【技术实现步骤摘要】
本技术涉及行车记录仪领域，尤其涉及一种防脱落行车记录仪。
技术介绍
1、在日常生活中，行车记录仪已经成为了很多人必备的装备。它可以记录下车辆行驶的轨迹、速度以及发生的事故等信息，对于车主来说具有很大的帮助。
2、如中国专利cn217640284u公开了一种防脱落行车记录仪，包括防脱配装顶盖结构和防脱行车记录仪结构，防脱配装顶盖结构的底端卡接有防脱行车记录仪结构，防脱配装顶盖结构包括搭载定位架、配装块、联锁块和配装模块，搭载定位架用于固定装置整体在车内，搭载定位架的底端固定连接有配装块，配装块一端的两侧固定连接有联锁块，配装块的两侧设置有第一配装模块。
3、但现有技术中，大部分行车记录仪是借助吸盘吸附在车窗玻璃上，而此类行车记录仪往往是单独一个大吸盘，加上不同的汽车前车窗玻璃弧度不一样，单吸盘在吸附后，自身会随着前车窗玻璃发生较大弧形形变，而吸盘吸附的一侧是在同一水平面上，长时间较大的弧形形变容易导致吸盘漏气而脱落。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的单吸盘在吸附后，自身会随着前车窗玻璃发生较大弧形形变，而吸盘吸附的一侧是在同一水平面上，长时间较大的弧形形变容易导致吸盘漏气而脱落的问题，而提出的一种防脱落行车记录仪。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种防脱落行车记录仪，包括行车记录仪主体，所述行车记录仪主体的上侧设置有角度调节机构，所述角度调节机构的两侧均设置有单吸机构，所述角度调节机构包括三板件，所述三板件
3、优选的，所述卡扣的一端与所述弧形外壳的一侧抵接，所述弧形吸盘位于所述弧形外壳的内侧。
4、优选的，所述三板件的内侧转动连接有双板件，所述三板件和所述双板件重合部位贯穿连接有第一螺栓杆。
5、优选的，所述第一螺栓杆的另一端螺纹连接有第一旋钮，所述第一旋钮的一侧与所述三板件的一侧抵接。
6、优选的，所述双板件的下侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有紧固环。
7、优选的，所述螺纹杆的下端与所述行车记录仪主体螺纹连接，所述紧固环的下侧与所述行车记录仪主体的上侧抵接。
8、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
9、1、本技术中，通过找好其中一个弧形吸盘吸附的位置后用力将其粘贴上，掰动卡扣并与连接柱呈九十度，此时卡扣端部的凸起抵住弧形外壳，使得连接柱向外拉动弧形吸盘，此时弧形吸盘内侧形成空腔并处于负压状态，紧密吸附在玻璃上，根据汽车前车窗玻璃的弧度，调整耳块和连接杆的角度，使得另一个弧形吸盘依旧以接近平行的姿态吸附，两个稳定的吸附点取代传统行车记录仪一个吸附点，在吸附力不变的情况下，且单个该弧形吸盘的体积小于传统行车记录仪吸盘，在弧面玻璃上不会出现较大的形变量，长时间吸附不易漏气，由此提高吸附的牢固性，实现防脱落的目的。
10、2、本技术中，通过螺纹杆旋进行车记录仪主体中，再将紧固环旋转到与行车记录仪主体紧密贴合，保证行车记录仪主体不会轻易与螺纹杆脱落，进一步提高该技术的防脱落能力，并且旋松第一旋钮，调整三板件和双板件的角度，使得行车记录仪主体能平视前方，旋紧第一旋钮，保证以最佳角度记录前方情况。
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1.一种防脱落行车记录仪，包括行车记录仪主体(1)，其特征在于：所述行车记录仪主体(1)的上侧设置有角度调节机构(2)，所述角度调节机构(2)的两侧均设置有单吸机构(3)，所述角度调节机构(2)包括三板件(25)，所述三板件(25)的外侧固定连接有连接杆(27)，所述连接杆(27)的两端均固定连接有套管(28)，所述套管(28)的两端均抵接有耳块(32)，两组所述耳块(32)共同固定连接有弧形外壳(33)，所述弧形外壳(33)的中部滑动连接有连接柱(36)，所述连接柱(36)的一端固定连接有弧形吸盘(34)，所述连接柱(36)的另一端转动连接有卡扣(35)，所述套管(28)的内腔设置有第二螺栓杆(37)，所述第二螺栓杆(37)贯穿两组所述耳块(32)，所述第二螺栓杆(37)的一端螺纹连接有第二旋钮(31)，所述第二旋钮(31)与其中一组所述耳块(32)抵接。
2.根据权利要求1所述的一种防脱落行车记录仪，其特征在于：所述卡扣(35)的一端与所述弧形外壳(33)的一侧抵接，所述弧形吸盘(34)位于所述弧形外壳(33)的内侧。
3.根据权利要求2所述的一种防脱
4.根据权利要求3所述的一种防脱落行车记录仪，其特征在于：所述第一螺栓杆(24)的另一端螺纹连接有第一旋钮(26)，所述第一旋钮(26)的一侧与所述三板件(25)的一侧抵接。
5.根据权利要求4所述的一种防脱落行车记录仪，其特征在于：所述双板件(23)的下侧固定连接有螺纹杆(21)，所述螺纹杆(21)的外侧螺纹连接有紧固环(22)。
6.根据权利要求5所述的一种防脱落行车记录仪，其特征在于：所述螺纹杆(21)的下端与所述行车记录仪主体(1)螺纹连接，所述紧固环(22)的下侧与所述行车记录仪主体(1)的上侧抵接。
...【技术特征摘要】
1.一种防脱落行车记录仪，包括行车记录仪主体(1)，其特征在于：所述行车记录仪主体(1)的上侧设置有角度调节机构(2)，所述角度调节机构(2)的两侧均设置有单吸机构(3)，所述角度调节机构(2)包括三板件(25)，所述三板件(25)的外侧固定连接有连接杆(27)，所述连接杆(27)的两端均固定连接有套管(28)，所述套管(28)的两端均抵接有耳块(32)，两组所述耳块(32)共同固定连接有弧形外壳(33)，所述弧形外壳(33)的中部滑动连接有连接柱(36)，所述连接柱(36)的一端固定连接有弧形吸盘(34)，所述连接柱(36)的另一端转动连接有卡扣(35)，所述套管(28)的内腔设置有第二螺栓杆(37)，所述第二螺栓杆(37)贯穿两组所述耳块(32)，所述第二螺栓杆(37)的一端螺纹连接有第二旋钮(31)，所述第二旋钮(31)与其中一组所述耳块(32)抵接。
2.根据权利要求1所述的一种防脱落行车记录仪，其特征在于：所述卡扣(...
【专利技术属性】
技术研发人员：向厚林，陈寿荣，
申请(专利权)人：深圳市林升科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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