一种工程机械驱动桥托架制造技术

技术编号:42673109 阅读:2 留言:0更新日期:2024-09-10 12:26
本技术涉及工程机械技术领域,尤其为一种工程机械驱动桥托架,包括底座,所述底座上端左部和上端右部均固定连接有两个支撑杆,纵向的两个所述支撑杆上端均共同固定连接有限位机构,两个所述限位机构内共同卡合连接有驱动桥本体,所述驱动桥本体上端左部和上端右部均固定连接有悬吊机构,所述底座上端中部固定安装有液压缸,所述液压缸的输出端固定连接有承托板,所述底座下端四角均设置有万向轮。本技术所述的一种工程机械驱动桥托架,通过设置的悬吊机构,通过外部吊运设备与两个悬吊环相连接,方便将驱动桥本体移动到托架上;通过设置的限位机构,使驱动桥本体方便限位固定在托架上,且方便后续拆卸检修。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械,特别涉及一种工程机械驱动桥托架


技术介绍

1、工程机械是装备工业的重要组成部分,它主要用于国防建设工程、交通运输建设,能源工业建设和生产,矿山等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等领域,在工程机械的正常运作时,需要用到驱动桥,驱动桥需要与驱动桥托架进行固定,从而使机械正常使用。

2、现有的工程机械驱动桥托架在使用过程中,一般通过多颗螺栓将驱动桥安装在托架上,使其安装较为麻烦,且当驱动桥出现故障时,难以对其拆卸检修,故此,我们推出一种新的工程机械驱动桥托架。


技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种工程机械驱动桥托架,可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:

3、一种工程机械驱动桥托架,包括底座,所述底座上端左部和上端右部均固定连接有两个支撑杆,纵向的两个所述支撑杆上端均共同固定连接有限位机构,两个所述限位机构内共同卡合连接有驱动桥本体,所述驱动桥本体上端左部和上端右部均固定连接有悬吊机构,所述底座上端中部固定安装有液压缸,所述液压缸的输出端固定连接有承托板,所述底座下端四角均设置有万向轮。

4、优选的,所述限位机构包括限位架,所述限位架上端开设有限位槽,所述限位槽下槽壁前部和下槽壁后部均开设有两个滑槽,所述限位架前端和后端均固定安装有气缸,两个所述气缸的输出端均固定连接有挤压板,两个所述挤压板下端左部和下端右部均固定连接有滑块,两个所述挤压板远离气缸的一端均固定连接有挤压垫。

5、优选的,所述限位架下端前部和下端后部分别与相对应的两个支撑杆固定连接,两个所述挤压板均位于限位槽内。

6、优选的,两个四个所述滑块分别与四个滑槽滑动连接,两个所述挤压垫远离挤压板的一端均与驱动桥本体上的加强臂紧密贴合。

7、优选的,所述悬吊机构包括固定筒和连接块,所述挤压垫上端中部开设有螺纹槽,所述连接块下端中部固定连接有螺纹块,所述连接块上端固定连接有悬吊环。

8、优选的,所述固定筒下端与驱动桥本体上的加强臂固定连接,所述螺纹块与螺纹槽螺纹连接。

9、与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:

10、1、通过设置的悬吊机构,由于驱动桥本体体积较大,重量较重,通过人工难以将其移动,通过在驱动桥本体两侧的加强臂上均设置了悬吊机构,将悬吊环通过螺纹块与螺纹槽螺纹连接在一起,使悬吊环方便安装在驱动桥本体两侧的加强臂上,通过外部吊运设备与两个悬吊环相连接,方便将驱动桥本体移动到托架上;

11、2、通过设置的限位机构,将驱动桥本体移动到托架上后,使驱动桥本体两侧的加强臂分别位于两个限位槽内,通过两个限位架进行承托,通过启动液压缸,液压缸推动承托板向上移动对驱动桥本体的下部进行承托,然后启动两个气缸,两个气缸分别推动两个挤压板相对运动,使两个挤压垫与驱动桥本体上的加强臂紧密贴合,使驱动桥本体两端能够限位固定,从而使驱动桥本体方便限位固定在托架上,且方便后续拆卸检修。

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【技术保护点】

1.一种工程机械驱动桥托架,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上端左部和上端右部均固定连接有两个支撑杆(2),纵向的两个所述支撑杆(2)上端均共同固定连接有限位机构(3),两个所述限位机构(3)内共同卡合连接有驱动桥本体(4),所述驱动桥本体(4)上端左部和上端右部均固定连接有悬吊机构(5),所述底座(1)上端中部固定安装有液压缸(6),所述液压缸(6)的输出端固定连接有承托板(7),所述底座(1)下端四角均设置有万向轮(8);

2.根据权利要求1所述的一种工程机械驱动桥托架,其特征在于:所述限位架(9)下端前部和下端后部分别与相对应的两个支撑杆(2)固定连接,两个所述挤压板(13)均位于限位槽(10)内。

3.根据权利要求1所述的一种工程机械驱动桥托架,其特征在于:两个四个所述滑块(14)分别与四个滑槽(11)滑动连接,两个所述挤压垫(15)远离挤压板(13)的一端均与驱动桥本体(4)上的加强臂紧密贴合。

4.根据权利要求1所述的一种工程机械驱动桥托架,其特征在于:所述悬吊机构(5)包括固定筒(16)和连接块(17),所述挤压垫(15)上端中部开设有螺纹槽(18),所述连接块(17)下端中部固定连接有螺纹块(19),所述连接块(17)上端固定连接有悬吊环(20)。

5.根据权利要求4所述的一种工程机械驱动桥托架,其特征在于:所述固定筒(16)下端与驱动桥本体(4)上的加强臂固定连接,所述螺纹块(19)与螺纹槽(18)螺纹连接。

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【技术特征摘要】

1.一种工程机械驱动桥托架,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上端左部和上端右部均固定连接有两个支撑杆(2),纵向的两个所述支撑杆(2)上端均共同固定连接有限位机构(3),两个所述限位机构(3)内共同卡合连接有驱动桥本体(4),所述驱动桥本体(4)上端左部和上端右部均固定连接有悬吊机构(5),所述底座(1)上端中部固定安装有液压缸(6),所述液压缸(6)的输出端固定连接有承托板(7),所述底座(1)下端四角均设置有万向轮(8);

2.根据权利要求1所述的一种工程机械驱动桥托架,其特征在于:所述限位架(9)下端前部和下端后部分别与相对应的两个支撑杆(2)固定连接,两个所述挤压板(13)均位于限位槽(10)内。

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【专利技术属性】
技术研发人员:梁国林李定蓝化
申请(专利权)人:广西赛宝科技集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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