【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车上使用的帮助汽车刹车的刹车器。
技术介绍
目前，普通的的汽车都有车装置，但由于惯性的作用，在踩下刹车后仍然会因为惯性继续运动，如果想让汽车较快停止就需要汽车与地面有较大摩擦，仅靠汽车轮胎的摩擦是不够的，因此存在很多交通安全隐患。
技术实现思路
为解决以上技术上的不足，本技术提供了一种能够帮助汽车克服惯性，及时刹车的刹车器。 本技术是通过以下措施实现的 本技术的汽车刹车器，包括手柄、摩擦片和连接在手柄与摩擦片之间的传动杆，所述传动杆与摩擦片连接处设置了弹簧，所述摩擦片设置在汽车底座下且前部高于后部。 本技术的汽车刹车器，所述摩擦片的下表面为橡胶表面。 本技术的有益效果是结构简单，能够有效地增加汽车与地面之间的摩擦，克服汽车制动时的惯性，助刹效果好。附图说明图1为本技术的结构示意图。 图中1手柄，2传动杆，3摩擦片。具体实施方式如图l所示，本技术的汽车刹车器，在汽车内设置一手柄l，手柄l通过传动杆2与摩擦片3连接，摩擦片3安装在汽车底座下，并且摩擦片3的前部高于后部，传动杆2的后部设置为弹簧与摩擦片3连接，摩擦片3的下表面设置为橡胶面，可以增大摩擦力。当汽车刹车后，同时将手柄1向前推动，同时手柄1带动传动杆2向后移动，传动杆2推动摩擦片3斜向下移动，此时摩擦片3的下表面就会与地面接触，因为摩擦力的存在，所以克服了汽车的惯性，帮助汽车及时停车。权利要求一种汽车刹车器，其特征在于包括手柄(1)、摩擦片(3)和连接在手柄(1)与摩擦片(3)之间的传动杆(2)，所述传动杆(2)与摩擦片(3)连接处设置了弹簧，所述摩擦片(3)设置在汽车底座下且前部高于...
【技术保护点】
一种汽车刹车器，其特征在于：包括手柄（１）、摩擦片（３）和连接在手柄（１）与摩擦片（３）之间的传动杆（２），所述传动杆（２）与摩擦片（３）连接处设置了弹簧，所述摩擦片（３）设置在汽车底座下且前部高于后部。
【技术特征摘要】
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