一种车架钻孔装置制造方法及图纸

一种车架钻孔装置，包括旋转装置、钻孔装置和定位装置，该装置中的旋转装置为轴承结构；钻孔装置为仿形垂直结构；定位装置上设有弹簧定位销和手动定位销。该装置具有结构优越、使用方便、加工产品质量高、经济实用等优点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉 及一种车架钻孔装置，特别涉及一种汽车分体悬挂大支架钻孔装置 装置。属于汽车领域。
技术介绍
随着车桥行业的发展，根据各厂家的需求，悬架产品不断创新改进，分体悬挂是公 司新型产品，本产品具有减轻质量、结构优越、材料利用率高等优点。本产品中的大支架加 工中底面两垂直面孔由于相互之间有位置关系加工困难，以往对本类垂直面孔要制作两套 工装分别加工两面，既费时又费力。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题在于提供一种车架钻孔装 置，用以解决两次装夹对位置的定位和操作繁琐的问题。为解决上述技术问题，本技术采取的技术方案是，一种车架钻孔装置，包括旋 转装置、钻孔装置和定位装置；旋转装置为轴承结构；钻孔装置为仿形垂直结构；定位装置 上设有弹簧定位销和手动定位销。上述的车架钻孔装置，钻孔装置的钻模板上设有摩擦垫块；钻模板上设有钻套，钻 套为双套结构。该装置采用两垂直面同时定位，解决了因需两次装夹对位置关系的影响，该装置 具有结构优越、使用方便、加工产品质量高、经济实用等优点。附图说明图1是车架钻孔装置结构示意图；图2是旋转装置轴承结构示意图；图3是定位装置结构示意图。具体实施方式该装置中的旋转装置1采用轴承6结构，加大转盘减轻装置旋转时的阻力。定位装 置2采用半自动定位，采用弹簧定位销7和手动定位销8配合使用，可以减少人力资源，整 个过程一人可以独立操作。钻孔装置3采用仿形结构垂直结构，零件装夹方便、定位准确。 还有在钻孔装置3的钻模板上装有摩擦垫块4，防护钻模板延长工装寿命、降低维修率。钻 模板上的钻套5采用磨损套钻套加定位套双套结构，防护钻模板延长工装寿命、降低维修 率。 钻孔装置3工作时，首先将工件放置到该装置的钻孔装置3的钻模板上，压板9压 紧工件，旋转90度，钻一面孔。拔出定位销旋转90度钻另一面孔。反转90度锪平一面孔， 拔出定位销旋转90度锪平另一面孔。该装置压装机构简单、方便、实用，并且能够有效的提高产品质量。该钻孔装置制 造成本低，通用性能强。上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不限于上述举例，本
的普通技术人员，在本技术的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属 于本技术的保护范围。权利要求一种车架钻孔装置，包括旋转装置、钻孔装置和定位装置，其特征在于旋转装置为轴承结构；钻孔装置为仿形垂直结构；定位装置上设有弹簧定位销和手动定位销。2.根据权利要求1所述的车架钻孔装置，其特征在于钻孔装置的钻模板上设有摩擦 垫块。3.根据权利要求2所述的车架钻孔装置，其特征在于钻模板上设有钻套，钻套为双套 结构。专利摘要一种车架钻孔装置，包括旋转装置、钻孔装置和定位装置，该装置中的旋转装置为轴承结构；钻孔装置为仿形垂直结构；定位装置上设有弹簧定位销和手动定位销。该装置具有结构优越、使用方便、加工产品质量高、经济实用等优点。文档编号B23B49/02GK201565636SQ200920240028公开日2010年9月1日 申请日期2009年10月21日 优先权日2009年10月21日专利技术者李开元, 纪奕春, 纪建奕 申请人:青特集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车架钻孔装置，包括旋转装置、钻孔装置和定位装置，其特征在于：旋转装置为轴承结构；钻孔装置为仿形垂直结构；定位装置上设有弹簧定位销和手动定位销。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：纪建奕，纪奕春，李开元，
申请(专利权)人：青特集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]