一种防撞杆定位结构制造技术

技术编号:42673757 阅读:3 留言:0更新日期:2024-09-10 12:26
本技术涉及一种防撞杆定位结构,防撞杆包括待焊接的冲压支架,防撞杆定位结构包括定位支撑柱和气缸一,所述定位支撑柱上设置有定位支撑面,冲压支架设置有支撑面、凸起结构以及定位连接部,支撑面与定位支撑面相接触,用于实现冲压支架支撑工作;定位连接部设置有定位销插孔一,通过定位销插孔一和定位销一实现冲压支架和气缸一相连接。本技术通过在夹具设计时将冲压支架的支撑面与定位支撑面、气缸一、定位销插孔一以及定位销分开,气缸一、定位销插孔一以及定位销形成独立的抽销机构,解决防撞杆待焊接的冲压支架在焊接后冲压支架变形问题,避免因冲压支架变形造成的返工返修成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防撞杆定位结构


技术介绍

1、防撞杆支架材料为低强度钢材,多为jsc270材料,且厚度较薄,多为0.8-1.2mm,在焊接过程中,现有方案中防撞杆支架在夹具定位时,定位销及定位面共用一套抽销机构实现定位及焊接后零件取料,此过程由于焊接变形等影响造成零件变形及定位孔变形或在取料时由于一体抽销造成零件变形及定位孔变形。

2、为了解决上述问题,特此提出本技术。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种防撞杆定位结构。

2、上述目的通过以下述技术方案实现的:

3、一种防撞杆定位结构,防撞杆包括待焊接的冲压支架,防撞杆定位结构包括定位支撑柱和气缸一,所述定位支撑柱上设置有定位支撑面,冲压支架设置有支撑面、凸起结构以及定位连接部,支撑面与定位支撑面相接触,用于实现冲压支架支撑工作;定位连接部设置有定位销插孔一,通过定位销插孔一和定位销一实现冲压支架和气缸一相连接。

4、进一步的,所述气缸一的伸缩端安装有伸缩板,伸缩板连接有气缸连接块,气缸连接块的侧面连接有定位销连接块,定位销连接块上安装有定位销一,通过定位销一穿过定位销插孔一实现定位销连接块和冲压支架相连接。

5、优选的,所述定位支撑柱包括定位支撑柱一、定位支撑柱二、定位支撑柱三、定位支撑柱四,定位支撑面包括定位支撑面一、定位支撑面二、定位支撑面三以及定位支撑面四,定位支撑柱一上方设置定位支撑面一,定位支撑柱二上方设置定位支撑面二,定位支撑柱三上方设置定位支撑面三,定位支撑柱四上方设置定位支撑面四,冲压支架包括有支撑面一、支撑面二、支撑面三以及支撑面四,支撑面一、支撑面二、支撑面三以及支撑面四分别置于定位支撑面一、定位支撑面二、定位支撑面三以及定位支撑面四上,与定位支撑面一、定位支撑面二、定位支撑面三以及定位支撑面四相对应。

6、进一步的,所述气缸一的侧面设置有安装板,通过安装板实现气缸一的固定连接。

7、优选的,所述定位连接部还设置有定位销插孔二,定位销插孔一和定位销插孔二位于对角线的位置。

8、进一步的,还包括定位销二和气缸二,通过定位销插孔二和定位销二实现冲压支架和气缸二相连接。

9、有益技术效果:

10、本技术通过在夹具设计时将冲压支架的支撑面与定位支撑面、气缸一、定位销插孔一以及定位销分开,气缸一、定位销插孔一以及定位销形成独立的抽销机构,解决防撞杆待焊接的冲压支架在焊接后冲压支架变形问题,避免因冲压支架变形造成的返工返修成本。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防撞杆定位结构,防撞杆包括待焊接的冲压支架(1),其特征在于:防撞杆定位结构包括定位支撑柱和气缸一(5),所述定位支撑柱上设置有定位支撑面,冲压支架(1)设置有支撑面、凸起结构以及定位连接部,支撑面与定位支撑面相接触;定位连接部设置有定位销插孔一(14),通过定位销插孔一(14)和定位销一(2)实现冲压支架(1)和气缸一(5)相连接。

2.根据权利要求1所述防撞杆定位结构,其特征在于:所述气缸一(5)的伸缩端安装有伸缩板(15),伸缩板(15)连接有气缸连接块(4),气缸连接块(4)的侧面连接有定位销连接块(3),定位销连接块(3)上安装有定位销一(2),通过定位销一(2)穿过定位销插孔一(14)实现定位销连接块(3)和冲压支架(1)相连接。

3.根据权利要求2所述防撞杆定位结构,其特征在于:所述定位支撑柱包括定位支撑柱一(6)、定位支撑柱二(7)、定位支撑柱三(9)、定位支撑柱四(8),定位支撑面包括定位支撑面一(10)、定位支撑面二(11)、定位支撑面三(12)以及定位支撑面四(13),定位支撑柱一(6)上方设置定位支撑面一(10),定位支撑柱二(7)上方设置定位支撑面二(11),定位支撑柱三(9)上方设置定位支撑面三(12),定位支撑柱四(8)上方设置定位支撑面四(13),冲压支架(1)包括有支撑面一、支撑面二、支撑面三以及支撑面四,支撑面一、支撑面二、支撑面三以及支撑面四分别置于定位支撑面一(10)、定位支撑面二(11)、定位支撑面三(12)以及定位支撑面四(13)上,与定位支撑面一(10)、定位支撑面二(11)、定位支撑面三(12)以及定位支撑面四(13)相对应。

4.根据权利要求1所述防撞杆定位结构,其特征在于:所述气缸一(5)的侧面设置有安装板(16),通过安装板(16)实现气缸一(5)的固定连接。

5.根据权利要求1所述防撞杆定位结构,其特征在于:所述定位连接部还设置有定位销插孔二(17),定位销插孔一(14)和定位销插孔二(17)位于对角线的位置。

6.根据权利要求5所述防撞杆定位结构,其特征在于:还包括定位销二和气缸二,通过定位销插孔二(17)和定位销二实现冲压支架(1)和气缸二相连接。

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【技术特征摘要】

1.一种防撞杆定位结构,防撞杆包括待焊接的冲压支架(1),其特征在于:防撞杆定位结构包括定位支撑柱和气缸一(5),所述定位支撑柱上设置有定位支撑面,冲压支架(1)设置有支撑面、凸起结构以及定位连接部,支撑面与定位支撑面相接触;定位连接部设置有定位销插孔一(14),通过定位销插孔一(14)和定位销一(2)实现冲压支架(1)和气缸一(5)相连接。

2.根据权利要求1所述防撞杆定位结构,其特征在于:所述气缸一(5)的伸缩端安装有伸缩板(15),伸缩板(15)连接有气缸连接块(4),气缸连接块(4)的侧面连接有定位销连接块(3),定位销连接块(3)上安装有定位销一(2),通过定位销一(2)穿过定位销插孔一(14)实现定位销连接块(3)和冲压支架(1)相连接。

3.根据权利要求2所述防撞杆定位结构,其特征在于:所述定位支撑柱包括定位支撑柱一(6)、定位支撑柱二(7)、定位支撑柱三(9)、定位支撑柱四(8),定位支撑面包括定位支撑面一(10)、定位支撑面二(11)、定位支撑面三(12)以及定位支撑面四(13),定位支撑柱一(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾红晨肖卫国彭岭章贤刘东海董瑞祥吴伟周晓李隆基胡卓卓杨宇航张明耀
申请(专利权)人:凌云中南工业有限公司
类型:新型
国别省市:

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