【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁边侧护板防碰，具体为一种桥梁智能预警避碰装置。
技术介绍
1、桥梁一般架设在水面上，便于人们通行的建筑物，使交通更加便捷，为保证车辆在桥梁上部的行驶安全性，桥梁顶部边侧往往设置有护栏挡板，避免车辆意外冲出。
2、现有的桥梁顶部的护栏挡板，虽然能够起到挡护防车辆冲出落水的现象，也有一些采用弹性件进行缓冲降低车辆意外刮蹭时的冲击力，但是仍存在以下缺点：1、在车辆靠近护栏挡板时不能及时自动提前预警提醒驾驶人员，避碰效果不理想，存在因驾驶员疏忽导致刮蹭护栏挡板的风险，加大后续护栏和车辆损坏维护的成本；2、在意外发生刮蹭冲击时不能自动及时报警提醒人员处理；不能满足使用需求，鉴于此，我们提出了一种桥梁智能预警避碰装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种桥梁智能预警避碰装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁智能预警避碰装置，包括固定安装在桥梁顶部边侧的固定座，所述固定座的顶部固定连接有支板，支板的右侧固定连接有伸缩挡护胶套，伸缩挡护胶套的右侧固定连接有u形挡板，设置的支板和u形挡板用于在桥梁顶部边侧对车辆进行挡护；
3、所述u形挡板的顶部内壁和底部内壁之间转动连接有旋转导滑卸力组件，旋转导滑卸力组件用于在受车辆刮蹭时对车辆导滑卸力并带动u形挡板向左震动；
4、所述支板的右侧呈矩形嵌装固定有四个伸缩缓冲导向组件，伸缩缓冲导向组件的右端与u形挡板的左侧固定连接，伸缩缓冲导向组
5、所述u形挡板的右侧顶部开设有凹槽，u形挡板的左侧顶部开设有矩形槽，矩形槽的底部内壁上固定安装有蓄电池和plc控制器，蓄电池的前侧固定并电性连接有逆变器，凹槽的左侧内壁上固定连接有与plc控制器电性连接的监控闪灯预警组件，监控闪灯预警组件和plc控制器均与逆变器电性连接，监控闪灯预警组件用于受控于plc控制器进行预警避碰提醒；
6、所述u形挡板的顶部固定连接有与蓄电池电性连接的太阳能板，u形挡板的顶部固定连接有震感报警组件，震感报警组件与plc控制器电性连接，震感报警组件用于在受冲击发生u形挡板震动时受控于plc控制器进行报警提醒。
7、优选地，所述旋转导滑卸力组件包括等间距转动安装在u形挡板顶部内壁和底部内壁之间的多个转轴，所述转轴上粘接套设有柔性防撞胶套；设置的转轴和柔性防撞胶套配合，在柔性防撞胶套意外受车辆刮蹭时能够在刮蹭摩擦力下自转并左移，柔性防撞胶套带动对应的转轴自转并左移，利用自转的方式实现对车辆导滑卸力，利用转轴的左移实现驱动u形挡板左移震动。
8、优选地，所述伸缩缓冲导向组件包括嵌装固定在支板右侧的外管，四个所述外管均位于伸缩挡护胶套内，外管内滑动套设有内杆，内杆的右端与u形挡板的左侧固定连接，外管的右端与u形挡板的左侧之间固定连接有缓冲弹簧，且缓冲弹簧活动套设在对应的内杆上；设置的外管、内杆和缓冲弹簧配合，在u形挡板受冲击左移震动时能够带动四个内杆分别在对应的外管内滑动，并对缓冲弹簧压缩，实现对u形挡板横导缓冲卸力的效果。
9、优选地，所述监控闪灯预警组件包括固定连接在凹槽左侧内壁上的红光闪光灯条和监控识别摄像头，所述监控识别摄像头和红光闪光灯条均与plc控制器电性连接，监控识别摄像头和红光闪光灯条均与逆变器电性连接；设置的红光闪光灯条和监控识别摄像头配合，利用监控识别摄像头监控识别到车辆靠近时传递给plc控制器预警避碰信号，plc控制器接收到预警避碰信号时控制红光闪光灯条开启进行闪红光预警提醒驾驶人员避碰。
10、优选地，所述震感报警组件包括固定连接在u形挡板顶部的震动传感器和高音声光报警器，所述震动传感器和高音声光报警器均与plc控制器电性连接，高音声光报警器与逆变器电性连接；设置的震动传感器和高音声光报警器配合，在受冲击发生u形挡板左移震动时会带动震动传感器一体震动，震动传感器检测到震动时传递给plc控制器报警提醒信号，plc控制器控制高音声光报警器开启进行高音声光报警提醒。
11、优选地，所述固定座的顶部两侧均开设有两个螺栓安装穿孔。
12、优选地，所述外管的顶部内壁上开设有限位槽，内杆的顶部固定连接有与对应的限位槽滑动连接的限位块。
13、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
14、1、本一种桥梁智能预警避碰装置，通过设置的固定座、支板、u形挡板、plc控制器和监控闪灯预警组件配合，能够在车辆靠近u形挡板时自动智能闪光预警避碰提醒，方便驾驶人员及时得知进行避让处理，降低因驾驶员疏忽导致刮蹭的风险，降低后续两者的损坏维护成本，提高避碰效果；
15、2、本一种桥梁智能预警避碰装置，通过设置的u形挡板、支板、旋转导滑卸力组件和伸缩缓冲导向组件，能够在意外受到车辆刮蹭冲击时对车辆导滑卸力和缓冲卸力，在导滑卸力和缓冲卸力的结合下，能够有效的降低车辆和避碰装置损伤的程度，提高保护效果；
16、3、本一种桥梁智能预警避碰装置，通过设置的plc控制器和震感报警组件配合，能够在受冲击发生u形挡板震动时自动及时高音声光报警提醒人员处理。
17、本技术通过设置有一系列结构，便于在车辆靠近u形挡板时自动智能闪光预警避碰提醒，方便驾驶人员及时得知进行避让处理，降低因驾驶员疏忽导致刮蹭的风险，提高避碰效果，便于在意外受到车辆刮蹭冲击时对车辆导滑卸力和缓冲卸力，有效的降低车辆和避碰装置损伤的程度，提高保护效果，且便于在受冲击时自动及时高音声光报警提醒人员处理。
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1.一种桥梁智能预警避碰装置，包括固定安装在桥梁顶部边侧的固定座，其特征在于：所述固定座的顶部固定连接有支板(1)，支板(1)的右侧固定连接有伸缩挡护胶套(3)，伸缩挡护胶套(3)的右侧固定连接有U形挡板(2)；
2.根据权利要求1所述的一种桥梁智能预警避碰装置，其特征在于：所述旋转导滑卸力组件包括等间距转动安装在U形挡板(2)顶部内壁和底部内壁之间的多个转轴(8)，所述转轴(8)上粘接套设有柔性防撞胶套(7)。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁智能预警避碰装置，其特征在于：所述伸缩缓冲导向组件包括嵌装固定在支板(1)右侧的外管(5)，四个所述外管(5)均位于伸缩挡护胶套(3)内，外管(5)内滑动套设有内杆(4)，内杆(4)的右端与U形挡板(2)的左侧固定连接，外管(5)的右端与U形挡板(2)的左侧之间固定连接有缓冲弹簧(6)，且缓冲弹簧(6)活动套设在对应的内杆(4)上。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁智能预警避碰装置，其特征在于：所述监控闪灯预警组件包括固定连接在凹槽(9)左侧内壁上的红光闪光灯条(11)和监控识别摄像头(10)，所述监控
5.根据权利要求4所述的一种桥梁智能预警避碰装置，其特征在于：所述震感报警组件包括固定连接在U形挡板(2)顶部的震动传感器(15)和高音声光报警器(16)，所述震动传感器(15)和高音声光报警器(16)均与PLC控制器(12)电性连接，高音声光报警器(16)与逆变器电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁智能预警避碰装置，其特征在于：所述固定座的顶部两侧均开设有两个螺栓安装穿孔。
7.根据权利要求3所述的一种桥梁智能预警避碰装置，其特征在于：所述外管(5)的顶部内壁上开设有限位槽，内杆(4)的顶部固定连接有与对应的限位槽滑动连接的限位块。
...【技术特征摘要】
1.一种桥梁智能预警避碰装置，包括固定安装在桥梁顶部边侧的固定座，其特征在于：所述固定座的顶部固定连接有支板(1)，支板(1)的右侧固定连接有伸缩挡护胶套(3)，伸缩挡护胶套(3)的右侧固定连接有u形挡板(2)；
2.根据权利要求1所述的一种桥梁智能预警避碰装置，其特征在于：所述旋转导滑卸力组件包括等间距转动安装在u形挡板(2)顶部内壁和底部内壁之间的多个转轴(8)，所述转轴(8)上粘接套设有柔性防撞胶套(7)。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁智能预警避碰装置，其特征在于：所述伸缩缓冲导向组件包括嵌装固定在支板(1)右侧的外管(5)，四个所述外管(5)均位于伸缩挡护胶套(3)内，外管(5)内滑动套设有内杆(4)，内杆(4)的右端与u形挡板(2)的左侧固定连接，外管(5)的右端与u形挡板(2)的左侧之间固定连接有缓冲弹簧(6)，且缓冲弹簧(6)活动套设在对应的内杆(4)上。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁智能预...
【专利技术属性】
技术研发人员：于宏亮，
申请(专利权)人：重庆交通大学工程设计研究院有限公司广州分公司，
类型：新型
国别省市：
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