【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机，尤其是一种适用于硬件在环工程的喷油器信号识别方法。
技术介绍
1、虚拟标定台架是基于硬件在环技术，依赖具有非标环境下性能排放预测能力和实时运行能力的高精度被控对象模型来辅助发动机和配套车辆性能排放开发的一种工具。同实际发动机/整车台架相同，虚拟标定台架在整个标定开发过程中也同样需要重点关注和监测燃料喷射信号，这些信号可以规定各个汽缸内相应喷油器的喷射动作，最终决定发动机的动力扭矩输出。
2、发动机的喷油器信号根据燃料发生喷射动作的时间先后顺序可以分为预喷信号、主预喷信号以及后喷信号，其中预喷信号又可以分为预喷1信号、预喷2信号、预喷3信号等，后喷信号又可以分为后喷1信号，后喷2信号，后喷3信号等。发动机控制器按照控制策略计算出每个汽缸对应喷油器的喷油正时信号、喷油加电时间信号，然后发送给喷油器；喷油器在接收到这些信号后会产生相应的喷射动作，该过程中传递的peak-hold电信号将被hil机柜的功能板卡所捕获。但是，hil机柜的功能板卡捕获到的信号只能按照喷油器喷射动作发生的时间先后顺序排列并且在上位机软件进行显示，并不能生成正确的燃料喷射信号标签信息。当前技术是将hil机柜板卡捕获到的燃料喷射信号通过matlab的相关功能模块将这些信号进行二次处理，按照当前功能模块的定义区分出喷油正时、喷油加电时间相应的标签信息，然后将这些被标记上标签的喷射信号信息对应传递给被控对象模型，使被控对象模型按照这些标签的信息输入产生相应的输出，反应出发动机此时的情况。
3、在现有技术中，当发动机控制器按
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本专利技术提供一种适用于硬件在环工程的喷油器信号识别方法，精确地识别燃料喷射信号标签信息，提高基于虚拟标定平台的各类发动机试验或整车试验等的仿真精度。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：
3、一种适用于硬件在环工程的喷油器信号识别方法，包括下述步骤：
4、s1.喷射正时信号及喷射脉冲信号的数据获取；
5、s2.正时区间的定义，以预先定义发动机喷射正时的边界范围；
6、s3.根据所述喷射正时信号与所述边界范围之间的关系，判断所述喷射正时信号与所述边界范围是否相符，以获得判断结果；
7、s4.当所述判断结果不相符时，排除所述喷射脉冲信号中震荡干扰电信号，以获得喷射次数；
8、s5.当所述判断结果相符时，根据所述喷射脉冲信号获得喷射次数；
9、s6.对不同的喷射信号类型贴上对应的标签动作，且根据步骤s4及步骤s5的所述喷射次数，获得标签动作结果；
10、s7.根据步骤s6的所述贴标签结果，输出对应的喷射正时信号及喷射加电时间信号。
11、进一步地，在步骤s1中，所述喷射正时信号通过hil机柜所捕获的发动机控制器喷射信号获得；所述喷射脉冲信号通过所述hil机柜所捕获的燃油喷射信号获得。
12、进一步地，在步骤s2中，根据各个发动机机型标定开发过程中定义的正时map范围，以定义对应发动机的喷射正时的边界范围。
13、进一步地，在步骤s3中，当所述喷射正时信号位于所述边界范围内，且对应时刻每种所述喷射正时信号的类型存在一次时，所述判断结果相符。
14、进一步地，在步骤s4中，发动机控制器的喷油信号发送至喷油器，所述喷油器根据所述喷油信号所产生喷油动作的实际表现情况，获得震荡干扰电信号。
15、进一步地，将所述喷油动作的总脉冲计数减去所述震荡干扰电信号所对应的脉冲计数，获得步骤s4中的所述喷射次数。
16、进一步地，在步骤s5中，根据所述喷射脉冲信号对应的脉冲信号个数获得喷射次数。
17、进一步地，在步骤s6中，将hil机柜所捕获到的喷射信号按照发动机控制器发出的喷射信号类型进行贴标签动作处理，且将所述喷射次数与所述标签动作相关联，以根据所述喷射次数获得对应的喷射类型。
18、进一步地，根据所述喷射次数与所述喷射类型的关联性，将hil机柜将所捕获的喷射信号正确标签赋值到该次喷射信号类型所对应的通道。
19、进一步地，在步骤s7中，获取所述步骤s6的贴标签结果，将所述标签动作对应的预喷、主喷、后喷的所述喷射正时、所述喷射加电时间进行输出显示。
20、本专利技术的有益效果是：
21、结合各种发动机机型标定开发过程中定义的正时map范围，并且通过添加程序代码模块关联的开关接口，预先定义燃料喷射正时的边界范围，从而有效界定燃料喷射信号的正时区间，由于喷油器在实际工作过程中会伴随产生的震荡干扰电信号，当判断结果不相符时，结合喷油器接收发动机控制器发送的喷油信号后所产生喷油动作的实际表现情况，将震荡干扰电信号所对应的脉冲计数去除，获取喷油器实际工作过程中的有效喷射信号所对应的脉冲个数，从而能够准确获得喷射次数；同时将喷射次数与喷射信号类型的标签相关联，从而根据喷射次数识别喷射信号类型，防止在识别过程中出现的预喷、后喷喷射信号标签错乱的情况，避免将错误的喷射标签信号传递给被控对象模型，提高基于虚拟标定平台的各类发动机试验或整车试验等的仿真精度。
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1.一种适用于硬件在环工程的喷油器信号识别方法，其特征在于，包括下述步骤：
2.根据权利要求1所述的一种适用于硬件在环工程的喷油器信号识别方法，其特征在于：在步骤S1中，所述喷射正时信号通过HIL机柜所捕获的发动机控制器喷射信号获得；所述喷射脉冲信号通过所述HIL机柜所捕获的燃油喷射信号获得。
3.根据权利要求1所述的一种适用于硬件在环工程的喷油器信号识别方法，其特征在于：在步骤S2中，根据各个发动机机型标定开发过程中定义的正时MAP范围，以定义对应发动机的喷射正时的边界范围。
4.根据权利要求1所述的一种适用于硬件在环工程的喷油器信号识别方法，其特征在于：在步骤S3中，当所述喷射正时信号位于所述边界范围内，且对应时刻每种所述喷射正时信号的类型存在一次时，所述判断结果相符。
5.根据权利要求1所述的一种适用于硬件在环工程的喷油器信号识别方法，其特征在于：在步骤S4中，发动机控制器的喷油信号发送至喷油器，所述喷油器根据所述喷油信号所产生喷油动作的实际表现情况，获得震荡干扰电信号。
6.根据权利要求5所述的一种适用于硬件在环
7.根据权利要求1所述的一种适用于硬件在环工程的喷油器信号识别方法，其特征在于：在步骤S5中，根据所述喷射脉冲信号对应的脉冲信号个数获得喷射次数。
8.根据权利要求1所述的一种适用于硬件在环工程的喷油器信号识别方法，其特征在于：在步骤S6中，将HIL机柜所捕获到的喷射信号按照发动机控制器发出的喷射信号类型进行贴标签动作处理，且将所述喷射次数与所述标签动作相关联，以根据所述喷射次数获得对应的喷射类型。
9.根据权利要求8所述的一种适用于硬件在环工程的喷油器信号识别方法，其特征在于：根据所述喷射次数与所述喷射类型的关联性，将HIL机柜将所捕获的喷射信号正确标签赋值到该次喷射信号类型所对应的通道。
10.根据权利要求1所述的一种适用于硬件在环工程的喷油器信号识别方法，其特征在于：在步骤S7中，获取所述步骤S6的贴标签结果，将所述标签动作对应的预喷、主喷、后喷的所述喷射正时、所述喷射加电时间进行输出显示。
...【技术特征摘要】
1.一种适用于硬件在环工程的喷油器信号识别方法，其特征在于，包括下述步骤：
2.根据权利要求1所述的一种适用于硬件在环工程的喷油器信号识别方法，其特征在于：在步骤s1中，所述喷射正时信号通过hil机柜所捕获的发动机控制器喷射信号获得；所述喷射脉冲信号通过所述hil机柜所捕获的燃油喷射信号获得。
3.根据权利要求1所述的一种适用于硬件在环工程的喷油器信号识别方法，其特征在于：在步骤s2中，根据各个发动机机型标定开发过程中定义的正时map范围，以定义对应发动机的喷射正时的边界范围。
4.根据权利要求1所述的一种适用于硬件在环工程的喷油器信号识别方法，其特征在于：在步骤s3中，当所述喷射正时信号位于所述边界范围内，且对应时刻每种所述喷射正时信号的类型存在一次时，所述判断结果相符。
5.根据权利要求1所述的一种适用于硬件在环工程的喷油器信号识别方法，其特征在于：在步骤s4中，发动机控制器的喷油信号发送至喷油器，所述喷油器根据所述喷油信号所产生喷油动作的实际表现情况，获得震荡干扰电信号。
6.根据权利要求5所述的一种适用于硬件在环...
【专利技术属性】
技术研发人员：何冠璋，周凤，林铁坚，黄豪中，覃星念，王辉，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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