一种道路修补装置制造方法及图纸

本技术涉及道路修补技术领域，尤其涉及一种道路修补装置，包括车体，所述车体顶部固定有沥青铺料筒，所述车体底部端面设置有限位安装孔，所述限位安装孔铰接安装平料刮板，所述平料刮板与车体底部端面之间通过弹簧连接，所述平料刮板位于沥青铺料筒与压实辊之间，所述平料刮板设置有固定孔，所述车体底部端面铰接挂钩，挂钩穿过固定孔用于固定平料刮板，所述沥青铺料筒包括装料壳体，所述装料壳体内部密封固定有保温隔筒，所述保温隔筒与所述装料壳体之间设置有热管，所述保温隔筒内部密封固定有平台，所述平台设置有出料口，本技术沥青铺料筒能够对沥青原料进行搅拌保温延长沥青原料的使用时间，平料刮板对下料后的沥青进行铺设。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路修补，尤其涉及一种道路修补装置。

技术介绍

1、在道路通车使用一段时间后，道路会因各种因素造成道路损坏，道路损坏位置若不及时处理则会继续不断的扩大并伴随着安全隐患，现有的道路修补依旧主要还是以人工修复为主，且道路修复是一个较为漫长的过程，随着修复时间的延长可能会造成沥青铺料筒内沥青原料的固化，导致无法继续进行修补，且沥青铺料筒下料之后需人工进行铺设找平，这种铺平方式耗时耗力。

技术实现思路

1、本技术提出了一种道路修补装置。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种道路修补装置，包括车体，所述车体顶部固定有沥青铺料筒，所述车体底部端面设置有限位安装孔，所述限位安装孔铰接安装平料刮板，所述平料刮板与车体底部端面之间通过弹簧连接，所述平料刮板位于沥青铺料筒与压实辊之间，所述平料刮板设置有固定孔，所述车体底部端面铰接挂钩，挂钩穿过固定孔用于固定平料刮板，所述沥青铺料筒包括装料壳体，所述装料壳体内部密封固定有保温隔筒，所述保温隔筒与所述装料壳体之间设置有热管，所述保温隔筒内部密封固定有平台，所述平台设置有出料口，所述平台圆心位置设置有转动台，穿过转动台设置有搅拌杆，所述搅拌杆与装料壳体同轴心，所述装料壳体底部端面固定有电机，所述电机的动力输出轴穿过装料壳体连接搅拌杆，所述搅拌杆外壁固定有搅拌桨叶，所述装料壳体一侧设置有出料壳体，所述出料壳体内部对称式设置有连接柱，所述连接柱铰接限料板，所述出料壳体内臂对称固定安装柱销，所述限料板面向出料壳体内壁的一侧端面固定有限位柱，所述安装柱销铰接气缸，所述气缸的活塞杆铰接限位柱。

4、进一步的，所述车体顶部端面固定有推把。

5、进一步的，所述车体内部前侧通过转轴转动连接有移动轮，所述车体内部后侧通过转轴转动连接压实辊，移动轮、压实辊与地面接触保证车体水平。

6、进一步的，所述搅拌桨叶为螺旋桨叶。

7、有益效果：本技术通过沥青辅料筒结构包括装料壳体、保温隔筒、热管，热管位于装料壳体、保温隔筒之间，能够对沥青铺料筒内的沥青材料进行保温，降低沥青材料的浪费。

8、本技术内部设置有电机，电机连接搅拌杆，搅拌杆固定搅拌桨叶，电机转动带动搅拌杆转动，可随时对沥清铺料筒内的沥青原料进行搅拌，有效防止修补原料因长时间静置造成的结块。

9、本技术出料壳体内设置有连接柱，连接柱铰接限料板，出料壳体内固定有安装柱销，安装柱销铰接气缸，限料板面向出料壳体的一侧端面固定有限位柱，气缸的活塞杆铰接限位柱，通过控制气缸来实现控制出料壳体的出料量及出料方向。

10、本技术车体底部端面设置有限位安装孔，限位安装孔铰接平料刮板，平料刮板与车体底部端面通过弹簧连接，平料刮板在弹簧的作用下能够对下料后的沥青铺料进行铺设。

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【技术保护点】

1.一种道路修补装置，其特征在于：包括车体(1)，所述车体(1)顶部固定有沥青铺料筒(2)，所述车体(1)底部端面设置有限位安装孔，所述限位安装孔铰接安装平料刮板(5)，所述平料刮板(5)与车体(1)底部端面之间通过弹簧(6)连接，所述平料刮板(5)位于沥青铺料筒(2)与压实辊(4)之间，所述平料刮板(5)设置有固定孔，所述车体(1)底部端面铰接挂钩(7)，挂钩(7)穿过固定孔用于固定平料刮板(5)，所述沥青铺料筒(2)包括装料壳体(201)，所述装料壳体(201)内部密封固定有保温隔筒(202)，所述保温隔筒(202)与所述装料壳体(201)之间设置有热管(203)，所述保温隔筒(202)内部密封固定有平台(204)，所述平台(204)设置有出料口(205)，所述平台(204)圆心位置设置有转动台，穿过转动台设置有搅拌杆(206)，所述搅拌杆(206)与装料壳体(201)同轴心，所述装料壳体(201)底部端面固定有电机，所述电机的动力输出轴穿过装料壳体(201)连接搅拌杆(206)，所述搅拌杆(206)外壁固定有搅拌桨叶(207)，所述装料壳体(201)一侧设置有出料壳体(208)，所述出料壳体(208)内部对称式设置有连接柱(209)，所述连接柱(209)铰接限料板(210)，所述出料壳体(208)内臂对称固定安装柱销(211)，所述限料板(210)面向出料壳体(208)内壁的一侧端面固定有限位柱(212)，所述安装柱销(211)铰接气缸(213)，所述气缸(213)的活塞杆铰接限位柱(212)。

2.根据权利要求1所述的一种道路修补装置，其特征在于：所述车体(1)顶部端面固定有推把(8)。

3.根据权利要求1所述的一种道路修补装置，其特征在于：所述车体(1)内部前侧通过转轴转动连接有移动轮(3)，所述车体(1)内部后侧通过转轴转动连接压实辊(4)，移动轮(3)、压实辊(4)与地面接触保证车体(1)水平。

4.根据权利要求1所述的一种道路修补装置，其特征在于：所述搅拌桨叶(207)为螺旋桨叶。

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【技术特征摘要】

1.一种道路修补装置，其特征在于：包括车体(1)，所述车体(1)顶部固定有沥青铺料筒(2)，所述车体(1)底部端面设置有限位安装孔，所述限位安装孔铰接安装平料刮板(5)，所述平料刮板(5)与车体(1)底部端面之间通过弹簧(6)连接，所述平料刮板(5)位于沥青铺料筒(2)与压实辊(4)之间，所述平料刮板(5)设置有固定孔，所述车体(1)底部端面铰接挂钩(7)，挂钩(7)穿过固定孔用于固定平料刮板(5)，所述沥青铺料筒(2)包括装料壳体(201)，所述装料壳体(201)内部密封固定有保温隔筒(202)，所述保温隔筒(202)与所述装料壳体(201)之间设置有热管(203)，所述保温隔筒(202)内部密封固定有平台(204)，所述平台(204)设置有出料口(205)，所述平台(204)圆心位置设置有转动台，穿过转动台设置有搅拌杆(206)，所述搅拌杆(206)与装料壳体(201)同轴心，所述装料壳体(201)底部端面固定有电机，所述电机的动力输出轴穿过装料壳体(201)连接搅...

【专利技术属性】
技术研发人员：解飞，王璐，吕相飞，
申请(专利权)人：济南通达公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：