【技术实现步骤摘要】
本技术涉及制动冷却，具体为一种液压制动绞车冷却装置。
技术介绍
1、目前在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外形美观等特点，在性能上则具有安全性好、效率高、起动扭矩大、低速稳定性好、噪音小、操作可靠等特点，广泛运用于海洋工程、建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖设备。
2、目前绞车制动结构和工作原理的限制，冷却效果可能不佳，导致制动器温度过高高温会导致制动器内部的摩擦材料发生热衰退，降低制动器的使用寿命，高温可能引发一些安全隐患，例如制动器突然失灵，对操作员和其他人员的安全构成威胁。
技术实现思路
1、本技术提供了一种液压制动绞车冷却装置，通过冷却框、闭合板、制动框、升降杆和连接板，可以提高绞车制动的散热处理，使制动部分侵入冷却液中，从而采取高效的措施来提高冷却效果和稳定性，以延长制动器的使用寿命并确保操作安全。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种液压制动绞车冷却装置，包括：
3、固定底板，所述固定底板的外壁顶部固定设有固定机架；
4、制动冷却结构，设于固定机架上；
5、所述制动冷却结构包括冷却框、闭合板、制动框、两个升降杆和连接板，所述冷却框的外壁一侧固定设于固定机架上，两个所述升降杆的外壁滑动嵌设于冷却框内，两个所述升降杆的一端固定设于制动框上，两个所述升降杆的另一端固定设于连接板上，所述制动框的外壁开设有透孔，所述闭合板的外壁一侧固定设于冷却框上，所述闭合板的外壁另一侧延伸有加液框，
6、作为本技术一种液压制动绞车冷却装置，所述加液框远离闭合板的一侧固定嵌设有透明板，所述加液框的外壁顶部螺纹嵌设有闭合塞。
7、作为本技术一种液压制动绞车冷却装置，所述冷却框的外壁顶部安装设有液压杆，所述液压杆的输出端固定设于连接板。
8、作为本技术一种液压制动绞车冷却装置，所述固定机架的内壁转动设有旋转杆体，所述旋转杆体的一端固定套设有制动片。
9、作为本技术一种液压制动绞车冷却装置，所述固定机架远离冷却框的一侧外壁安装设有液压电机，所述液压电机的输出端固定设于旋转杆体上。
10、作为本技术一种液压制动绞车冷却装置，所述旋转杆体的外壁固定套设有卷筒，所述卷筒的外壁转动嵌设于固定机架内。
11、作为本技术一种液压制动绞车冷却装置，所述固定机架的内壁顶部固定设有连接杆。
12、本技术提供了一种液压制动绞车冷却装置。具备以下有益效果：
13、(1)该液压制动绞车冷却装置，通过冷却框、闭合板、制动框、升降杆和连接板，可以提高绞车制动的散热处理，使制动部分侵入冷却液中，从而采取高效的措施来提高冷却效果和稳定性，以延长制动器的使用寿命并确保操作安全。
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1.一种液压制动绞车冷却装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种液压制动绞车冷却装置，其特征在于：所述加液框(8)远离闭合板(4)的一侧固定嵌设有透明板(9)，所述加液框(8)的外壁顶部螺纹嵌设有闭合塞(10)。
3.根据权利要求2所述的一种液压制动绞车冷却装置，其特征在于：所述冷却框(3)的外壁顶部安装设有液压杆(11)，所述液压杆(11)的输出端固定设于连接板(7)。
4.根据权利要求3所述的一种液压制动绞车冷却装置，其特征在于：所述固定机架(2)的内壁转动设有旋转杆体(12)，所述旋转杆体(12)的一端固定套设有制动片(16)。
5.根据权利要求4所述的一种液压制动绞车冷却装置，其特征在于：所述固定机架(2)远离冷却框(3)的一侧外壁安装设有液压电机(13)，所述液压电机(13)的输出端固定设于旋转杆体(12)上。
6.根据权利要求5所述的一种液压制动绞车冷却装置，其特征在于：所述旋转杆体(12)的外壁固定套设有卷筒(14)，所述卷筒(14)的外壁转动嵌设于固定机架(2)内。
7.根据权利
...【技术特征摘要】
1.一种液压制动绞车冷却装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种液压制动绞车冷却装置，其特征在于：所述加液框(8)远离闭合板(4)的一侧固定嵌设有透明板(9)，所述加液框(8)的外壁顶部螺纹嵌设有闭合塞(10)。
3.根据权利要求2所述的一种液压制动绞车冷却装置，其特征在于：所述冷却框(3)的外壁顶部安装设有液压杆(11)，所述液压杆(11)的输出端固定设于连接板(7)。
4.根据权利要求3所述的一种液压制动绞车冷却装置，其特征在于：所述固定机架(2)的内壁转动设有旋转杆体(12)，所述旋转杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：张霞，王学军，张衍辉，
申请(专利权)人：济宁荣鑫机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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