一种自卸车后翻转支架制造技术

技术编号:42674031 阅读:14 留言:0更新日期:2024-09-10 12:26
本技术涉及自卸车技术领域,具体为一种自卸车后翻转支架,包括:所述支架底座的内部开设有黄油嘴,所述支架底座的表面开设有凹槽,所述凹槽的表面固定连接有轴套,所述轴套的内表面卡合连接有平面轴承,所述平面轴承的内表面卡合连接有转动轴,所述转动轴的表面固定连接有上支架。本技术通过在转动轴和轴套之间加入平面轴承,并在三者的连接作用下,使得原本直接连接的转动轴在转动过程中更加流畅自然,同时在长期使用中减少了轴套和转动轴之间的磨损,减少两者之间的摩擦,保护器械,使使用寿命增加,在支架底座和轴套上开设黄油嘴,在使用一段时间后,通过黄油嘴加入黄油,使平面轴承更加润滑更好的保养平面轴承。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自卸车,具体为一种自卸车后翻转支架


技术介绍

1、自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆,又称翻斗车。由于装载车厢能自动倾翻一定角度进行卸料,大大节省了卸料时间和劳动力,缩短运输周期,提高生产效率,降低运输成本,是种经常使用的运输专用车。

2、在自卸车的装卸货物中,通过后翻转支架和液压机械装置将料斗内的物料从自卸车上滑出,但现有的后翻转支架在进行自卸车的卸载货物时,其翻转支架处长时间暴露在车外和多次使用后,使得转动阻塞,导致卸载货物的不流畅,影响自卸车在卸料时正常使用。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种自卸车后翻转支架,以解决上述
技术介绍
中提出的后翻转支架在进行自卸车的卸载货物时,其翻转支架处长时间暴露在车外和多次使用后,使得转动阻塞,导致卸载货物的不流畅,影响自卸车在卸料时正常使用的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案,一种自卸车后翻转支架,包括支架底座,所述支架底座的内部开设有黄油嘴,所述支架底座的表面开设有凹槽,所述凹槽的表面固定连接有轴套,所述轴套的内表面卡合连接有平面轴承,所述平面轴承的内表面卡合连接有转动轴,所述转动轴的表面固定连接有上支架。

3、优选的,所述支架底座的表面呈长板状,所述支架底座设置有两组,两组所述支架底座安装在上支架的两侧。

4、优选的,所述轴套设置有两组,两组所述轴套的内表面尺寸大小和平面轴承的外表面尺寸相同。

5、优选的,所述转动轴的表面呈长杆状,所述转动轴的两端卡合连接在平面轴承的内表面,所述转动轴的表面尺寸大小和平面轴承的内表面尺寸大小相同。

6、优选的,所述黄油嘴开设在支架底座和轴套的内部,所述黄油嘴的表面呈圆孔状,所述黄油嘴设置有两组,每组所述黄油嘴数量为四个。

7、优选的,所述上支架的表面呈三角状,所述上支架设置有两组,两组所述上支架固定连接在转动轴的两侧,所述上支架的表面固定连接有连接板,所述连接板的两端固定连接在上支架的表面。

8、优选的,所述平面轴承设置有两组,两组所述平面轴承安装在两组轴套的内表面。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

10、1、通过在转动轴和轴套之间加入平面轴承,并且在三者的连接作用下,使得原本直接连接的转动轴在转动过程中更加流畅自然,同时在长期使用中减少了轴套和转动轴之间的磨损,减少了两者之间的摩擦,保护了器械,使得使用寿命增加,在支架底座和轴套上开设的黄油嘴,在使用一段时间后,通过黄油嘴加入黄油,使平面轴承更加润滑更好的保养平面轴承。

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【技术保护点】

1.一种自卸车后翻转支架,包括支架底座(1),其特征在于:所述支架底座(1)的内部开设有黄油嘴(4),所述支架底座(1)的表面开设有凹槽(7),所述凹槽(7)的表面固定连接有轴套(2),所述轴套(2)的内表面卡合连接有平面轴承(6),所述平面轴承(6)的内表面卡合连接有转动轴(3),所述转动轴(3)的表面固定连接有上支架(5)。

2.根据权利要求1所述的一种自卸车后翻转支架,其特征在于:所述支架底座(1)的表面呈长板状,所述支架底座(1)设置有两组,两组所述支架底座(1)安装在上支架(5)的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种自卸车后翻转支架,其特征在于:所述轴套(2)设置有两组,两组所述轴套(2)的内表面尺寸大小和平面轴承(6)的外表面尺寸相同。

4.根据权利要求1所述的一种自卸车后翻转支架,其特征在于:所述转动轴(3)的表面呈长杆状,所述转动轴(3)的两端卡合连接在平面轴承(6)的内表面,所述转动轴(3)的表面尺寸大小和平面轴承(6)的内表面尺寸大小相同。

5.根据权利要求4所述的一种自卸车后翻转支架,其特征在于:所述黄油嘴(4)开设在支架底座(1)和轴套(2)的内部,所述黄油嘴(4)的表面呈圆孔状,所述黄油嘴(4)设置有两组,每组所述黄油嘴(4)数量为四个。

6.根据权利要求4所述的一种自卸车后翻转支架,其特征在于:所述上支架(5)的表面呈三角状,所述上支架(5)设置有两组,两组所述上支架(5)固定连接在转动轴(3)的两侧,所述上支架(5)的表面固定连接有连接板,所述连接板的两端固定连接在上支架(5)的表面。

7.根据权利要求4所述的一种自卸车后翻转支架,其特征在于:所述平面轴承(6)设置有两组,两组所述平面轴承(6)安装在两组轴套(2)的内表面。

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【技术特征摘要】

1.一种自卸车后翻转支架,包括支架底座(1),其特征在于:所述支架底座(1)的内部开设有黄油嘴(4),所述支架底座(1)的表面开设有凹槽(7),所述凹槽(7)的表面固定连接有轴套(2),所述轴套(2)的内表面卡合连接有平面轴承(6),所述平面轴承(6)的内表面卡合连接有转动轴(3),所述转动轴(3)的表面固定连接有上支架(5)。

2.根据权利要求1所述的一种自卸车后翻转支架,其特征在于:所述支架底座(1)的表面呈长板状,所述支架底座(1)设置有两组,两组所述支架底座(1)安装在上支架(5)的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种自卸车后翻转支架,其特征在于:所述轴套(2)设置有两组,两组所述轴套(2)的内表面尺寸大小和平面轴承(6)的外表面尺寸相同。

4.根据权利要求1所述的一种自卸车后翻转支架,其特征在于:所述转动轴(3)的表面呈...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢铁华谢奇智
申请(专利权)人:湖南铁华精斧汽车集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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