【技术实现步骤摘要】
本技术涉及锚链绞车装置，具体为一种具有自动制动装置的航标船用锚链绞车装置。
技术介绍
1、航标船是指设有起放航标的起重机和绞盘等设备，在航道与其附近的暗礁、浅滩、岩石处进行航标布设、巡检、补给、修理、维护作业的船舶。
2、目前航标船用锚链绞车的制动系统多采用液压平衡阀或者棘轮机构进行制动，液压平衡阀制动不能长时间保持，棘轮制动不能进行双向制动且操作步骤比较多，降低了设备作业的安全性以及稳定性。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有自动制动装置的航标船用锚链绞车装置，解决了安全性、稳定性降低的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种具有自动制动装置的航标船用锚链绞车装置，包括支撑架，所述支撑架的内部转动安装有滚筒，所述滚筒的外侧两端均固定套接有定位盘，所述支撑架的外侧固定安装有传动装置，所述传动装置的内部转动安装有传动轴、且传动轴的端部与滚筒的端部固定连接，所述传动轴的外侧固定套接有传动轮，所述传动装置的顶面固定安装有制动组件，所述传动装置的侧面固定安装有驱动组件，所述制动组件包含有限位盘，所述限位盘固定安装在传动装置的顶面，所述限位盘底部开设有限位槽，所述限位槽的内壁两侧至传动轮两侧的距离相同，所述限位槽的内壁一侧固定安装有限位板，所述限位槽的内壁另一侧开设有滑槽、且滑槽的内部滑动安装有限位滑板，所述限位滑板的侧面两端均固定安装有限位轴杆，所述限位盘的外侧固定安装有油缸，所述限位滑板的另一侧与油缸的端部固定连接。
3、优选的，所述传动轮的内部贯穿开设有若干个通孔，若干个所述通孔的开设位置分别与两个限位轴杆的安装位置相互对应。
4、优选的，所述限位滑板以及滑槽的开设形状均为弧形，两个所述限位轴杆之间基于限位盘的圆心轴相互对称。
5、优选的，所述驱动组件包含有驱动装置，所述驱动装置固定安装在传动装置，所述驱动装置的输出端与传动装置内部的驱动轴端部固定连接。
6、优选的，所述限位滑板始终与油缸的输出端保持垂直，两侧的所述限位轴杆始终与油缸的输出端保持平行。
7、优选的，所述限位板的内侧两端均开设有限位孔，两个所述限位孔的开设位置分别与两个限位轴杆的安装位置相互对应。
8、有益效果
9、本技术提供了一种具有自动制动装置的航标船用锚链绞车装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
10、(1)、该具有自动制动装置的航标船用锚链绞车装置，通过制动组件的设置，当需要滚筒固定时，通过油缸的运行，使其带动端部的限位滑板在滑槽内部滑动，通过限位滑板向外侧滑动能够同时带动限位滑板两侧固定安装的限位轴杆向外侧滑动，使得两侧的限位轴杆同时插入传动轮内部开设的通孔内部，直至两个限位轴杆的端部插入滑槽内壁一侧固定安装的限位板内部，完成滚筒的定位，当需要滚筒转动时，通过油缸的回缩，使其带动端部的限位滑板以及两侧的限位轴杆向内侧进行回缩，取消对滚筒的制动，使得设备在工作过程中对航标沉石提升或者沉降过程中需要悬停时，锚链绞车通过制动组件随时停机，进一步提升了航标沉石锚链绞车工作中的安全性和稳定性，同时当绞车放卷和收卷时，可以任意控制沉石的升降位置，保证沉石投放和提升的有效完成。
11、(2)、该具有自动制动装置的航标船用锚链绞车装置，通过滑槽内壁固定安装的限位板以及内壁另一侧开设的滑槽，能够使两侧限位轴杆保证更好的定位效果的同时，当取消对滚筒的限位时，通过限位滑板带动两端限位轴杆向内回缩，避免对传动轮的运行造成影响。
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1.一种具有自动制动装置的航标船用锚链绞车装置，包括支撑架(1)，所述支撑架(1)的内部转动安装有滚筒(2)，所述滚筒(2)的外侧两端均固定套接有定位盘(201)，其特征在于：所述支撑架(1)的外侧固定安装有传动装置(3)，所述传动装置(3)的内部转动安装有传动轴(301)、且传动轴(301)的端部与滚筒(2)的端部固定连接，所述传动轴(301)的外侧固定套接有传动轮(302)，所述传动装置(3)的顶面固定安装有制动组件，所述传动装置(3)的侧面固定安装有驱动组件；
2.根据权利要求1所述的一种具有自动制动装置的航标船用锚链绞车装置，其特征在于：所述传动轮(302)的内部贯穿开设有若干个通孔，若干个所述通孔的开设位置分别与两个限位轴杆(801)的安装位置相互对应。
3.根据权利要求1所述的一种具有自动制动装置的航标船用锚链绞车装置，其特征在于：所述限位滑板(8)以及滑槽(502)的开设形状均为弧形，两个所述限位轴杆(801)之间基于限位盘(5)的圆心轴相互对称。
4.根据权利要求1所述的一种具有自动制动装置的航标船用锚链绞车装置，其特征在于：所
5.根据权利要求1所述的一种具有自动制动装置的航标船用锚链绞车装置，其特征在于：所述限位滑板(8)始终与油缸(7)的输出端保持垂直，两侧的所述限位轴杆(801)始终与油缸(7)的输出端保持平行。
6.根据权利要求1所述的一种具有自动制动装置的航标船用锚链绞车装置，其特征在于：所述限位板(6)的内侧两端均开设有限位孔，两个所述限位孔的开设位置分别与两个限位轴杆(801)的安装位置相互对应。
...【技术特征摘要】
1.一种具有自动制动装置的航标船用锚链绞车装置，包括支撑架(1)，所述支撑架(1)的内部转动安装有滚筒(2)，所述滚筒(2)的外侧两端均固定套接有定位盘(201)，其特征在于：所述支撑架(1)的外侧固定安装有传动装置(3)，所述传动装置(3)的内部转动安装有传动轴(301)、且传动轴(301)的端部与滚筒(2)的端部固定连接，所述传动轴(301)的外侧固定套接有传动轮(302)，所述传动装置(3)的顶面固定安装有制动组件，所述传动装置(3)的侧面固定安装有驱动组件；
2.根据权利要求1所述的一种具有自动制动装置的航标船用锚链绞车装置，其特征在于：所述传动轮(302)的内部贯穿开设有若干个通孔，若干个所述通孔的开设位置分别与两个限位轴杆(801)的安装位置相互对应。
3.根据权利要求1所述的一种具有自动制动装置的航标船用锚链绞车装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄仁青，高娟，
申请(专利权)人：天津市北洋仁达机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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