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适用于大尺寸汽车散热片电镀工艺的共振式限流组件制造技术

技术编号:42650703 阅读:9 留言:0更新日期:2024-09-06 01:43
本发明专利技术公开了适用于大尺寸汽车散热片电镀工艺的共振式限流组件,属于电镀技术领域,本发明专利技术是设置非固定式安装的电极分布模块,设置与金属散热片形状一致且可水平移动的阳极板,两者分别作为阴阳极,相比较固定式的单一块状阳电极,扩大面积且形状与金属散热片保持一致的阳极板能够确保电流密度均匀分布,针对不同的电镀阶段,调节两个阴阳电极间距,来改变电容值,当增大两个电极间距,增加电容值,降低谐振频率,从而降低电流,实现针对不同的电镀阶段,通过适度改变电流大小来优化电镀效果,此外,在金属散热片与阳极板之间增设水平运动的电镀液扩散模块,辅助调节电镀液的电流密度以及有利于将电镀液推向金属散热片,提高电镀效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电镀,更具体地说,涉及适用于大尺寸汽车散热片电镀工艺的共振式限流组件


技术介绍

1、汽车散热片在生产过程中常常需要对其进行电镀,是利用电解原理在其金属表面上镀上一薄层其他金属或合金的过程,从而起到防止腐蚀,提高耐磨性、导电性、反光性及增进美观等作用,这种工艺可以有效地提高汽车散热片的性能和外观。

2、常见的电镀设备中的电镀过程中通常都是静止的,即在电镀槽内采用传统固定式电极分布的模式,且阳极区域往往是一个单一块状电极,无法调整电镀槽中的阳极和阴极的位置,一方面,在电镀各阶段难以对电镀槽内电流密度进行调节,另一方面单一块状电极产生的金属离子往往集中在电极附近,容易导致电镀槽内的各处电流密度分布不均,影响电镀效果,尤其针对大尺寸的汽车散热片来说,电镀槽尺寸偏大,更容易造成电镀液中的金属离子在各个部分浓度分布不均匀,从而通过电镀生成的金属薄层在整个散热片上也难以达到一致厚度,降低了电镀产品的生产质量。

3、为此,我们针对上述问题提出适用于大尺寸汽车散热片电镀工艺的共振式限流组件,通过在电镀槽内设置非固定式的电极分布模块,以及在电极分布模块间增设电镀液扩散模块,两者构成共振式限流组件,以调节电镀液的电流密度以及电镀液扩散程度,达到调整在散热片表面的电镀金属层厚度的目的。


技术实现思路

1、本专利技术目的在于解决现有工艺实际问题,相比现有技术提供适用于大尺寸汽车散热片电镀工艺的共振式限流组件,是设置与金属散热片形状一致且面向金属散热片可水平移动的阳极板,两者分别作为阴阳极,相比较固定式的单一块状阳电极,扩大面积且形状与金属散热片保持一致的阳极板能够确保电流密度均匀分布,针对不同的电镀阶段,缓慢调节两个电极间距,来改变电容值,当增大两个电极间距,增加电容值,降低谐振频率,从而降低电流,实现针对不同的电镀阶段,通过适度改变电流大小来优化电镀效果,此外,在金属散热片与阳极板之间增设水平运动的电镀液扩散模块,辅助调节电镀液的电流密度以及有利于将电镀液推向金属散热片,提高电镀效果。

2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现:适用于大尺寸汽车散热片电镀工艺的共振式限流组件,包括安装于电镀槽的电极分布模块以及电镀液扩散模块,电极分布模块包括固定安装于电镀槽内且用于对金属散热片进行定位的阴极定位结构,以及水平移动于阴极定位结构对立面且用于对阳极板进行定位的阳极定位结构;

3、阴极定位结构包括固定于电镀槽内的定位架,所述定位架左右相对内壁之间滑动安装有上定位板,上定位板采用导电材料制成,上定位板上设有与外部阴极电源相连接的阴极导杆,所述阳极板上设有与外部阳极电源相连接的阳极导杆,所述电镀槽外端壁固定安装有电动推杆二,电动推杆二驱动端贯穿电镀槽并连接有与阳极定位结构相连接的推动板;

4、所述电镀液扩散模块位于阴极定位结构与阳极定位结构之间,其包括通过电动推杆一水平往复运动于电镀槽内的移动架,所述移动架内侧水平分布有多个转动轴,每个转动轴上固定有多个扇板,且移动架上嵌设安装有用于对多个转动轴同步旋转的驱动结构。

5、进一步的,定位架呈u形结构,上定位板与定位架上下相对内壁上均开设用于金属散热片端部嵌设安装的定位槽,金属散热片定位于上定位板与定位槽之间,与阴极导杆电性连接构成阴极。

6、进一步的,上定位板左右两端均固定连接有与定位架左右两端壁滑动衔接的磁性穿套,定位架两侧端壁上均开设有用于磁性穿套滑动套设的滑槽。

7、进一步的,阳极定位结构包括用于固定阳极板的一对竖板,一对竖板之间安装有上下分布的一对导向条,位于下方的导向条与竖板固定安装,位于上方的导向条与竖板滑动安装。

8、进一步的,一对竖板上下相对端壁之间均转动安装有与上方导向条螺纹连接的螺杆,一对竖板顶端固定连接有驱动箱,驱动箱左右内端部转动安装有分别与一对螺杆固定连接的驱动轴,且一对驱动轴之间通过传动链轮传动衔接,驱动箱顶端一侧固定连接有与其中一个驱动轴相连接的把手。

9、进一步的,定位架、上定位板两侧端壁上均固定连接有上下分布且与导向条位置对应的导向杆,上下分布的一对导向条的端部均设有与导向杆端壁滑动套接的滑动套。

10、进一步的,电动推杆一固定安装在电镀槽外端壁上,电镀槽内底壁上固定连接有一对分布于移动架底端外壁处的导轨,且移动架底端外壁与导轨滑动衔接。

11、进一步的,驱动结构包括转动安装于移动架上下、左右两端部处的驱动齿轮,水平设置的驱动齿轮之间传动连接有贴合移动架内壁设置的传动齿带,转动轴上下端部均固定套接有与传动齿带啮合衔接的传动齿轮,上下一对驱动齿轮之间通过联动轴固定连接,且移动架一侧上端部固定安装有对其中一个联动轴进行旋转驱动的驱动电机。

12、相比于现有技术,本专利技术的优点在于:

13、本方案是设置非固定式安装的电极分布模块,设置与金属散热片形状一致且可水平移动的阳极板,两者分别作为阴阳极,扩大面积且形状与金属散热片保持一致的阳极板能够确保电流密度均匀分布,针对不同的电镀阶段,通过电动推杆二由内向外缓慢调节阳极板与金属散热板间距,来改变电容值,当增大两个两者距离,增加电容值,降低谐振频率,使电流偏离谐振峰值,降低电流,从而实现针对不同的电镀阶段,通过适度改变电镀电流大小来优化电镀效果,此外,在金属散热片与阳极板之间增设水平运动的电镀液扩散模块,电镀液扩散模块由水平移动的移动架与转动安装在其上的多个扇板结构组成,利用电镀液扩散模块对电镀槽内的电镀液进行扩散,辅助调节电镀液的电流密度以及提高电镀液扩散程度,以进一步提高电镀效果。

14、本方案中的电镀液扩散模块包括水平往复运动于电镀槽内的移动架,移动架内侧水平分布有多个转动轴,每个转动轴上固定有多个扇板,在电镀过程中,利用电动推杆一左右往复驱动移动架,移动架水平移动有效对电镀液起到左右搅动的作用,并在移动架运动的同时,利用驱动结构促使多个转动轴带动扇板进行旋转,一方面对电镀液起到搅动作用,使得金属散热片周边的电镀液金属离子浓度尽量保持一致,另一方面,多组扇板在旋转的过程中,还不断改变其水平位置,能够将电镀液均匀推向金属散热片水平各位置,实现电镀液中的金属离子能够均匀附着在金属散热片端面上,从而通过电镀生成的金属薄层的厚度在整个散热片上也较容易达到一致。

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【技术保护点】

1.适用于大尺寸汽车散热片电镀工艺的共振式限流组件,包括安装于电镀槽(1)的电极分布模块以及电镀液扩散模块,其特征在于:电极分布模块包括固定安装于电镀槽(1)内且用于对金属散热片(3)进行定位的阴极定位结构(2),以及水平移动于阴极定位结构(2)对立面且用于对阳极板(7)进行定位的阳极定位结构(6);

2.根据权利要求1所述的适用于大尺寸汽车散热片电镀工艺的共振式限流组件,其特征在于:所述定位架(21)呈U形结构,所述上定位板(22)与定位架(21)上下相对内壁上均开设用于金属散热片(3)端部嵌设安装的定位槽。

3.根据权利要求2所述的适用于大尺寸汽车散热片电镀工艺的共振式限流组件,其特征在于:所述上定位板(22)左右两端均固定连接有与定位架(21)左右两端壁滑动衔接的磁性穿套(23),所述定位架(21)两侧端壁上均开设有用于磁性穿套(23)滑动套设的滑槽,且滑槽内嵌设安装有用于对磁性穿套(23)进行磁吸定位的电磁结构。

4.根据权利要求1所述的适用于大尺寸汽车散热片电镀工艺的共振式限流组件,其特征在于:所述阳极定位结构(6)包括用于固定阳极板(7)的一对竖板(61),左右对称设置的一对所述竖板(61)之间安装有上下分布的一对导向条(62),位于下方的导向条(62)与竖板(61)固定安装,位于上方的导向条(62)与竖板(61)沿竖直方向滑动安装。

5.根据权利要求4所述的适用于大尺寸汽车散热片电镀工艺的共振式限流组件,其特征在于:左右对称设置的一对所述竖板(61)上下相对端壁之间均转动安装有与上方导向条(62)螺纹连接的螺杆(63),左右对称设置的一对所述竖板(61)顶端固定连接有驱动箱(64),驱动箱(64)左右内端部转动安装有分别与一对螺杆(63)固定连接的驱动轴,且一对驱动轴之间通过传动链轮(66)传动衔接,所述驱动箱(64)顶端一侧固定连接有与其中一个驱动轴相连接的把手(65)。

6.根据权利要求5所述的适用于大尺寸汽车散热片电镀工艺的共振式限流组件,其特征在于:所述定位架(21)、上定位板(22)两侧端壁上均固定连接有上下分布且与导向条(62)位置对应的导向杆(5),上下分布的一对导向条(62)的端部均设有与导向杆(5)端壁滑动套接的滑动套(621)。

7.根据权利要求1所述的适用于大尺寸汽车散热片电镀工艺的共振式限流组件,其特征在于:所述电动推杆一(11)固定安装于电镀槽(1)外端壁,所述电镀槽(1)内底壁上固定连接有一对分布于移动架(10)底端外壁处的导轨(12),且移动架(10)底端外壁与导轨(12)滑动衔接。

8.根据权利要求1所述的适用于大尺寸汽车散热片电镀工艺的共振式限流组件,其特征在于:所述驱动结构包括转动安装于移动架(10)上下、左右两端部处的驱动齿轮(16),水平设置的驱动齿轮(16)之间传动连接有贴合移动架(10)内壁设置的传动齿带(18),所述转动轴(13)上下端部均固定套接有与传动齿带(18)啮合衔接的传动齿轮(15)。

9.根据权利要求8所述的适用于大尺寸汽车散热片电镀工艺的共振式限流组件,其特征在于:位于移动架(10)同一侧的上下一对驱动齿轮(16)之间通过联动轴固定连接,且移动架(10)一侧上端部固定安装有对其中一个联动轴进行旋转驱动的驱动电机(17)。

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【技术特征摘要】

1.适用于大尺寸汽车散热片电镀工艺的共振式限流组件,包括安装于电镀槽(1)的电极分布模块以及电镀液扩散模块,其特征在于:电极分布模块包括固定安装于电镀槽(1)内且用于对金属散热片(3)进行定位的阴极定位结构(2),以及水平移动于阴极定位结构(2)对立面且用于对阳极板(7)进行定位的阳极定位结构(6);

2.根据权利要求1所述的适用于大尺寸汽车散热片电镀工艺的共振式限流组件,其特征在于:所述定位架(21)呈u形结构,所述上定位板(22)与定位架(21)上下相对内壁上均开设用于金属散热片(3)端部嵌设安装的定位槽。

3.根据权利要求2所述的适用于大尺寸汽车散热片电镀工艺的共振式限流组件,其特征在于:所述上定位板(22)左右两端均固定连接有与定位架(21)左右两端壁滑动衔接的磁性穿套(23),所述定位架(21)两侧端壁上均开设有用于磁性穿套(23)滑动套设的滑槽,且滑槽内嵌设安装有用于对磁性穿套(23)进行磁吸定位的电磁结构。

4.根据权利要求1所述的适用于大尺寸汽车散热片电镀工艺的共振式限流组件,其特征在于:所述阳极定位结构(6)包括用于固定阳极板(7)的一对竖板(61),左右对称设置的一对所述竖板(61)之间安装有上下分布的一对导向条(62),位于下方的导向条(62)与竖板(61)固定安装,位于上方的导向条(62)与竖板(61)沿竖直方向滑动安装。

5.根据权利要求4所述的适用于大尺寸汽车散热片电镀工艺的共振式限流组件,其特征在于:左右对称设置的一对所述竖板(61)上下相对端壁之间均转动安装有与上方导向条(62)螺纹连接的螺杆(63),左右对称设置的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:张宇泓毛予涵何应华潘龙慧
申请(专利权)人:宁波德洲精密电子有限公司
类型:发明
国别省市:

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