【技术实现步骤摘要】
本技术涉及拧紧工具，尤其涉及一种汽车电池包组装用绝缘套筒。
技术介绍
1、新能源电池组装配过程中，有很多组装直流电池包采用螺栓连接，在进行带电装配时，按照现有的拧紧工艺过程，拧紧工具与拧紧驱动装置(机械手拧紧枪)之间使用的套筒通过内部金属部分连接，在拧紧电池分支不同极性组或电池总装的正负极时构成极间电流回路而短路，使得电池组报废或损坏。
2、本申请专利技术人发现在实践的使用过程中存在以下问题：
3、目前现有技术中的汽车电池包组装用绝缘套筒通常采用强力磁铁的方式，将工作端插固于连接件所开设的槽内，这样的固定方式牢固性较差，容易出现脱落的现象，影响使用效果。因此，有必要提供一种汽车电池包组装用绝缘套筒解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题在于现有技术中的汽车电池包组装用绝缘套筒通常采用强力磁铁的方式，将工作端插固于连接件所开设的槽内，这样的固定方式牢固性较差，容易出现脱落的现象，影响使用效果，针对现有技术的上述缺陷，提供一种汽车电池包组装用绝缘套筒，包括绝缘连接件，插接柱的上端固定连接有工作端，且插接柱的外侧开设有安装槽，安装槽的内侧固定安装有复位弹簧，复位弹簧的一端固定连接有与限位孔插接的限位块。本技术中的工作端与绝缘连接件之间采用插接柱和插接槽插接，同时利用复位弹簧的弹力，实现与其连接的限位块插固于绝缘连接件所开设的限位孔内部，从而方便工作端与绝缘连接件间连接牢固，解决了现有技术中的汽车电池包组装用绝缘套筒通常采用强力磁铁的方式，将工作
2、为达到上述目的，本技术的技术方案是：一种汽车电池包组装用绝缘套筒，包括绝缘连接件，所述绝缘连接件的外侧开设有限位孔，且所述绝缘连接件的上端开设有与限位孔连通的插接槽，所述插接槽的内部插接有插接柱，所述插接柱的上端固定连接有工作端，且所述插接柱的外侧开设有安装槽，所述安装槽的内侧固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定连接有与限位孔插接的限位块。
3、进一步设置，所述限位块呈直角三角型结构，且所述限位块与安装槽之间滑动连接。
4、进一步设置，所述插接槽的内腔底部开设有凹槽，所述凹槽的内侧固定安装有强力磁铁。
5、进一步设置，所述绝缘连接件的下端固定连接有驱动端，所述工作端与插接柱为一体成型结构。
6、进一步设置，所述限位孔的内部插接有推块，所述推块的一侧铰接有推杆。
7、进一步设置，所述限位孔的内腔上表面开设有滑槽，所述推块的上表面固定安装有与滑槽滑动连接有滑块。
8、进一步设置，所述绝缘连接件的外侧开设有与限位孔连通的容纳槽，所述容纳槽的内侧开设有与推杆接触的磁石，所述推杆位于容纳槽的内部，且所述推杆由铁质材料制成。
9、与相关技术相比较，本技术提供的一种汽车电池包组装用绝缘套筒具有如下有益效果：
10、本技术提供一种汽车电池包组装用绝缘套筒，工作端与绝缘连接件之间采用插接柱和插接槽插接，同时利用复位弹簧的弹力，实现与其连接的限位块插固于绝缘连接件所开设的限位孔内部，从而方便工作端与绝缘连接件间连接牢固，解决了现有技术中的汽车电池包组装用绝缘套筒通常采用强力磁铁的方式，将工作端插固于连接件所开设的槽内，这样的固定方式牢固性较差，容易出现脱落的现象，影响使用效果的技术问题。
11、本技术提供一种汽车电池包组装用绝缘套筒，通过将推杆转至水平状态，使其与磁石分离，并且利用推杆将推块向限位孔的内部推动，从而能够使限位块压缩复位弹簧，实现控制限位块脱离限位孔的内部，达到方便拆卸插接柱的效果，便于更换不同型号的工作端。
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1.一种汽车电池包组装用绝缘套筒，包括绝缘连接件(3)，其特征在于：所述绝缘连接件(3)的外侧开设有限位孔(2)，且所述绝缘连接件(3)的上端开设有与限位孔(2)连通的插接槽(7)，所述插接槽(7)的内部插接有插接柱(6)，所述插接柱(6)的上端固定连接有工作端(1)，且所述插接柱(6)的外侧开设有安装槽(16)，所述安装槽(16)的内侧固定安装有复位弹簧(10)，所述复位弹簧(10)的一端固定连接有与限位孔(2)插接的限位块(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电池包组装用绝缘套筒，其特征在于，所述限位块(5)呈直角三角型结构，且所述限位块(5)与安装槽(16)之间滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电池包组装用绝缘套筒，其特征在于，所述插接槽(7)的内腔底部开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)的内侧固定安装有强力磁铁(9)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电池包组装用绝缘套筒，其特征在于，所述绝缘连接件(3)的下端固定连接有驱动端(4)，所述工作端(1)与插接柱(6)为一体成型结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电
6.根据权利要求5所述的一种汽车电池包组装用绝缘套筒，其特征在于，所述限位孔(2)的内腔上表面开设有滑槽(12)，所述推块(11)的上表面固定安装有与滑槽(12)滑动连接有滑块(17)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车电池包组装用绝缘套筒，其特征在于，所述绝缘连接件(3)的外侧开设有与限位孔(2)连通的容纳槽(13)，所述容纳槽(13)的内侧开设有与推杆(15)接触的磁石(14)，所述推杆(15)位于容纳槽(13)的内部，且所述推杆(15)由铁质材料制成。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车电池包组装用绝缘套筒，包括绝缘连接件(3)，其特征在于：所述绝缘连接件(3)的外侧开设有限位孔(2)，且所述绝缘连接件(3)的上端开设有与限位孔(2)连通的插接槽(7)，所述插接槽(7)的内部插接有插接柱(6)，所述插接柱(6)的上端固定连接有工作端(1)，且所述插接柱(6)的外侧开设有安装槽(16)，所述安装槽(16)的内侧固定安装有复位弹簧(10)，所述复位弹簧(10)的一端固定连接有与限位孔(2)插接的限位块(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电池包组装用绝缘套筒，其特征在于，所述限位块(5)呈直角三角型结构，且所述限位块(5)与安装槽(16)之间滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电池包组装用绝缘套筒，其特征在于，所述插接槽(7)的内腔底部开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)的内侧固定安装有强力磁铁(9)。
4.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴震成，戴文莲，戴国文，
申请(专利权)人：常州市成渊汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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