一种汽车燃油滤清器制造技术

技术编号:42675339 阅读:11 留言:0更新日期:2024-09-10 12:27
本技术涉及一种密封性更好的汽车燃油滤清器。这种汽车燃油滤清器包括有壳体、盖体以及滤芯,盖体连接在壳体上并形成过滤腔,滤芯安装在过滤腔内,盖体上设有进油接口与出油接口,进油接口与过滤腔相通,出油接口与滤芯的中空相通,其特征在于:盖体具有环形侧壁,所述环形侧壁的底部具有环形凹槽,壳体的上端具有上边缘,壳体的上边缘旋转焊接在盖体的环形凹槽内。这种汽车燃油滤清器通过对盖体与壳体连接处结构的改进,使盖体与壳体连接得更加牢固,密封性更好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种滤清器,具体涉及一种汽车燃油滤清器


技术介绍

1、一般汽车燃油滤清器包括有壳体、盖体以及滤芯,盖体连接在壳体上,两者形成过滤腔,滤芯就安装在过滤腔内,盖体上具有进油接口与出油接口,燃油通过进油接口进入到过滤腔内,通过滤芯的过滤,从出油接口出来。现有汽车燃油滤清器的盖体一般是通过旋转焊接的方式焊接在壳体上,即通过将盖体快速旋转,让盖体的内侧壁与壳体的上端外侧面产生摩擦,两者的摩擦面融化并粘合在一起,由此完成盖体与壳体的连接。然而,这种旋转焊接方式只有一个面连接在一起,密封性达不到一定的要求,尤其是在具有较高的液压下,可能出现泄漏的问题。


技术实现思路

1、鉴于现有技术存在的不足,本技术创新提供了一种密封性更好的汽车燃油滤清器。

2、这种汽车燃油滤清器包括有壳体、盖体以及滤芯,所述盖体连接在壳体上并形成过滤腔,所述滤芯安装在过滤腔内,所述盖体上设有进油接口与出油接口,所述进油接口与过滤腔相通,所述出油接口与滤芯的中空相通,其特征在于:所述盖体具有环形侧壁,所述环形侧壁的底部具有环形凹槽,所述壳体的上端具有上边缘,所述壳体的上边缘旋转焊接在盖体的环形凹槽内。

3、所述盖体的环形侧壁具有向下延伸的延伸壁,所述延伸壁的内侧面与壳体的上边缘外侧面之间具有间隙槽,所述间隙槽与环形凹槽相通。

4、所述壳体的内侧面具有向内凸起的凸起部,所述盖体的环形侧壁与壳体的凸起部之间具有间距。

5、所述壳体的上边缘截面呈梯形;所述环形凹槽的截面呈梯形。

6、所述壳体的底部具有与过滤腔相通的泄压口,所述壳体的泄压口处可拆卸安装有调节阀。

7、所述滤芯包括有滤芯底座,所述滤芯底座具有向下延伸的第一环形边缘,所述壳体的泄压口处具有向内延伸的第二环形边缘,所述第一环形边缘位于第二环形边缘的圈内;所述调节阀的阀体具有上下设置的第一圆柱部与第二圆柱部,所述第一圆柱部通过第一密封圈与第一环形边缘形成密封,所述第二圆柱部通过第二密封圈与第二环形边缘形成密封。

8、所述壳体的底部具有向下延伸的连接边缘,所述连接边缘上具有连接孔,所述连接边缘的连接孔内穿设有卡筋,所述卡筋可将调节阀卡住。

9、按照本技术提供的一种汽车燃油滤清器,通过对盖体与壳体连接处结构的改进,使盖体与壳体连接得更加牢固,密封性更好。

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【技术保护点】

1.一种汽车燃油滤清器,包括有壳体(1)、盖体(2)以及滤芯(4),所述盖体(2)连接在壳体(1)上并形成过滤腔(5),所述滤芯(4)安装在过滤腔(5)内,所述盖体(2)上设有进油接口(20)与出油接口(21),所述进油接口(20)与过滤腔(5)相通,所述出油接口(21)与滤芯(4)的中空(40)相通,其特征在于:所述盖体(2)具有环形侧壁(22),所述环形侧壁(22)的底部具有环形凹槽(220),所述壳体(1)的上端具有上边缘(10),所述壳体(1)的上边缘(10)旋转焊接在盖体(2)的环形凹槽(220)内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车燃油滤清器,其特征在于:所述盖体(2)的环形侧壁(22)具有向下延伸的延伸壁(23),所述延伸壁(23)的内侧面与壳体(1)的上边缘(10)外侧面之间具有间隙槽(230),所述间隙槽(230)与环形凹槽(220)相通。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车燃油滤清器,其特征在于:所述壳体(1)的内侧面具有向内凸起的凸起部(13),所述盖体(2)的环形侧壁与壳体(1)的凸起部(13)之间具有间距。

4.根据权利要求1所述的一种汽车燃油滤清器,其特征在于:所述壳体(1)的上边缘(10)截面呈梯形;所述环形凹槽(220)的截面呈梯形。

5.根据权利要求1所述的一种汽车燃油滤清器,其特征在于:所述壳体(1)的底部具有与过滤腔(5)相通的泄压口(14),所述壳体(1)的泄压口(14)处可拆卸安装有调节阀(3)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车燃油滤清器,其特征在于:所述滤芯(4)包括有滤芯底座(41),所述滤芯底座(41)具有向下延伸的第一环形边缘(42),所述壳体(1)的泄压口(14)处具有向内延伸的第二环形边缘(11),所述第一环形边缘(42)位于第二环形边缘(11)的圈内;所述调节阀(3)的阀体(30)具有上下设置的第一圆柱部(301)与第二圆柱部(302),所述第一圆柱部(301)通过第一密封圈(6)与第一环形边缘(42)形成密封,所述第二圆柱部(302)通过第二密封圈(7)与第二环形边缘(11)形成密封。

7.根据权利要求5所述的一种汽车燃油滤清器,其特征在于:所述壳体(1)的底部具有向下延伸的连接边缘(12),所述连接边缘(12)上具有连接孔(120),所述连接边缘(12)的连接孔(120)内穿设有卡筋(8),所述卡筋(8)可将调节阀(3)卡住。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车燃油滤清器,包括有壳体(1)、盖体(2)以及滤芯(4),所述盖体(2)连接在壳体(1)上并形成过滤腔(5),所述滤芯(4)安装在过滤腔(5)内,所述盖体(2)上设有进油接口(20)与出油接口(21),所述进油接口(20)与过滤腔(5)相通,所述出油接口(21)与滤芯(4)的中空(40)相通,其特征在于:所述盖体(2)具有环形侧壁(22),所述环形侧壁(22)的底部具有环形凹槽(220),所述壳体(1)的上端具有上边缘(10),所述壳体(1)的上边缘(10)旋转焊接在盖体(2)的环形凹槽(220)内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车燃油滤清器,其特征在于:所述盖体(2)的环形侧壁(22)具有向下延伸的延伸壁(23),所述延伸壁(23)的内侧面与壳体(1)的上边缘(10)外侧面之间具有间隙槽(230),所述间隙槽(230)与环形凹槽(220)相通。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车燃油滤清器,其特征在于:所述壳体(1)的内侧面具有向内凸起的凸起部(13),所述盖体(2)的环形侧壁与壳体(1)的凸起部(13)之间具有间距。

4.根据权利要求1所述的一种汽车燃油滤清器,其特征在于:所述壳...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐顺发林慧超宗超蔡智翔胡胜瑞
申请(专利权)人:浙江锦佳汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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