一种汽车部件加工用后车门外板检具制造技术

技术编号:42678184 阅读:8 留言:0更新日期:2024-09-10 12:29
本技术涉及汽车部件检测技术领域,公开了一种汽车部件加工用后车门外板检具,包括固定板,所述固定板上表面转动连接有调节板一,所述调节板一下表面固定连接有调节块,所述调节块内部转动连接有转动柱,所述转动柱侧壁固定连接有蜗轮,所述固定板上表面固定连接有环形蜗杆,所述蜗轮与所述环形蜗杆相啮合,所述转动柱一端固定连接有把手。本技术中,通过蜗轮的转动会带动调节块进行转动,通过螺纹柱的转动会带动转动杆进行转动,从而达到了对需要加工的汽车部件进行角度调节的效果,解决了传统的车门外板检具中无法对检具进行角度调节,导致装置不能使用不同场合和使用情况的问题,提高了装置的适应性能力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车部件检测,尤其涉及一种汽车部件加工用后车门外板检具


技术介绍

1、众所周知,检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具,提高生产效率和控制质量,适用于大批量生产的产品,如汽车零部件,以替代专业测量工具,如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。

2、当前的车门外板检具存在一个普遍问题,即在使用过程中缺乏多方位角度调节的功能,这意味着大多数检具只能固定在一个位置上进行使用,无法灵活适应不同场合和部件特性的需求,这种局限性导致了检具的适应性不强,无法满足多样化的生产需求,从而降低了其功能的有效性,使得检具的使用起来相对不便。


技术实现思路

1、为了弥补以上不足,本技术提供了一种汽车部件加工用后车门外板检具,旨在改善车门外板检具在使用过程中缺乏多方位角度调节的功能,只能固定在一个位置上进行使用的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种汽车部件加工用后车门外板检具,包括固定板,所述固定板上表面转动连接有调节板一,所述调节板一下表面转动连接有调节块,所述调节块内部转动连接有转动柱,所述转动柱侧壁固定连接有蜗轮,所述固定板上表面固定连接有环形蜗杆,所述蜗轮与所述环形蜗杆相啮合,所述转动柱一端固定连接有把手,所述调节板一上表面固定连接有电机,所述电机输出端固定连接有旋转柱,所述旋转柱外侧设置有传送带,所述传送带内部设置有螺纹柱,所述螺纹柱侧壁螺纹连接有移动块,所述移动块内部转动连接有转动杆,所述转动杆一侧转动连接有调节板二,所述调节板二一侧转动连接在所述调节板一一侧,所述固定板下表面设置有防护组件。

3、进一步地,所述防护组件包括防护箱,所述防护箱内部转动连接在所述转动柱侧壁,所述固定板下表面固定连接在所述防护箱内部。

4、进一步地,所述防护箱下表面设置有滑轮,所述防护箱一侧固定连接有推手。

5、进一步地,所述调节板二上表面设置有固定块,所述固定块内部固定连接有弹簧二。

6、进一步地,所述弹簧二一端固定连接有固定环,所述固定环一侧固定连接有限位柱,所述限位柱侧壁滑动连接在所述固定块内部。

7、进一步地,所述固定块下表面固定连接有连接杆,所述连接杆内部滑动连接有滑柱。

8、进一步地,所述滑柱外侧壁套设有弹簧一,所述弹簧一一端固定连接在所述连接杆内部,所述弹簧一另一端固定连接在所述定位柱内部。

9、进一步地,所述调节板二内部开设有限位槽,所述调节板二内部滑动连接有定位块,所述定位块一侧固定连接有挤压块,所述挤压块两侧均滑动连接在所述限位槽内部,所述定位块内部滑动连接在所述调节板二。

10、本技术具有如下有益效果:

11、1、本技术中,通过蜗轮的转动会带动调节块进行转动,通过螺纹柱的转动会带动转动杆进行转动,从而达到了对需要加工的汽车部件进行角度调节的效果,解决了传统的车门外板检具中无法对检具进行角度调节,导致装置不能使用不同场合和使用情况的问题,提高了装置的适应性能力。

12、2、本技术中,通过弹簧二的固定环的连接可以快速的对需要加工的部件进行定位,通过挤压挤压块可以使得弹簧一进行压缩,从而达到了对部件进行固定,并且可以对定位装置进行拆卸进而调整位置的效果,解决了传统的定位装置无法进行拆卸,导致不便于进行调节固定装置位置的问题,使得装置便于进行更换和维修。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车部件加工用后车门外板检具,包括固定板(2),其特征在于:所述固定板(2)上表面转动连接有调节板一(4),所述调节板一(4)下表面转动连接有调节块(9),所述调节块(9)内部转动连接有转动柱(8),所述转动柱(8)侧壁固定连接有蜗轮(7),所述固定板(2)上表面固定连接有环形蜗杆(5),所述蜗轮(7)与所述环形蜗杆(5)相啮合,所述转动柱(8)一端固定连接有把手(6),所述调节板一(4)上表面固定连接有电机(10),所述电机(10)输出端固定连接有旋转柱(11),所述旋转柱(11)外侧设置有传送带(12),所述传送带(12)内部设置有螺纹柱(13),所述螺纹柱(13)侧壁螺纹连接有移动块(14),所述移动块(14)内部转动连接有转动杆(15),所述转动杆(15)一侧转动连接有调节板二(16),所述调节板二(16)一侧转动连接在所述调节板一(4)一侧,所述固定板(2)下表面设置有防护组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工用后车门外板检具,其特征在于:所述防护组件包括防护箱(1),所述防护箱(1)内部转动连接在所述转动柱(8)侧壁,所述固定板(2)下表面固定连接在所述防护箱(1)内部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车部件加工用后车门外板检具,其特征在于:所述防护箱(1)下表面设置有滑轮(18),所述防护箱(1)一侧固定连接有推手(19)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车部件加工用后车门外板检具,其特征在于:所述调节板二(16)上表面设置有固定块(20),所述固定块(20)内部固定连接有弹簧二(27)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车部件加工用后车门外板检具,其特征在于:所述弹簧二(27)一端固定连接有固定环(3),所述固定环(3)一侧固定连接有限位柱(17),所述限位柱(17)侧壁滑动连接在所述固定块(20)内部。

6.根据权利要求5所述的一种汽车部件加工用后车门外板检具,其特征在于:所述固定块(20)下表面固定连接有连接杆(21),所述连接杆(21)内部滑动连接有滑柱(22)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车部件加工用后车门外板检具,其特征在于:所述滑柱(22)外侧壁套设有弹簧一(23),所述弹簧一(23)一端固定连接在所述连接杆(21)内部,所述弹簧一(23)另一端固定连接在定位柱(28)内部。

8.根据权利要求7所述的一种汽车部件加工用后车门外板检具,其特征在于:所述调节板二(16)内部开设有限位槽(26),所述调节板二(16)内部滑动连接有定位块(24),所述定位块(24)一侧固定连接有挤压块(25),所述挤压块(25)两侧均滑动连接在所述限位槽(26)内部,所述定位块(24)内部滑动连接在所述调节板二(16)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车部件加工用后车门外板检具,包括固定板(2),其特征在于:所述固定板(2)上表面转动连接有调节板一(4),所述调节板一(4)下表面转动连接有调节块(9),所述调节块(9)内部转动连接有转动柱(8),所述转动柱(8)侧壁固定连接有蜗轮(7),所述固定板(2)上表面固定连接有环形蜗杆(5),所述蜗轮(7)与所述环形蜗杆(5)相啮合,所述转动柱(8)一端固定连接有把手(6),所述调节板一(4)上表面固定连接有电机(10),所述电机(10)输出端固定连接有旋转柱(11),所述旋转柱(11)外侧设置有传送带(12),所述传送带(12)内部设置有螺纹柱(13),所述螺纹柱(13)侧壁螺纹连接有移动块(14),所述移动块(14)内部转动连接有转动杆(15),所述转动杆(15)一侧转动连接有调节板二(16),所述调节板二(16)一侧转动连接在所述调节板一(4)一侧,所述固定板(2)下表面设置有防护组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工用后车门外板检具,其特征在于:所述防护组件包括防护箱(1),所述防护箱(1)内部转动连接在所述转动柱(8)侧壁,所述固定板(2)下表面固定连接在所述防护箱(1)内部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车部件加工用后车门外板检具,其特征在于:所述防护箱(1)下表面设置有滑轮(18),所述防护箱(1)一侧固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈恒丰徐建新孙鹏
申请(专利权)人:天津华涛汽车塑料饰件有限公司
类型:新型
国别省市:

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