧，滑杆和立架滑动连接。本技术能有效实现力矩传感器限位固定，且力矩传感器的位置调节较为方便，具有较高的实用价值。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车轮螺栓力矩角度检测，更具体地说，特别涉及一种力矩传感器限位固定装置。

技术介绍

1、随着经济的发展，汽车保有量日益增高，车辆的车轮紧固检测事关车辆运行安全的重要性，当车辆锁紧螺栓紧固失效时，车辆轮胎容易滑落导致车辆失控，从而造成交通安全事故。

2、基于上述，本专利技术人发现存在以下问题：现在的车轮紧固测试，主要利用力矩角度传感器检测，但现有的力矩角度传感器使用时，通过手持卡在车轮的螺栓上，使用不方便，造成测量时力矩角度传感器发生偏移，从而造成力矩和转动圈数检测不准。

3、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种力矩传感器限位固定装置，以期达到具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种力矩传感器限位固定装置。

2、本技术力矩传感器限位固定装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

3、一种力矩传感器限位固定装置，包括固定板，所述固定板的顶端安装有调高机构，所述调高机构的顶端设有调角机构，所述调角机构的顶端设有安装板，所述安装板的顶端一侧安装有连接架，所述连接架的一侧安装有力矩传感器本体，所述力矩传感器本体的两侧均设有夹持机构，所述夹持机构包括立架，所述立架的内侧安装有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的一端转动连接有夹持板，所述夹持板的一侧和力矩传感器本体的外侧相接触，所述夹持板的另一侧底端安装有滑杆，所述滑杆的一端贯穿括立架的一侧，所述滑杆和立架滑动连接。

4、进一步的，所述调高机构包括套柱，所述套柱的内侧滑动连接有延长柱，所述套柱的一侧底端转动连接有第一调节杆，所述第一调节杆的一端安装有第一转把。

5、进一步的，所述延长柱的底端开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内侧安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧底端转动连接有保持架，所述保持架的两端和套柱的内侧固定连接。

6、进一步的，所述第一调节杆的另一端和螺纹杆的底端均套装有锥齿，所述第一调节杆和螺纹杆通过锥齿传动连接。

7、进一步的，所述调角机构包括固定座，所述固定座的内侧转动连接有转轴，所述转轴的两端均套装有活动座，所述活动座的顶端和安装板的底端固定连接，所述固定座的底端和延长柱的顶端固定连接。

8、进一步的，所述固定座的一侧转动连接有第二调节杆，所述第二调节杆的外侧套装有蜗杆，所述转轴外侧套装有蜗轮，所述蜗轮和蜗杆啮合，所述第二调节杆的一端安装有第二转把。

9、进一步的，所述固定板的顶端四角均开设有固定孔。

10、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：

11、该种力矩传感器限位固定装置，通过连接架的一侧安装有力矩传感器本体，实现力矩传感器本体安装固定，通过锁紧螺栓的一端转动连接有夹持板，实现力矩传感器本体夹持限位，通过滑杆和立架滑动连接，提高夹持板的移动稳定性，通过第一调节杆的一端安装有第一转把，方便用户旋转第一调节杆，通过螺纹孔的内侧安装有螺纹杆，实现螺纹杆旋转即可实现延长柱升降，通过第一调节杆的另一端和螺纹杆的底端均套装有锥齿，实现旋转第一调节杆即可使螺纹杆旋转，通过蜗轮和蜗杆啮合，实现旋转第二调节杆即可使转轴旋转，从而调节力矩传感器本体的角度，通过第二调节杆的一端安装有第二转把，方便用户旋转第二调节杆，通过固定板的顶端四角均开设有固定孔，方便对固定板进行固定；本技术能有效实现力矩传感器限位固定，且力矩传感器的位置调节较为方便，具有较高的实用价值。

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【技术保护点】

1.一种力矩传感器限位固定装置，包括固定板(100)，其特征在于：所述固定板(100)的顶端安装有调高机构(101)，所述调高机构(101)的顶端设有调角机构(102)，所述调角机构(102)的顶端设有安装板(103)，所述安装板(103)的顶端一侧安装有连接架(104)，所述连接架(104)的一侧安装有力矩传感器本体(105)，所述力矩传感器本体(105)的两侧均设有夹持机构(106)，所述夹持机构(106)包括立架(10601)，所述立架(10601)的内侧安装有锁紧螺栓(10602)，所述锁紧螺栓(10602)的一端转动连接有夹持板(10603)，所述夹持板(10603)的一侧和力矩传感器本体(105)的外侧相接触，所述夹持板(10603)的另一侧底端安装有滑杆(10604)，所述滑杆(10604)的一端贯穿括立架(10601)的一侧，所述滑杆(10604)和立架(10601)滑动连接。

2.如权利要求1所述力矩传感器限位固定装置，其特征在于：所述调高机构(101)包括套柱(10101)，所述套柱(10101)的内侧滑动连接有延长柱(10102)，所述套柱(10101)的一侧底端转动连接有第一调节杆(10103)，所述第一调节杆(10103)的一端安装有第一转把(10104)。

3.如权利要求2所述力矩传感器限位固定装置，其特征在于：所述延长柱(10102)的底端开设有螺纹孔(10105)，所述螺纹孔(10105)的内侧安装有螺纹杆(10106)，所述螺纹杆(10106)的外侧底端转动连接有保持架(10107)，所述保持架(10107)的两端和套柱(10101)的内侧固定连接。

4.如权利要求3所述力矩传感器限位固定装置，其特征在于：所述第一调节杆(10103)的另一端和螺纹杆(10106)的底端均套装有锥齿(10108)，所述第一调节杆(10103)和螺纹杆(10106)通过锥齿(10108)传动连接。

5.如权利要求1所述力矩传感器限位固定装置，其特征在于：所述调角机构(102)包括固定座(10201)，所述固定座(10201)的内侧转动连接有转轴(10202)，所述转轴(10202)的两端均套装有活动座(10203)，所述活动座(10203)的顶端和安装板(103)的底端固定连接，所述固定座(10201)的底端和延长柱(10102)的顶端固定连接。

6.如权利要求5所述力矩传感器限位固定装置，其特征在于：所述固定座(10201)的一侧转动连接有第二调节杆(10204)，所述第二调节杆(10204)的外侧套装有蜗杆(10207)，所述转轴(10202)外侧套装有蜗轮(10206)，所述蜗轮(10206)和蜗杆(10207)啮合，所述第二调节杆(10204)的一端安装有第二转把(10205)。

7.如权利要求1所述力矩传感器限位固定装置，其特征在于：所述固定板(100)的顶端四角均开设有固定孔(10001)。

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【技术特征摘要】

1.一种力矩传感器限位固定装置，包括固定板(100)，其特征在于：所述固定板(100)的顶端安装有调高机构(101)，所述调高机构(101)的顶端设有调角机构(102)，所述调角机构(102)的顶端设有安装板(103)，所述安装板(103)的顶端一侧安装有连接架(104)，所述连接架(104)的一侧安装有力矩传感器本体(105)，所述力矩传感器本体(105)的两侧均设有夹持机构(106)，所述夹持机构(106)包括立架(10601)，所述立架(10601)的内侧安装有锁紧螺栓(10602)，所述锁紧螺栓(10602)的一端转动连接有夹持板(10603)，所述夹持板(10603)的一侧和力矩传感器本体(105)的外侧相接触，所述夹持板(10603)的另一侧底端安装有滑杆(10604)，所述滑杆(10604)的一端贯穿括立架(10601)的一侧，所述滑杆(10604)和立架(10601)滑动连接。

2.如权利要求1所述力矩传感器限位固定装置，其特征在于：所述调高机构(101)包括套柱(10101)，所述套柱(10101)的内侧滑动连接有延长柱(10102)，所述套柱(10101)的一侧底端转动连接有第一调节杆(10103)，所述第一调节杆(10103)的一端安装有第一转把(10104)。

3.如权利要求2所述力矩传感器限位固定装置，其特征在于：所述延长柱(10102)的底端开设有螺纹孔(10105)，所述螺纹孔(10105)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡建平，吴望胜，田锋，
申请(专利权)人：武汉鑫博泰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：