【技术实现步骤摘要】
本技术属于桥梁，具体涉及一种桥梁缆绳绞合装置。
技术介绍
1、桥梁，一般会指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，缆绳具备抗拉、抗冲击、耐磨损、柔韧轻软等性能，用于系结船舶的多股绳索。要求具备抗拉、抗冲击、耐磨损、柔韧轻软等性能，在桥梁上使用时，需要对多股缆绳进行绞合处理，现有装置大多不便于对绞合后的缆绳进行均匀的收卷处理，实用性不高。
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种桥梁缆绳绞合装置，解决了不便于对绞合后的缆绳进行均匀的收卷处理的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁缆绳绞合装置，包括底座，所述底座的上方固定安装有第一支撑杆，所述第一支撑杆的上方固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有第一齿轮，所述第一电机的输出端固定安装有传动杆，所述传动杆的内部转动安装有旋转轴，所述旋转轴的外侧固定安装有第二齿轮，且第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述旋转轴的外侧固定安装有装置杆，所述装置杆的内部转动安装有放线筒，所述第一电机的输出端固定安装有限位杆，所述限位杆的内部开设有出线孔，所述底座的上方固定安装有第二支撑杆，所述第二支撑杆的外侧设置有输料管，所述第二支撑杆的内部开设有输线孔，所述底座的内部滑动安装有收集槽，所述收集槽的外侧固定安装有把手，所述底座的上方固定安装有第四支撑杆，所述第四支撑杆的上方固
3、优选的，所述第二支撑杆的外侧固定安装有刮板。
4、优选的，所述收集槽的外侧固定安装有第一滑块，所述底座的内部开设有第一滑槽，且第一滑块与第一滑槽相适配，且第一滑块与第一滑槽滑动连接。
5、优选的，所述底座的上方固定安装有第三支撑杆，所述第三支撑杆的内部转动安装有辊轴。
6、优选的，所述移动板的外侧固定安装有第二滑块，所述第四支撑杆的内部开设有第二滑槽，且第二滑块与第二滑槽相适配，且第二滑块与第二滑槽滑动连接。
7、优选的，所述夹持板的外侧固定安装有第三滑块，所述限位板的内部开设有第三滑槽，且第三滑块与第三滑槽相适配，且第三滑块与第三滑槽滑动连接。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、通过输料管、第二支撑杆、输线孔和刮板的设置，可以对绞合时的缆绳进行添加润滑剂，可以延长缆绳的使用寿命，通过收集槽和把手的设置，可以方便对多余的润滑剂进行收集处理，通过第三支撑杆和辊轴的设置，可以对缆绳进行拉直处理，通过第一气缸、移动板、第二电机、收卷轴、第二气缸和夹持板的设置，可以方便对缆绳进行收卷，可以使缆绳收卷的更加均匀。
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1.一种桥梁缆绳绞合装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上方固定安装有第一支撑杆(2)，所述第一支撑杆(2)的上方固定安装有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出端固定安装有第一齿轮(4)，所述第一电机(3)的输出端固定安装有传动杆(5)，所述传动杆(5)的内部转动安装有旋转轴(6)，所述旋转轴(6)的外侧固定安装有第二齿轮(7)，且第一齿轮(4)与第二齿轮(7)相啮合，所述旋转轴(6)的外侧固定安装有装置杆(8)，所述装置杆(8)的内部转动安装有放线筒(9)，所述第一电机(3)的输出端固定安装有限位杆(10)，所述限位杆(10)的内部开设有出线孔(11)，所述底座(1)的上方固定安装有第二支撑杆(12)，所述第二支撑杆(12)的外侧设置有输料管(13)，所述第二支撑杆(12)的内部开设有输线孔(14)，所述底座(1)的内部滑动安装有收集槽(16)，所述收集槽(16)的外侧固定安装有把手(19)，所述底座(1)的上方固定安装有第四支撑杆(22)，所述第四支撑杆(22)的上方固定安装有第一气缸(23)，所述第一气缸(23)的输出端固定安装有移动板(24)，所述移动板
2.根据权利要求1所述的一种桥梁缆绳绞合装置，其特征在于：所述第二支撑杆(12)的外侧固定安装有刮板(15)。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁缆绳绞合装置，其特征在于：所述收集槽(16)的外侧固定安装有第一滑块(17)，所述底座(1)的内部开设有第一滑槽(18)，且第一滑块(17)与第一滑槽(18)相适配，且第一滑块(17)与第一滑槽(18)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁缆绳绞合装置，其特征在于：所述底座(1)的上方固定安装有第三支撑杆(20)，所述第三支撑杆(20)的内部转动安装有辊轴(21)。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁缆绳绞合装置，其特征在于：所述移动板(24)的外侧固定安装有第二滑块(25)，所述第四支撑杆(22)的内部开设有第二滑槽(26)，且第二滑块(25)与第二滑槽(26)相适配，且第二滑块(25)与第二滑槽(26)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁缆绳绞合装置，其特征在于：所述夹持板(31)的外侧固定安装有第三滑块(32)，所述限位板(29)的内部开设有第三滑槽(33)，且第三滑块(32)与第三滑槽(33)相适配，且第三滑块(32)与第三滑槽(33)滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种桥梁缆绳绞合装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上方固定安装有第一支撑杆(2)，所述第一支撑杆(2)的上方固定安装有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出端固定安装有第一齿轮(4)，所述第一电机(3)的输出端固定安装有传动杆(5)，所述传动杆(5)的内部转动安装有旋转轴(6)，所述旋转轴(6)的外侧固定安装有第二齿轮(7)，且第一齿轮(4)与第二齿轮(7)相啮合，所述旋转轴(6)的外侧固定安装有装置杆(8)，所述装置杆(8)的内部转动安装有放线筒(9)，所述第一电机(3)的输出端固定安装有限位杆(10)，所述限位杆(10)的内部开设有出线孔(11)，所述底座(1)的上方固定安装有第二支撑杆(12)，所述第二支撑杆(12)的外侧设置有输料管(13)，所述第二支撑杆(12)的内部开设有输线孔(14)，所述底座(1)的内部滑动安装有收集槽(16)，所述收集槽(16)的外侧固定安装有把手(19)，所述底座(1)的上方固定安装有第四支撑杆(22)，所述第四支撑杆(22)的上方固定安装有第一气缸(23)，所述第一气缸(23)的输出端固定安装有移动板(24)，所述移动板(24)的外侧固定安装有第二电机(27)，所述第二电机(27)的输出端固定安装有收卷轴(28)，所述收卷轴(28)的外侧固定安装有限位板(29)，所述限位板(29)的外侧固...
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