【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及组装设备，具体为一种离合器总泵缸口挡圈自动组装机。
技术介绍
1、驾车者踩下离合器踏板时，推杆推动总泵活塞使油压增高，通过软管进入分泵，迫使分泵拉杆推动分离叉，将分离轴承推向前；当驾车者松开离合器踏板时，液压解除，分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位，离合器又处在接合状态。离合器总泵是连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分。作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离。缸口挡圈是应用于汽车制动系统中主要的汽车零配件，需要将挡圈组装到离合器总泵缸口处，进而需要用到组装设备。
2、目前，对离合器总泵缸口进行挡圈组装时，挡圈容易出现错乱，从而影响对挡圈的组装，同时容易受到外力和振动的影响，使得挡圈位置出现偏移，造成组装不够准确。
技术实现思路
1、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种离合器总泵缸口挡圈自动组装机，包括：
2、机架，该机架具有支撑作用的架体，所述机架的顶部安装有输送机构，所述机架的底部固定安装有底座；
3、上料组件，该上料组件用于对挡圈进行供料，所述上料组件安装在机架外侧的边侧处；
4、其中，所述上料组件包括支撑板和支撑腿，所述支撑板的底端与机架顶部的边侧处固定安装，所述支撑板的顶端固定连接有储料槽，所述支撑腿的顶端与储料槽的底部且远离支撑板的一端固定安装，所述储料槽的内部滑动安装有推动滑块，所述储料槽顶部的边缘处固定安装有条形壳体，所述推动滑块的外侧与条形壳体的内壁之间
5、该离合器总泵缸口挡圈自动组装机，还包括：
6、导料组件，该导料组件用于对挡圈下料进行导向，所述导料组件安装在机架的顶部，所述导料组件的位置与储料槽的位置相对应；
7、其中，所述导料组件包括支架，所述支架的底端与机架的顶部固定安装，所述支架的顶部固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定安装有落料斗，所述落料斗的底部开设有通孔，所述落料斗的外侧且靠近通孔的位置固定安装有托板，所述托板顶部的边侧处固定安装有挡板，利用气缸输出端的伸长，使得落料斗被带动向左侧推动，可将落料斗推动到离合器总泵缸口的正上方，且托板的端部与储料槽右端的出料口接触，从而对储料槽出料口处被拨出的挡圈受到托举，且利用两侧相对称的挡板对挡圈遮拦，不易出现偏移的情况，并使得挡圈顺畅进入到落料斗内，挡圈从通孔处下落到离合器总泵缸口处，使得挡圈与离合器总泵缸口组装准确。
8、优选的，所述推动滑块的外侧与储料槽的内壁贴合，所述条形壳体为两个，且两个所述的条形壳体沿着储料槽中间处的中轴线对称安装，利用储料槽内的挡圈与推动滑块接触，且储料槽内储存够量后，复位弹簧受到压缩，并结合作用力与反作用力，从而使得储料槽内的挡圈受到复位弹簧的弹性推力，进而利用拨料组件对挡圈进行逐个拨料时，可在复位弹簧的弹性推力下，使得挡圈自动上料。
9、优选的，所述拨料组件包括支撑架和伺服电机，所述支撑架的底端通过螺钉与储料槽的外侧固定安装，所述伺服电机安装在支撑架外侧的边侧处，所述支撑架的顶部转动安装有拨料轮，所述伺服电机的输出端通过联轴器与拨料轮的中心轴固定安装，所述拨料轮外侧的边缘处固定安装有防滑圈，所述拨料轮外侧的中间处固定安装有凸起块，利用伺服电机输出端的转动，并在支撑架的支撑下，可使得拨料轮被带动进行转动，且结合拨料轮安装在储料槽顶部中间处的缺口位置，可使得两个相对称的防滑圈位于储料槽内的挡圈正上方，且防滑圈的底部与挡圈的顶部贴合，便可利用拨料轮带动防滑圈转动，便可对挡圈进行拨动。
10、优选的，所述防滑圈为两个，且两个所述的防滑圈沿着凸起块对称安装，所述防滑圈的材料为橡胶材质，所述凸起块均匀分布在拨料轮外侧的中间处，利用防滑圈可增大摩擦力，使得储料槽内的挡圈向右侧移动，不易出现打滑的情况。
11、利用防滑圈的材料为橡胶材质，使得防滑圈与挡圈的接触时柔性接触，进而避免刚性接触，对挡圈拨料时起到保护的效果，不易对挡圈造成损坏。
12、优选的，所述落料斗外侧的圆形面处固定安装有曲折连杆，所述曲折连杆的底端固定安装有弧形板，所述弧形板外侧的边侧处固定安装有弧面延伸边。
13、优选的，所述挡板安装在托板的正上方，所述挡板为两个，且两个所述的挡板沿着托板对称安装。
14、优选的，所述输送机构包括主动辊和从动辊，所述主动辊和从动辊分别安装在机架顶部的两端，所述机架外侧的边侧处固定安装有步进电机，所述步进电机的输出端通过联轴器与主动辊之间固定安装，所述主动辊和从动辊之间安装有输送带，所述机架顶部的中间处固定安装有u形支撑杆，所述u形支撑杆的顶部滚动安装有圆筒，所述输送带外侧的边侧处安装有夹料组件，利用步进电机输出端的转动，可将主动辊带动进行转动，并在从动辊的转动支撑下，使得输送带进行运转，进而带动夹料组件整体进行移动，使得被限位固定的离合器总泵被带动一起向右侧移动，对离合器总泵物料进行逐个输送，有助于批量组装。
15、优选的，所述主动辊和从动辊安装在同一高度，所述u形支撑杆和圆筒安装在输送带的内部，所述圆筒外侧的外圆面与输送带内壁的顶部贴合，当输送带在运转将离合器总泵物料进行输送时，在u形支撑杆的支持下，且利用圆筒外侧的外圆面与输送带内壁的顶部贴合，此时圆筒对输送带内壁的顶部进行滚动支撑，使得离合器总泵物料不会向下凹陷。
16、优选的，所述夹料组件包括矩形导轨，所述矩形导轨的底部与输送带外侧的边侧处固定安装，所述矩形导轨顶部的边侧处滑动安装有限位卡板，所述限位卡板的外侧与矩形导轨的内壁之间固定安装有弹性条，所述限位卡板外侧的中间处固定安装有弧形弹片，将离合器总泵物料放置到两侧相对称的限位卡板之间，且离合器总泵缸口向上，通过限位卡板可滑动，两侧相对称的限位卡板对离合器总泵进行夹持，并利用离合器总泵底部与矩形导轨的顶部贴合，从而使得离合器总泵被限位固定，使得离合器总泵不易出现歪斜，始终保持固定状态。
17、优选的，所述矩形导轨均匀分别在输送带外侧的边侧处，所述弧形弹片安装在矩形导轨的中间处，当输送带将离合器总泵物料输送到储料槽右端的出料口位置时，暂停步进电机工作，进而使得离合器总泵停止不动；
18、利用落料斗向储料槽右端的出料口位置移动时，在曲折连杆的支撑下，使得弧形板向相邻两个圆筒的顶部之间移动，进行利用弧形板的底部与圆筒的顶部接触，使得圆筒与落料斗之间受到相互扶持，不易出现抖动的情况，进而有助于组装，利用结构之间相互作用，将结构联系在一起。
19、本专利技术提供了一种离合器总泵缸口挡圈自动组装机。具备以下有益效果：
20、一、该离合器总泵缸口挡圈自动组装机，将需要组装的挡圈从储料槽的端部逐个放入，使得挡圈本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种离合器总泵缸口挡圈自动组装机，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种离合器总泵缸口挡圈自动组装机，其特征在于：所述推动滑块（34）的外侧与储料槽（33）的内壁贴合，所述条形壳体（35）为两个，且两个所述的条形壳体（35）沿着储料槽（33）中间处的中轴线对称安装。
3.根据权利要求1所述的一种离合器总泵缸口挡圈自动组装机，其特征在于：所述拨料组件（37）包括支撑架（371）和伺服电机（372），所述支撑架（371）的底端通过螺钉与储料槽（33）的外侧固定安装，所述伺服电机（372）安装在支撑架（371）外侧的边侧处，所述支撑架（371）的顶部转动安装有拨料轮（373），所述伺服电机（372）的输出端通过联轴器与拨料轮（373）的中心轴固定安装，所述拨料轮（373）外侧的边缘处固定安装有防滑圈（374），所述拨料轮（373）外侧的中间处固定安装有凸起块（375）。
4.根据权利要求3所述的一种离合器总泵缸口挡圈自动组装机，其特征在于：所述防滑圈（374）为两个，且两个所述的防滑圈（374）沿着凸起块（375）对称安装，所述防滑圈（
5.根据权利要求1所述的一种离合器总泵缸口挡圈自动组装机，其特征在于：所述落料斗（49）外侧的圆形面处固定安装有曲折连杆（46），所述曲折连杆（46）的底端固定安装有弧形板（47），所述弧形板（47）外侧的边侧处固定安装有弧面延伸边（48）。
6.根据权利要求1所述的一种离合器总泵缸口挡圈自动组装机，其特征在于：所述挡板（45）安装在托板（44）的正上方，所述挡板（45）为两个，且两个所述的挡板（45）沿着托板（44）对称安装。
7.根据权利要求1所述的一种离合器总泵缸口挡圈自动组装机，其特征在于：所述输送机构（2）包括主动辊（21）和从动辊（22），所述主动辊（21）和从动辊（22）分别安装在机架（1）顶部的两端，所述机架（1）外侧的边侧处固定安装有步进电机（23），所述步进电机（23）的输出端通过联轴器与主动辊（21）之间固定安装，所述主动辊（21）和从动辊（22）之间安装有输送带（24），所述机架（1）顶部的中间处固定安装有U形支撑杆（25），所述U形支撑杆（25）的顶部滚动安装有圆筒（26），所述输送带（24）外侧的边侧处安装有夹料组件（27）。
8.根据权利要求7所述的一种离合器总泵缸口挡圈自动组装机，其特征在于：所述主动辊（21）和从动辊（22）安装在同一高度，所述U形支撑杆（25）和圆筒（26）安装在输送带（24）的内部，所述圆筒（26）外侧的外圆面与输送带（24）内壁的顶部贴合。
9.根据权利要求7所述的一种离合器总泵缸口挡圈自动组装机，其特征在于：所述夹料组件（27）包括矩形导轨（271），所述矩形导轨（271）的底部与输送带（24）外侧的边侧处固定安装，所述矩形导轨（271）顶部的边侧处滑动安装有限位卡板（272），所述限位卡板（272）的外侧与矩形导轨（271）的内壁之间固定安装有弹性条（273），所述限位卡板（272）外侧的中间处固定安装有弧形弹片（274）。
10.根据权利要求9所述的一种离合器总泵缸口挡圈自动组装机，其特征在于：所述矩形导轨（271）均匀分别在输送带（24）外侧的边侧处，所述弧形弹片（274）安装在矩形导轨（271）的中间处。
...【技术特征摘要】
1.一种离合器总泵缸口挡圈自动组装机，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种离合器总泵缸口挡圈自动组装机，其特征在于：所述推动滑块（34）的外侧与储料槽（33）的内壁贴合，所述条形壳体（35）为两个，且两个所述的条形壳体（35）沿着储料槽（33）中间处的中轴线对称安装。
3.根据权利要求1所述的一种离合器总泵缸口挡圈自动组装机，其特征在于：所述拨料组件（37）包括支撑架（371）和伺服电机（372），所述支撑架（371）的底端通过螺钉与储料槽（33）的外侧固定安装，所述伺服电机（372）安装在支撑架（371）外侧的边侧处，所述支撑架（371）的顶部转动安装有拨料轮（373），所述伺服电机（372）的输出端通过联轴器与拨料轮（373）的中心轴固定安装，所述拨料轮（373）外侧的边缘处固定安装有防滑圈（374），所述拨料轮（373）外侧的中间处固定安装有凸起块（375）。
4.根据权利要求3所述的一种离合器总泵缸口挡圈自动组装机，其特征在于：所述防滑圈（374）为两个，且两个所述的防滑圈（374）沿着凸起块（375）对称安装，所述防滑圈（374）的材料为橡胶材质，所述凸起块（375）均匀分布在拨料轮（373）外侧的中间处。
5.根据权利要求1所述的一种离合器总泵缸口挡圈自动组装机，其特征在于：所述落料斗（49）外侧的圆形面处固定安装有曲折连杆（46），所述曲折连杆（46）的底端固定安装有弧形板（47），所述弧形板（47）外侧的边侧处固定安装有弧面延伸边（48）。
6.根据权利要求1所述的一种离合器总泵缸口挡圈自动组装机，其特征在于：所述挡板（45）安装在托板（44）的正上方，所述挡板（45...
【专利技术属性】
技术研发人员：余成焕，余晓锋，林雅，
申请(专利权)人：瑞安市恒旭汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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