【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及土壤试验应用，特别是涉及一种用于公路、铁路工程的土壤压缩试验装置及其试验方法。
技术介绍
1、土壤试验的主要目的是快速测定土壤中与植物营养状况密切相关的速效性氮、磷、钾和土壤ph等项目，以及相关的土壤石灰需要量等指标。根据土壤测试结果，结合其他相关资料，可以评价土壤的肥力状况，并为合理施肥提供依据，这一过程包括土壤样品的采集、测试和测试结果的应用等步骤，形成一个系统的过程。
2、现有的土壤压缩试验装置在对土壤进行试验时，需要工作人员将所需要的土壤放置到相应的土样筒内部，再对其进行载荷压缩试验，而在试验的过程中有的土壤在压缩时会产生水，从土样筒的底部进行排出，传统的集水方式一般都是固定式的设置，不方便后期对其进行快速的处理，并且在土样筒的试验位置一般都是确定的，不能够进行移动调节，使其在使用中需要工作人员将其放入到确定位置，从而在及其内部会造成安全隐患，同时在后期取出时，操作空间有限，不方便进行上下料的操作，进而使得整个试验效率有所降低，因此，本专利技术提出了一种用于公路、铁路工程的土壤压缩试验装置及其试验方法。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题是提供一种用于公路、铁路工程的土壤压缩试验装置及其试验方法，通过在土壤压缩试验过程中设置有导轨支架，使其能够对需要的加入的土壤样本进行定位移动，使得工作人员能够远离试验位置对土壤样本进行上下料，提高工作人员在操作中的安全，并且在土壤试验的过程中设置了防护性集水组件，使其能够对土壤压缩试验中产生的水进行收
2、为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种用于公路、铁路工程的土壤压缩试验装置，包括底座，所述承重座螺栓连接于底座的顶部中心处位置，用于对压缩试验时进行载荷的承载，所述框架螺栓连接于底座的顶部，用于对压缩试验操作中的驱动结构进行位置的安装固定，所述载荷机构螺栓连接于框架的底部中心处，用于对所需要的土样进行压缩施压，从而完成压缩试验的操作，所述支架配合连接于底座的顶部，便于后续对土样进行推动，进而实现对土样的上下料的操作，便于工作人员远离试验工作区域对土样进行取放操作，两个所述固定组件堆成螺栓连接于底座的顶部靠近中部位置，且与支架的底部呈配合连接，所述滑板滑动连接于支架的顶部，用于对装有土样的结构进行推动，方便对土样进行取放，两个所述定位组件对称螺栓连接于滑板顶部靠近侧壁中部位置，用于对滑板进行位置的定位固定，为后续压缩操作时的位置进行定位操作，所述集水组件活动连接于滑板的中部位置，用于对土样在压缩过程中产生的水分进行收集，方便后期进行快速的处理，所述土样筒卡合连接于集水组件的内部，用于对所需要的土壤样品进行存放，进而实现压缩试验操作。
3、本专利技术进一步设置为：所述载荷机构包括螺栓连接在框架底部中心处的液压缸，所述液压缸的驱动杆端面固定连接有压板，所述压板的外壁均匀的固定连接有多个凸块，所述土样筒的内壁均匀的开设有多个凹槽，多个所述凸块分别与多个凹槽呈对应滑动连接。
4、通过上述技术方案，启动液压缸，其驱动杆带动端面的压板进行下压，使其通过外壁的凸块与土样筒内部的凹槽进行对应滑动，从而能够对内部放入后的土样进行挤压。
5、本专利技术进一步设置为：所述固定组件包括固定架，所述固定架与所述支架底部靠近端面开设的t型槽呈滑动连接，所述固定架的中部位置贯穿转动连接有调节螺杆，所述调节螺杆的外壁螺纹连接有调节螺纹块，所述调节螺纹块的顶部贴合设置有斜面顶块，所述斜面顶块的顶部与t型槽的顶部呈紧密贴合设置。
6、通过上述技术方案，转动调节螺杆，其带动螺纹连接的调节螺纹块在固定架的内壁滑动，从而通过顶部的斜面将顶部的斜面顶块进行顶出挤压，使其对顶部的支架稳定的抵紧在固定架上，进而完成对支架的定位固定。
7、本专利技术进一步设置为：所述调节螺纹块的侧壁与固定架的内侧壁呈滑动连接，所述斜面顶块的两端分别与固定架的内壁呈滑动连接，所述调节螺纹块与斜面顶块的相对接触面为斜面设置。
8、通过上述技术方案，便于在对调节螺纹块进行调节时，其能够稳定的在固定架的内壁进行滑动，从而将斜面顶块进行稳定的顶出，使其将定位后的支架进行紧密的定位固定，提高在使用中的精确稳定性。
9、本专利技术进一步设置为：所述滑板的底部靠近边角处均固定连接有滑块，且通过两组滑块与支架的顶部对称螺栓连接的导轨呈对应滑动连接，两个所述导轨的顶部靠近端面位置均螺栓连接有限位柱，所述支架的底部远离底座的位置固定连接有支腿，所述滑板的顶部靠近中部位置对称固定连接有把手。
10、通过上述技术方案，滑板上的把手推动滑板，使得滑板带动中部固定后的土样筒通过底部的滑块在导轨上滑动，从而将土样筒移动到载荷机构的底部位置，并且在后期取出土样时，限位柱能够对滑板进行位置的限位，防止脱落。
11、本专利技术进一步设置为：所述定位组件包括螺栓连接于框架内侧壁靠近底部位置的定位块和螺栓连接于滑板顶部靠近侧壁中部位置的安装座，所述定位块的侧壁固定连接有定位柱，所述定位柱的外壁均匀的固定连接有多个防滑圈，所述安装座的顶部固定连接有定位筒，所述定位筒的内壁以圆周方式均匀的固定连接有多个防滑垫。
12、通过上述技术方案，使得滑板上的定位筒稳定的套接在定位柱外壁上，通过内部的多个防滑垫与多个防滑圈的防滑接触，从而能够使得滑板在定位组件的限位作用下进行定位固定，使得土样筒精确的定位在载荷机构的底部正下方。
13、本专利技术进一步设置为：所述定位柱与定位筒呈对应插入式设置，且通过多个防滑圈与防滑垫呈紧密贴合设置。
14、通过上述技术方案，便于利用定位柱与定位筒相互的贴合固定，进而对滑板进行位置的定位固定，从而使得携带的土样筒能够准确的定位在载荷机构的正下方。
15、本专利技术进一步设置为：所述集水组件包括集水槽，所述集水槽的外壁与滑板中心处开设的中心孔呈光滑贴合设置，所述集水槽的内底部远离中部位置环绕式均匀的固定连接有多个卡块，所述集水槽的底部中心处开设有排水孔，所述排水孔的内壁密封连接有密封塞，所述集水槽的顶部靠近外壁位置均匀的固定连接有多个滑杆，多个所述滑杆分别与滑板顶部靠近中心孔环绕式开设的多个滑孔呈对应滑动连接，多个所述滑杆的外壁均包裹设置有弹簧。
16、通过上述技术方案，便于集水槽在受到土样筒的力时，其能够通过滑杆在滑孔内部滑动，并且对弹簧进行挤压，最后通过集水槽将施压的力作用到底部的称重座上，防止对土样筒造成损坏，而设置的密封塞能够对内部积水进行密封，便于后期取出处理。
17、本专利技术进一步设置为：所述土样筒的底部中心处均匀的开设有多个透水孔，所述土样筒的底部远离中部位置均匀的开设有多个卡槽，且通过卡槽与卡块呈对应卡合连接。
18、通过上述技术方案，便于将需要进行试验的土样放入到土样筒中，并且通过土样筒能够将土样进行存放到试验的位置，并且使用多个卡本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于公路、铁路工程的土壤压缩试验装置，其特征在于：包括
2.根据权利要求1所述的一种用于公路、铁路工程的土壤压缩试验装置，其特征在于：所述载荷机构（4）包括螺栓连接在框架（3）底部中心处的液压缸（41），所述液压缸（41）的驱动杆端面固定连接有压板（42），所述压板（42）的外壁均匀的固定连接有多个凸块（43），所述土样筒（10）的内壁均匀的开设有多个凹槽（101），多个所述凸块（43）分别与多个凹槽（101）呈对应滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于公路、铁路工程的土壤压缩试验装置，其特征在于：所述固定组件（6）包括固定架（61），所述固定架（61）与所述支架（5）底部靠近端面开设的T型槽（53）呈滑动连接，所述固定架（61）的中部位置贯穿转动连接有调节螺杆（62），所述调节螺杆（62）的外壁螺纹连接有调节螺纹块（63），所述调节螺纹块（63）的顶部贴合设置有斜面顶块（64），所述斜面顶块（64）的顶部与T型槽（53）的顶部呈紧密贴合设置。
4.根据权利要求3所述的一种用于公路、铁路工程的土壤压缩试验装置，其特征在于：所述调节
5.根据权利要求1所述的一种用于公路、铁路工程的土壤压缩试验装置，其特征在于：所述滑板（7）的底部靠近边角处均固定连接有滑块（71），且通过两组滑块（71）与支架（5）的顶部对称螺栓连接的导轨（51）呈对应滑动连接，两个所述导轨（51）的顶部靠近端面位置均螺栓连接有限位柱（52），所述支架（5）的底部远离底座（1）的位置固定连接有支腿（54），所述滑板（7）的顶部靠近中部位置对称固定连接有把手（74）。
6.根据权利要求1所述的一种用于公路、铁路工程的土壤压缩试验装置，其特征在于：所述定位组件（8）包括螺栓连接于框架（3）内侧壁靠近底部位置的定位块（81）和螺栓连接于滑板（7）顶部靠近侧壁中部位置的安装座（82），所述定位块（81）的侧壁固定连接有定位柱（83），所述定位柱（83）的外壁均匀的固定连接有多个防滑圈（84），所述安装座（82）的顶部固定连接有定位筒（85），所述定位筒（85）的内壁以圆周方式均匀的固定连接有多个防滑垫（86）。
7.根据权利要求6所述的一种用于公路、铁路工程的土壤压缩试验装置，其特征在于：所述定位柱（83）与定位筒（85）呈对应插入式设置，且通过多个防滑圈（84）与防滑垫（86）呈紧密贴合设置。
8.根据权利要求1所述的一种用于公路、铁路工程的土壤压缩试验装置，其特征在于：所述集水组件（9）包括集水槽（91），所述集水槽（91）的外壁与滑板（7）中心处开设的中心孔（72）呈光滑贴合设置，所述集水槽（91）的内底部远离中部位置环绕式均匀的固定连接有多个卡块（92），所述集水槽（91）的底部中心处开设有排水孔（93），所述排水孔（93）的内壁密封连接有密封塞（94），所述集水槽（91）的顶部靠近外壁位置均匀的固定连接有多个滑杆（95），多个所述滑杆（95）分别与滑板（7）顶部靠近中心孔（72）环绕式开设的多个滑孔（73）呈对应滑动连接，多个所述滑杆（95）的外壁均包裹设置有弹簧（96）。
9.根据权利要求8所述的一种用于公路、铁路工程的土壤压缩试验装置，其特征在于：所述土样筒（10）的底部中心处均匀的开设有多个透水孔（102），所述土样筒（10）的底部远离中部位置均匀的开设有多个卡槽（103），且通过卡槽（103）与卡块（92）呈对应卡合连接。
10.基于权利要求1-9所述的一种用于公路、铁路工程的土壤压缩试验装置的试验方法，其特征在于：包括以下步骤；
...【技术特征摘要】
1.一种用于公路、铁路工程的土壤压缩试验装置，其特征在于：包括
2.根据权利要求1所述的一种用于公路、铁路工程的土壤压缩试验装置，其特征在于：所述载荷机构（4）包括螺栓连接在框架（3）底部中心处的液压缸（41），所述液压缸（41）的驱动杆端面固定连接有压板（42），所述压板（42）的外壁均匀的固定连接有多个凸块（43），所述土样筒（10）的内壁均匀的开设有多个凹槽（101），多个所述凸块（43）分别与多个凹槽（101）呈对应滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于公路、铁路工程的土壤压缩试验装置，其特征在于：所述固定组件（6）包括固定架（61），所述固定架（61）与所述支架（5）底部靠近端面开设的t型槽（53）呈滑动连接，所述固定架（61）的中部位置贯穿转动连接有调节螺杆（62），所述调节螺杆（62）的外壁螺纹连接有调节螺纹块（63），所述调节螺纹块（63）的顶部贴合设置有斜面顶块（64），所述斜面顶块（64）的顶部与t型槽（53）的顶部呈紧密贴合设置。
4.根据权利要求3所述的一种用于公路、铁路工程的土壤压缩试验装置，其特征在于：所述调节螺纹块（63）的侧壁与固定架（61）的内侧壁呈滑动连接，所述斜面顶块（64）的两端分别与固定架（61）的内壁呈滑动连接，所述调节螺纹块（63）与斜面顶块（64）的相对接触面为斜面设置。
5.根据权利要求1所述的一种用于公路、铁路工程的土壤压缩试验装置，其特征在于：所述滑板（7）的底部靠近边角处均固定连接有滑块（71），且通过两组滑块（71）与支架（5）的顶部对称螺栓连接的导轨（51）呈对应滑动连接，两个所述导轨（51）的顶部靠近端面位置均螺栓连接有限位柱（52），所述支架（5）的底部远离底座（1）的位置固定连接有支腿（54），所述滑板（7）的顶部靠近中部位置对称固定连接有把手（74）。
6.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱帮义，袁梓瑞，樊妮鑫，赵旭，姚营，杨镇宁，
申请(专利权)人：江苏省岩土工程勘察设计研究院，
类型：发明
国别省市：
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