【技术实现步骤摘要】
本技术涉及无人机的，特别是涉及一种共轴双桨尾推高速无人机。
技术介绍
1、传统的共轴双桨无人直升机采用方便维护的无尾桨结构，上下旋翼反向旋转，形成了直升机水平方向的力矩平衡，所以双桨共轴直升机不需要尾桨来平衡直升机水平方向上的力矩，可靠性高，操纵性好，具有较高的空中机动性能。
2、该种无人机的优点：方便的维护无尾桨结构、气动特性对称，机动性好、外廓尺寸紧凑，在相同级别的发动机下，有效载荷较单桨直升机更大，更安全，体积相对较小，也便于更小的场地起降，适合更小的地面车辆进行运载；
3、该种无人机的缺点：共轴双桨用套筒轴驱动上下两副反转的旋翼，间距小了，上下旋翼有可能干涉打架、旋翼结构复杂，无法实现固定翼般的高速飞行。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供一种可高速飞行的共轴双桨尾推高速无人机。
2、本技术的一种共轴双桨尾推高速无人机，包括机体、机翼组件、主旋翼组件和垂尾组件，机体的顶端设置有主旋翼组件，机体的左右两端设置有机翼组件，机体的后端底侧设置有垂尾组件，还包括云台、天线、涵道风扇和进气道，云台安装在机体前端，天线安装在机体的后端顶部，机体的底端设置有进气道，机体的后端设置有涵道风扇；机体内部设置有控制器，天线与遥控器无线电连接，需要起飞时，工作人员通过遥控器发出电信号，天线接收电信号反馈给控制器，控制器启动主旋翼组件进行快速转动，从而使机体实现垂直起降，当需要巡航飞行时，启动涵道风扇，从而使外界空气通过涵道风扇进入机体内部并且通过
3、优选的，主旋翼组件包括下旋翼和上旋翼，下旋翼套装在上旋翼的下方；下旋翼和上旋翼在驱动电机组件的带动下进行相反反向的同步转动，下旋翼和上旋翼相互抵消产生的扭矩，达到力矩平衡，实现机体的垂直升降。
4、优选的，机翼组件包括机翼、水平襟翼和垂直襟翼，机体的左右两端分别设置有一组机翼，机翼呈l型，机翼的水平部设置有水平襟翼，机翼的垂直部设置有垂直襟翼；机体进行巡航飞行时，机翼、水平襟翼和垂直襟翼与涵道风扇和进气道相互配合使机体完成俯仰、横滚和偏航行驶。
5、优选的，垂尾组件包括垂尾和垂尾襟翼，机体的后部底端对称设置有两组垂尾，每组垂尾上分别设置有一组垂尾襟翼；垂尾和垂尾襟翼与涵道风扇和进气道相互配合，实现机体的俯仰、横滚和偏航的动作。
6、优选的，所述机体和机翼为一体式设计；所述机体和机翼为一体式设计，实现翼身融合。
7、优选的，所述进气道和机体一体成型；所述进气道和机体一体成型，实现机体巡航飞行的同时凸显机体外观的简约美观。
8、优选的，所述机体采用碳纤维材质；采用碳纤维材质的机体，结构强度高，重量轻，提高续航。
9、优选的，所述涵道风扇镶嵌在机体的后端；涵道风扇镶嵌在机体的后端，凸显机体的外观整齐和大方。
10、与现有技术相比本技术的有益效果为：机体内部设置有控制器，天线与遥控器无线电连接，需要起飞时，工作人员通过遥控器发出电信号，天线接收电信号反馈给控制器，控制器启动主旋翼组件进行快速转动，从而使机体实现垂直起降，当需要巡航飞行时，启动涵道风扇，从而使外界空气通过涵道风扇进入机体内部并且通过进气道排出，期间产生的空气气流与机翼组件和垂尾组件相互配合产生升力，从而实现机体的俯仰、横滚和偏航等动作，同时机体巡航飞行时，主旋翼组件可停止转动，通过涵道风扇和机翼组件和垂尾组件配合形成升力，使机体实现巡航飞行，消除了主旋翼组件旋转产生的噪音的同时可以实现更好的隐蔽，云台进行监控录像。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种共轴双桨尾推高速无人机，包括机体(1)、机翼组件、主旋翼组件和垂尾组件，机体(1)的顶端设置有主旋翼组件，机体(1)的左右两端设置有机翼组件，机体(1)的后端底侧设置有垂尾组件，其特征在于，还包括云台(5)、天线(6)、涵道风扇(11)和进气道(12)，云台(5)安装在机体(1)前端，天线(6)安装在机体(1)的后端顶部，机体(1)的底端设置有进气道(12)，机体(1)的后端设置有涵道风扇(11)。
2.如权利要求1所述的一种共轴双桨尾推高速无人机，其特征在于，主旋翼组件包括下旋翼(3)和上旋翼(4)，下旋翼(3)套装在上旋翼(4)的下方。
3.如权利要求1所述的一种共轴双桨尾推高速无人机，其特征在于，机翼组件包括机翼(2)、水平襟翼(8)和垂直襟翼(9)，机体(1)的左右两端分别设置有一组机翼(2)，机翼(2)呈L型，机翼(2)的水平部设置有水平襟翼(8)，机翼(2)的垂直部设置有垂直襟翼(9)。
4.如权利要求1所述的一种共轴双桨尾推高速无人机，其特征在于，垂尾组件包括垂尾(10)和垂尾襟翼(7)，机体(1)的后部底端对称设置有两组
5.如权利要求3所述的一种共轴双桨尾推高速无人机，其特征在于，所述机体(1)和机翼(2)为一体式设计。
6.如权利要求1所述的一种共轴双桨尾推高速无人机，其特征在于，所述进气道(12)和机体(1)一体成型。
7.如权利要求1所述的一种共轴双桨尾推高速无人机，其特征在于，所述机体(1)采用碳纤维材质。
8.如权利要求1所述的一种共轴双桨尾推高速无人机，其特征在于，所述涵道风扇(11)镶嵌在机体(1)的后端。
...【技术特征摘要】
1.一种共轴双桨尾推高速无人机，包括机体(1)、机翼组件、主旋翼组件和垂尾组件，机体(1)的顶端设置有主旋翼组件，机体(1)的左右两端设置有机翼组件，机体(1)的后端底侧设置有垂尾组件，其特征在于，还包括云台(5)、天线(6)、涵道风扇(11)和进气道(12)，云台(5)安装在机体(1)前端，天线(6)安装在机体(1)的后端顶部，机体(1)的底端设置有进气道(12)，机体(1)的后端设置有涵道风扇(11)。
2.如权利要求1所述的一种共轴双桨尾推高速无人机，其特征在于，主旋翼组件包括下旋翼(3)和上旋翼(4)，下旋翼(3)套装在上旋翼(4)的下方。
3.如权利要求1所述的一种共轴双桨尾推高速无人机，其特征在于，机翼组件包括机翼(2)、水平襟翼(8)和垂直襟翼(9)，机体(1)的左右两端分别设置有一组机翼(2)，机翼(2)呈l...
【专利技术属性】
技术研发人员：李国斌，彭东，许贵贤，仲威铭，
申请(专利权)人：青岛欧森系统技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。