导轮式吊卡制造技术

技术编号:42665368 阅读:7 留言:0更新日期:2024-09-10 12:21
本技术公开了属于石油油井的修井作业设备技术领域的导轮式吊卡,包括吊卡本体,吊卡本体的中部设有通槽,通槽的内部设有收纳槽,收纳槽的内部设有卡套,卡套的两侧设有螺纹块,收纳槽的内部设有双向螺杆,双向螺杆的两端均套设有传动齿轮,通槽的顶部设有顶板,顶板的底部两侧设置有L型限位滑板,限位滑板的底部一侧设有锯齿板,锯齿板的外部两侧均开设有齿轮槽,通过利用吊卡本体下落时自身的重力,配合钻杆顶端管箍对顶板的推力,将顶板与吊卡本体分离,使其带着锯齿板上移,并利用齿轮槽驱动传动齿轮转动,将卡套逐渐合并,来实现对卡套对钻杆上的管箍进行限位锁紧的目的,相比于外力驱动,能够更好的保证卡套对管箍限位锁紧的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于石油油井的修井作业设备,具体涉及导轮式吊卡


技术介绍

1、钻井工程中,吊卡是一种用来吊起钻杆、油管和套管等管材的工具。它悬挂在提升系统大钩两侧的吊环里面,以便对井眼进行起出或下入钻具及油管、套管的作业,吊卡对应所吊的钻柱有不同的规格。

2、根据专利号cn201420626795.2公开的导轮式吊卡,包括导轮、导向板、油缸、推杆、吊卡主体、卡套、销轴、吊环、快拆固定块和销轴,导轮沿导正导轨上下运动,油缸推动卡块将油管管箍卡紧和松开,吊卡主体通过销轴和吊环与吊钩连接,快拆固定块和销轴能够使导轮式吊卡从连接装置上快速拆下。

3、上述技术方案使用的过程中,在对卡套进行锁紧前,需要先判断钻杆上端的管箍是否完全穿过卡套,然后再驱动油缸带动推杆驱动摆块对卡套进行锁止,若发生为锁止的情况,容易造成钻杆从吊卡内部滑落的情况发生,造成严重的损失,而且操作不便,为此我们提出导轮式吊卡。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供导轮式吊卡,以解决上述
技术介绍
中提出现有的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:导轮式吊卡,包括吊卡本体、卡套和顶板,所述吊卡本体的中部竖直开设有通槽,所述通槽的内部中端开设有收纳槽,所述收纳槽的内部设有滑动连接的卡套,所述卡套由半圆环结构组成,所述卡套的两侧设置有螺纹块,所述收纳槽的内部两侧通过轴承活动连接有双向螺杆,两个所述卡套同一侧的两个螺纹块与同一个双向螺杆的两端螺旋连接,所述双向螺杆的两端均套设有传动齿轮,所述通槽的顶部设有顶板,所述顶板的底部两侧设置有l型限位滑板,所述限位滑板的底端穿过吊卡本体的顶部壳体并延伸至收纳槽的内部顶端,所述限位滑板的底部一侧固定安装有锯齿板,所述锯齿板的外部两侧均开设有齿轮槽,所述锯齿板通过两侧的齿轮槽分别与两个双向螺杆同一端的传动齿轮啮合连接。

3、优选的,所述吊卡本体的收纳槽内部两侧内壁的顶端均开设有卡槽,所述限位滑板的底部两侧开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有定位块,所述定位块的延伸至滑槽内部的一端连接有顶出弹簧。

4、优选的,所述吊卡本体的外部顶端四周对应卡槽的位置均设置有电动推杆,所述电动推杆的末端延伸至卡槽的内部并与其内壁滑动连接。

5、优选的,所述滑槽的内部两侧内壁设置有限位槽,所述定位块延伸至滑槽内部的两侧设置有限位块,所述限位块延伸至限位槽的内部并与其内壁滑动连接。

6、优选的,所述吊卡本体的外部一侧设置有固定板,所述固定板通过焊接的方式固定安装与吊卡本体的外部一侧。

7、优选的,所述固定板远离吊卡本体的一侧顶端与底端两侧均设置有导向轮,所述导向轮通过安装架固定安装于固定板的顶端与底端两侧。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

9、1、通过利用吊卡本体下落时自身的重力,配合钻杆顶端管箍对顶板的推力,将顶板与吊卡本体分离,使其带着锯齿板上移,并利用齿轮槽驱动传动齿轮转动,将卡套逐渐合并,来实现对卡套对钻杆上的管箍进行限位锁紧的目的,相比于外力驱动,能够更好的保证卡套对管箍限位锁紧的稳定性。

10、2、通过设置定位块、配合卡槽、顶出弹簧,来实现对限位滑板的定位功能,从而保证齿轮槽与传动齿轮啮合的紧密性,从而达到定位卡套的功能,确保对管箍限位锁紧的稳定性,再配合电动推杆实现手动解除锁紧状态,释放钻杆的功能。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.导轮式吊卡,包括吊卡本体(1)、卡套(5)和顶板(9),其特征在于:所述吊卡本体(1)的中部竖直开设有通槽(4),所述通槽(4)的内部中端开设有收纳槽,所述收纳槽的内部设有滑动连接的卡套(5),所述卡套(5)由半圆环结构组成,所述卡套(5)的两侧设置有螺纹块(6),所述收纳槽的内部两侧通过轴承活动连接有双向螺杆(7),两个所述卡套(5)同一侧的两个螺纹块(6)与同一个双向螺杆(7)的两端螺旋连接,所述双向螺杆(7)的两端均套设有传动齿轮(8),所述通槽(4)的顶部设有顶板(9),所述顶板(9)的底部两侧设置有L型限位滑板(10),所述限位滑板(10)的底端穿过吊卡本体(1)的顶部壳体并延伸至收纳槽的内部顶端,所述限位滑板(10)的底部一侧固定安装有锯齿板(11),所述锯齿板(11)的外部两侧均开设有齿轮槽(12),所述锯齿板(11)通过两侧的齿轮槽(12)分别与两个双向螺杆(7)同一端的传动齿轮(8)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的导轮式吊卡,其特征在于:所述吊卡本体(1)的收纳槽内部两侧内壁的顶端均开设有卡槽,所述限位滑板(10)的底部两侧开设有滑槽(16),所述滑槽(16)的内部滑动连接有定位块(13),所述定位块(13)的延伸至滑槽(16)内部的一端连接有顶出弹簧(15)。

3.根据权利要求1所述的导轮式吊卡,其特征在于:所述吊卡本体(1)的外部顶端四周对应卡槽的位置均设置有电动推杆(18),所述电动推杆(18)的末端延伸至卡槽的内部并与其内壁滑动连接。

4.根据权利要求2所述的导轮式吊卡,其特征在于:所述滑槽(16)的内部两侧内壁设置有限位槽(17),所述定位块(13)延伸至滑槽(16)内部的两侧设置有限位块(14),所述限位块(14)延伸至限位槽(17)的内部并与其内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的导轮式吊卡,其特征在于:所述吊卡本体(1)的外部一侧设置有固定板(2),所述固定板(2)通过焊接的方式固定安装与吊卡本体(1)的外部一侧。

6.根据权利要求5所述的导轮式吊卡,其特征在于:所述固定板(2)远离吊卡本体(1)的一侧顶端与底端两侧均设置有导向轮(3),所述导向轮(3)通过安装架固定安装于固定板(2)的顶端与底端两侧。

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【技术特征摘要】

1.导轮式吊卡,包括吊卡本体(1)、卡套(5)和顶板(9),其特征在于:所述吊卡本体(1)的中部竖直开设有通槽(4),所述通槽(4)的内部中端开设有收纳槽,所述收纳槽的内部设有滑动连接的卡套(5),所述卡套(5)由半圆环结构组成,所述卡套(5)的两侧设置有螺纹块(6),所述收纳槽的内部两侧通过轴承活动连接有双向螺杆(7),两个所述卡套(5)同一侧的两个螺纹块(6)与同一个双向螺杆(7)的两端螺旋连接,所述双向螺杆(7)的两端均套设有传动齿轮(8),所述通槽(4)的顶部设有顶板(9),所述顶板(9)的底部两侧设置有l型限位滑板(10),所述限位滑板(10)的底端穿过吊卡本体(1)的顶部壳体并延伸至收纳槽的内部顶端,所述限位滑板(10)的底部一侧固定安装有锯齿板(11),所述锯齿板(11)的外部两侧均开设有齿轮槽(12),所述锯齿板(11)通过两侧的齿轮槽(12)分别与两个双向螺杆(7)同一端的传动齿轮(8)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的导轮式吊卡,其特征在于:所述吊卡本体(1)的收纳槽内部两侧内壁的顶端均开设有卡槽,所述限位滑板(10)的底...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯树旺陶喆张广伟林娜侯茂群
申请(专利权)人:济南悦阳智能设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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