本实用新型专利技术公开了一种可扩展售货车厢,包括厢体,厢体内底面上安装有向厢体出口延伸的并行滑轨,滑轨上支撑有扩展板,扩展板远离厢体出口的一端上安装有与滑轨配合的滚轮,滑轨邻近厢体出口的一端设有防止滚轮滑出的钳位部,扩展板上铰接有支撑腿。所述嵌位部为挡块或凹槽。扩展板远离滚轮的一端铰接有向扩展板上部翻折的折叠板,折叠板上也铰接有支撑腿。采用这种结构的可扩展售货车厢,结构合理,既能存货又能售货,且能扩展车厢售货面积,适合在为各种散货商人运货、售货使用,尤其适合商品量较大的散货商人使用。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种可扩展售货车厢。
技术介绍
随着我国经济的不断发展,各种散货市场越来越多,经济越来越繁荣。为了方便运 货、售货,中小型货运车被散货商人应用得越来越多,目前,市场上现有的小型机动车车厢 内没有附加装置,因此一般只用来装载或运输货物使用,将货物运到市场后便停放到一边, 需重新搭建售货架进行售货,这样,在售货时便闲置了汽车车厢,造成浪费。即使在车厢内 进行售货,由于空间所限,可摆设的商品量也较少,不利于商品流通。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述不足提供一种结构合理,既能存货又能 售货,且能扩展车厢售货面积的一种可扩展售货车厢。 为解决上述技术问题,本可扩展售货车厢包括厢体,其结构特征是厢体内底面上 安装有向厢体出口延伸的并行滑轨,滑轨上支撑有扩展板,扩展板远离厢体出口的一端上 安装有与滑轨配合的滚轮,滑轨邻近厢体出口的一端设有防止滚轮滑出的钳位部,扩展板 上铰接有支撑腿。 本结构的可扩展售货车厢是通过伸縮式结构来实现扩展售货面积的。伸縮式结 构主要包括设置在车厢厢体内底面的并行滑轨,并行滑轨上设置有扩展板,扩展板的水平 面积比厢体内底面稍小,扩展板可沿滑轨从厢体出口直接拉出,扩展板远离厢体出口的一 端安装有滚轮,滚轮在滑轨上自由滚动;在将扩展板拉出时为了防止扩展板从滑轨上滑脱, 在滑轨邻近厢体出口的一端设有钳位部,钳位部的主要作用是将滚轮在滚出厢体前锁定 住,这样扩展板邻近滚轮的一端与箱体锁紧在一起,扩展板另一端铰接有支撑腿,扩展板通 过支撑腿支撑并保持水平,扩展板的面积与箱体底部面积近似相等,这样,就相当于扩展了 一倍的车厢厢体内底面面积,可摆放的商品多了一倍,有利于商品流通;售货完毕需要收摊 时,只需将支撑腿闭合,然后将扩展板倒推进车厢厢体内即可,再次售货时,再次拉出扩展 板即可,非常方便。 作为一种实现方式,所述嵌位部为挡块或凹槽。 通过在邻近车厢厢体出口的滑轨一端设置挡块或凹槽,都能实现阻挡滚轮滚出箱 体的目的,且实现起来简单易行,成本较低。 作为改进,扩展板远离滚轮的一端铰接有向扩展板上部翻折的折叠板,折叠板上 也铰接有支撑腿。 为了进一步扩展商品摆放面积,在扩展板上部设置有折叠板,折叠板与扩展板远 离滚轮的一端铰接在一起,当折叠板展开后折叠板将与扩展板在一个水平面上,折叠板与 扩展板面积相同,这样,相当于又扩展了一倍的扩展板面积,折叠板两端也铰接有支撑腿, 通过支撑腿可以很方便地将折叠板支撑起来,售货时更加方便。3 综上所述,采用这种结构的可扩展售货车厢,结构合理,既能存货又能售货,且能扩展车厢售货面积,适合在为各种散货商人运货、售货使用,尤其适合商品量较大的散货商 人使用。附图说明结合附图对本技术做进一步详细说明 图1为本技术的结构示意图; 图2为本技术展开后的结构示意图。 图1中1为厢体,2为滑轨,3为车轮,4为扩展板,5为滚轮,6为嵌位部,7为支撑 腿,8为折叠板,9为活页,10为铰接腔,11为滑块,12为弹簧。具体实施方式如图1所示,为该可扩展售货车厢的结构示意图,该可扩展售货车厢包括厢体1, 厢体1上部开口,厢体1下部安装有车轮3,厢体1内底面上安装有两根并行排列的滑轨2, 滑轨2向厢体出口方向延伸,滑轨2上设置有扩展板4,扩展板4的面积比厢体1内底面面 积稍小,扩展板4远离厢体出口的一端上安装有滚轮5,滚轮5可沿滑轨2延伸方向自由滚 动,滑轨2邻近厢体出口的一端设有嵌位部6,嵌位部6的主要作用是防止滚轮5在向厢体1 出口方向滚动时滚出厢体l,嵌位部6包括凹槽和挡i央,当沿着滑轨2向外拉动扩展板4时, 滚轮5最终会滚落到凹槽内卡住,为了防止滚轮5从凹槽内滚出,挡块设置在凹槽上沿。扩 展板4上铰接有支撑腿7,当把扩展板4从厢体1内拉出时,扩展板4的一端通过滚轮5和 嵌位部6与厢体1固定,扩展板4的另一端设有铰接腔IO,铰接腔10内设有支撑腿7,支撑 腿7的一端与铰接腔10内壁铰接在一起,这样就可以将支撑腿7从铰接腔10内拉出,如图 2所示。为了防止支撑腿7展开后沿铰接轴扭动,在铰接轴对应的铰接腔10侧壁上设有一 个空腔,空腔内设有滑块11,滑块11与空腔内底面直接设有弹簧12,弹簧12将滑块11顶 向支撑腿7的铰接端,滑块11与支撑腿7顶在一起的端面为一平面,而支撑腿7展开后与 滑块11相接触的端面也为平面,因此滑块11在弹簧12的压力下对展开后的支撑腿7有一 个较可靠的支撑作用,可以在一定程度上使支撑腿竖直地支撑在地面与扩展板4之间。扩 展板4远离滚轮5的一端通过活页9铰接有折叠板8,折叠板8与扩展板4形状相同,折叠 板8可以向扩展板4上部翻折,折叠板8上也设有铰接腔IO,铰接腔10内铰接有支撑腿7, 折叠板8通过支撑腿7支离地面并与扩展板4保持水平,这样就又扩大了一个厢体1面积 大小的售货面积,大大增强了商品的交易率。当需要收摊时,只需将折叠板8翻折到扩展板 4上,再将扩展板4推进厢体1内即可,非常方便。为了使扩展板4推进厢体1后也能与厢 体1锁紧在一起,在滑轨2远离厢体出口的一端也设有一个嵌位部6,这样可以防止在运输 过程中扩展板4沿滑轨2晃动,有利用延长该可扩展售货车厢的使用寿命。 在本实施方式中,折叠板8远离活页9的一端未连接任何部件,在具体应用时在远 离活页9的一端可以铰接其他折叠板,以进一步扩展厢体1的售货面积。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可扩展售货车厢,包括厢体(1),其特征是:厢体(1)内底面上安装有向厢体出口延伸的并行滑轨(2),滑轨(2)上支撑有扩展板(4),扩展板(4)远离厢体出口的一端上安装有与滑轨(2)配合的滚轮(5),滑轨(2)邻近厢体出口的一端设有防止滚轮(5)滑出的钳位部(6),扩展板(4)上铰接有支撑腿(7)。
【技术特征摘要】
一种可扩展售货车厢,包括厢体(1),其特征是厢体(1)内底面上安装有向厢体出口延伸的并行滑轨(2),滑轨(2)上支撑有扩展板(4),扩展板(4)远离厢体出口的一端上安装有与滑轨(2)配合的滚轮(5),滑轨(2)邻近厢体出口的一端设有防止滚轮(5)滑出的钳位部(6),扩...
【专利技术属性】
技术研发人员:苏建国,刘兴余,
申请(专利权)人:山东科技职业学院,
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]
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