流动餐饮炊事车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种流动餐饮炊事车，包括厢式汽车的车厢，车厢的前端面由前厢板构成，车厢的后端面由后厢板和铰接在车厢骨架上的后门构成，车厢的一侧面由侧厢板封闭，车厢的另一侧面由上翻门和下翻门构成，车厢内、靠近前厢板处装有灶台，灶台上装有灶具和水池，前厢板的外侧装有向水池供水的水箱，前厢板、后厢板、侧厢板、后门、上翻门和下翻门均为三层结构，其中外层为玻璃钢板、内层为不锈钢板，中间层为挤塑板。该炊事车具有能烹饪、移动方便和使用空间大的优点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种流动餐饮炊事车。
技术介绍
随着社会的不断发展，人们的生活和工作节奏越来越快，快餐业以其方便快捷的 特点得以飞速发展，但目前的快餐业都是定点经营，消费者只能到特定地点消费，经营者却 不能随着消费者的状况进行移动。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述不足，提供一种能烹饪且移动方便的餐 饮车。 为了解决上述技术问题，本技术提供了一种如下结构的流动餐饮炊事车，包 括厢式汽车的车厢，其结构特点是所述车厢的前端面由前厢板构成，车厢的后端面由后厢 板和铰接在车厢骨架上的后门构成，车厢的一侧面由侧厢板封闭，车厢的另一侧面由上翻 门和下翻门构成，车厢内、靠近前厢板处装有灶台，灶台上装有灶具和水池，前厢板的外侧 装有向水池供水的水箱，前厢板、后厢板、侧厢板、后门、上翻门和下翻门均为三层结构，其 中外层为玻璃钢板、内层为不锈钢板，中间层为挤塑板。 上述结构的流动餐饮炊事车是在厢式货车的基础进行设计的，由于在车厢内布装了 灶台、灶具、排气扇、水池和水箱等设施，因此，能实现烹饪；使用时，把上翻门和下翻门打开，能 有效的拓展使用空间。综上所述，本技术具有能烹饪、移动方便和使用空间大的优点。 为了便于烟气的排出，所述灶具的上方设有装在前厢板上的排气扇。 为了上下车和物品搬运的便捷，车厢的后底部设有抽拉梯。 所述上翻门的上边铰接在车厢骨架的顶部，下翻门的下边铰接在车厢骨架的底 部，上翻门上连接有支撑装置，下翻门上连接有悬挂装置。 所述支撑装置为一端连接在车厢骨架上、另一端连接在上翻门上的气弹簧撑杆。 所述悬挂装置为挂链。以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的详细说明 附图说明图1是本技术的结构示意图； 图2是沿图1中A-A线的剖视图； 图3是沿图2中B-B线的剖视图； 图4是上、下翻门打开和抽拉梯抽出后的图1的左视图。具体实施方式如图1、图2和图3所示的流动餐饮炊事车，包括厢式汽车的车厢l，上述车厢1的前端面由前厢板14构成，车厢1的后端面由后厢板15和铰接在车厢骨架上的后门16构 成，车厢1的一侧面由侧厢板17封闭，车厢1的另一侧面由上翻门2和下翻门3构成，车厢 1内、靠近前厢板处装有灶台4，灶台4上装有灶具5和水池6，前厢板的外侧装有向水池6 供水的水箱7。灶台4内还放置有与灶具5连通的燃油罐或燃气罐12。灶具5的上方设有 装在前厢板上的排气扇8，排气扇8的外侧设有固接在前厢板上的导流罩13，以阻挡风从排 气扇8处吹入车厢内。车厢1的后底部设有抽拉梯9，以方便人员上下车，抽拉梯9的结构 为本领域人员所公知，在此不再细述。车厢内靠近后厢板15和侧厢板17处，还放置有储物 柜18，冰柜19和发电机组20。 如图4所示，上翻门2的上边铰接在车厢骨架的顶部，下翻门3的下边铰接在车厢骨架的底部。上翻门2上连接有支撑装置，支撑装置为一端连接在车厢1骨架上、另一端连接在上翻门上的气弹簧撑杆10。下翻门3上连接有悬挂装置，悬挂装置为挂链11。 上述前厢板14、后厢板15、侧厢板17、后门16、上翻门2和下翻门3均为三层结构，外层为防紫外线玻璃钢板、内层为食品级拉丝不锈钢板，内外两层间填充挤塑板，采用专用结构胶将外层板、框架、填充材料和内层板粘接在一起。权利要求一种流动餐饮炊事车，包括厢式汽车的车厢(1)，其特征是所述车厢(1)的前端面由前厢板构成，车厢(1)的后端面由后厢板和铰接在车厢骨架上的后门构成，车厢(1)的一侧面由侧厢板封闭，车厢(1)的另一侧面由上翻门(2)和下翻门(3)构成，车厢(1)内、靠近前厢板处装有灶台(4)，灶台(4)上装有灶具(5)和水池(6)，前厢板的外侧装有向水池(6)供水的水箱(7)，前厢板、后厢板、侧厢板、后门、上翻门和下翻门均为三层结构，其中外层为玻璃钢板、内层为不锈钢板，中间层为挤塑板。2. 如权利要求l所述的流动餐饮炊事车，其特征是所述灶具(5)的上方设有装在前 厢板上的排气扇(8)，排气扇(8)的外侧设有固接在前厢板上的导流罩(13)。3. 如权利要求l所述的流动餐饮炊事车，其特征是所述车厢(1)的后底部设有抽拉 梯(9)。4. 如权利要求1、2或3所述的流动餐饮炊事车，其特征是所述上翻门(2)的上边铰 接在车厢骨架的顶部，下翻门(3)的下边铰接在车厢骨架的底部，上翻门(2)上连接有支撑 装置，下翻门(3)上连接有悬挂装置。5. 如权利要求4所述的流动餐饮炊事车，其特征是所述支撑装置为一端连接在车厢 (1)骨架上、另一端连接在上翻门上的气弹簧撑杆(10)。6. 如权利要求4所述的流动餐饮炊事车，其特征是所述悬挂装置为挂链(11)。专利摘要本技术公开了一种流动餐饮炊事车，包括厢式汽车的车厢，车厢的前端面由前厢板构成，车厢的后端面由后厢板和铰接在车厢骨架上的后门构成，车厢的一侧面由侧厢板封闭，车厢的另一侧面由上翻门和下翻门构成，车厢内、靠近前厢板处装有灶台，灶台上装有灶具和水池，前厢板的外侧装有向水池供水的水箱，前厢板、后厢板、侧厢板、后门、上翻门和下翻门均为三层结构，其中外层为玻璃钢板、内层为不锈钢板，中间层为挤塑板。该炊事车具有能烹饪、移动方便和使用空间大的优点。文档编号B60P3/025GK201516823SQ20092024013公开日2010年6月30日 申请日期2009年10月23日 优先权日2009年10月23日专利技术者王新峰, 董金慧 申请人:山东正泰希尔专用汽车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种流动餐饮炊事车，包括厢式汽车的车厢（１），其特征是：所述车厢（１）的前端面由前厢板构成，车厢（１）的后端面由后厢板和铰接在车厢骨架上的后门构成，车厢（１）的一侧面由侧厢板封闭，车厢（１）的另一侧面由上翻门（２）和下翻门（３）构成，车厢（１）内、靠近前厢板处装有灶台（４），灶台（４）上装有灶具（５）和水池（６），前厢板的外侧装有向水池（６）供水的水箱（７），前厢板、后厢板、侧厢板、后门、上翻门和下翻门均为三层结构，其中外层为玻璃钢板、内层为不锈钢板，中间层为挤塑板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：董金慧，王新峰，
申请(专利权)人：山东正泰希尔专用汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]