【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及高铁受电弓，具体为一种高铁受电弓复合超声振动装置。
技术介绍
1、在现代铁路运输中，高铁系统已成为一种普遍采用的快速、高效、安全的交通方式。然而，面对恶劣天气条件，特别是冻雨天气，高铁系统可能会遇到一系列挑战，其中之一是受电弓与接触网之间的冰凝问题。高铁列车的电能供应依赖于接触网向受电弓输送电能。然而，在冻雨天气中，接触网可能会被冰覆盖，导致接触不良甚至完全断开，从而影响列车的正常运行。当前解决这一问题的主要方法是通过人工清理或者使用加热设备来去除冰层，但这些方法存在着效率低、成本高、不便捷等缺点，且无法完全解决问题，基于此，本专利技术提出了一种高铁受电弓复合超声振动装置解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种高铁受电弓复合超声振动装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高铁受电弓复合超声振动装置，该装置包括支架、超声换能器、超声波发生器和碳滑板；
3、其中，超声换能器和超声波发生器固定安装于支架之上，且若干个超声换能器对称设置于超声波发生器两侧；超声波发生器和若干个超声换能器通过电线电性连接，且超声波发生器通过电线与外接电源电性连接；每个所述超声换能器的顶端均与碳滑板下表面直接接触；碳滑板与支架固定连接。
4、优选的：若干个所述超声换能器沿超声波发生器两侧均匀分布。
5、优选的：所述电线为防雨水防静电电线。
6、优选的：所述支架两端分
7、优选的：所述外接电源通过螺栓固定安装在高铁车厢顶部，不影响受电弓的升降，通过电线与超声换能器连接。
8、本专利技术装置通过给高铁受电弓的碳滑板添加超声振动装置，利用超声振动将接触网上的冰震碎，从而保证高铁列车在冻雨天气下的正常供电。本专利技术旨在提高高铁系统在恶劣天气条件下的可靠性和稳定性，确保列车的安全运行。
9、本专利技术相较于现有技术，其有益效果为：
10、1、本专利技术提高高铁系统的运行可靠性，通过引入超声振动技术，可以有效地将冰震落，解决了冻雨天气导致接触网冰覆盖的问题，使得高铁列车在恶劣天气条件下仍能够保持正常的电能供应，大大提高了高铁系统的运行可靠性，降低了因供电问题而造成的运行中断和延误风险；
11、2、本专利技术提升运行效率和安全性，相比传统的冰除方法，本专利技术的装置无需人工干预，且操作简便，可以实现快速、自动地去除接触网上的冰层，这不仅减少了人力和时间成本，还降低了因人为操作而带来的安全隐患，通过提高供电系统的稳定性和运行效率，有助于提升高铁列车的整体运行效率，保障了乘客和列车的安全；
12、3、延长接触网的使用寿命，降低维护成本，使用传统的除冰方法进行除冰时，受电弓和接触网之间会产生很大的电弧，会对接触网造成损耗，从而缩短其使用寿命，通过加装超声振动装置，在除冰的同时避免了产生大量电弧的情况，可以减少接触网的损耗，延长其使用寿命。
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1.一种高铁受电弓复合超声振动装置，该装置包括支架(4)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种高铁受电弓复合超声振动装置，其特征在于：若干个所述超声换能器(2)沿超声波发生器(3)两侧均匀分布。
3.根据权利要求2所述的一种高铁受电弓复合超声振动装置，其特征在于：所述电线为防雨水防静电电线。
4.根据权利要求3所述的一种高铁受电弓复合超声振动装置，其特征在于：所述支架(4)两端分别通过螺栓固定连接有端角(5)。
5.根据权利要求4所述的一种高铁受电弓复合超声振动装置，其特征在于：所述外接电源通过螺栓固定安装在高铁车厢顶部。
【技术特征摘要】
1.一种高铁受电弓复合超声振动装置，该装置包括支架(4)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种高铁受电弓复合超声振动装置，其特征在于：若干个所述超声换能器(2)沿超声波发生器(3)两侧均匀分布。
3.根据权利要求2所述的一种高铁受电弓复合超声振动装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：何宇，汪鑫伟，朱吴乐，朱志伟，邹平，王安斌，李恒锋，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学，
类型：发明
国别省市：
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