【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及变压器冷却系统，具体地，涉及一种强油风冷变压器的冷却装置及方法。
技术介绍
1、在输变电系统中，变压器是实现电能转换的最基本、最重要的设备，对供电可靠性有着重大影响。变压器在运行中有空载损耗和负载损耗。变压器的温升影响它的带负荷能力，同时会加速变压器绕组和铁芯所采用绝缘材料的老化，影响变压器运行寿命。变压器油温是变压器运行中需要重点监视跟踪的参数之一。长时间低油温运行有利于延长变压器寿命，提高输送容量和过负荷能力，保证变压器的运行性能和抗冲压能力。
2、变压器冷却器就是控制油温，保证变压器连续正常的运行。变压器运行因负荷随时变化，从而造成了变压器油温变化；为了保证变压器安全、稳定、经济运行，运行冷却器组控制变压器油温的变化，使其油温维持在一个稳定的范围内。当前，在冷却强油变压器内的油液时，通常会在油泵的基础上增设变频器以辅助冷却强油变压器内的油液，增设变频器能够调节油液流速利于油液降温，但增设变频器后会在工作中产生谐波，谐波会对电机的运行稳定性产生影响，甚至可能损坏电机或其他电气设备。谐波还可能对电网造成污染，影响其他设备的正常运行，同时增加了设备的维护成本和更换成本，变频器可以有效地调节电机的转速，但在转换过程中可能会产生能量损失，导致整个系统的效率降低。这尤其是在处理大功率电机时更为明显。
3、因此，亟需一种装置能够解决上述至少一种问题。
技术实现思路
1、本专利技术实施例的目的是提供一种强油风冷变压器的冷却装置及方法，用于解决现有技术中因
2、为了实现上述目的，本专利技术提供一种强油风冷变压器的冷却装置，所述强油风冷变压器的冷却装置包括：
3、散热装置，与强油风冷变压器的油箱通过连通管道形成油液循环回路，所述油箱内的油液进入所述散热装置散热，散热后的油液通过油液循环回路送回至所述油箱中；
4、测温装置，用于检测进入所述散热装置的油液温度；
5、冷却控制器，与所述测温装置信号连接，用于根据油液温度输出对应的指令至油液驱动组件；
6、所述油液驱动组件设置在所述油箱与所述散热装置之间的连通管道上，用于根据来自所述冷却控制器的启动指令驱动油液在油液循环回路流动，根据来自所述冷却控制器的流速调整指令调整油液流经所述散热装置的流速。
7、具体地，所述油液循环回路包括：进油管道和回油管道；
8、所述散热装置与所述油箱通过所述进油管道和回油管道连通，所述油箱内的油液自所述油箱的出油口流出，流经所述进油管道、所散热装置以及所述回油管道后经所述油箱的回油口再次流入所述油箱内。
9、具体地，所述散热装置包括：多个冷却扇和多个散热片；
10、多个散热片按照给定间距排列设置，每一散热片内设置有油液通道，且相邻两个散热片的油液通道相互连通，多个散热片通过所述进油管道和所述回油管道与所述油箱连通；
11、多个冷却扇与对应的散热片活动连接，用于向对应的散热片送风以对流经散热片的油液通道的油液散热。
12、具体地，所述散热装置还包括：支架组件，多个冷却扇通过所述支架组件与对应的散热片活动连接。
13、具体地，所述支架组件包括：支架座、横梁、支架驱动器和两根导杆；
14、两根导杆竖直设置在所述支架座上，且两根导杆分别与一个对应的散热片连接；
15、所述横梁与两根导杆滑动连接，多个冷却扇设置在所述横梁上；
16、支架驱动器设置在所述支架座上，用于驱动所述横梁沿导杆的延伸方向移动。
17、具体地，所述支架组件还包括：置物框，设置在所述横梁上，位于冷却扇与散热片之间，用于存放干冰。
18、具体地，所述支架座朝向散热片的一面上开设有用于放置干冰的置物槽。
19、具体地，所述强油风冷变压器的冷却装置还包括：两个控制阀，在所述进油管道和所述回油管道上分别设置有一个控制阀，控制阀用于控制油液在进油管道和所述回油管道内的流动状态。
20、具体地，所述测温装置包括：光纤探头，设置在所述进油管道内，与所述冷却控制器信号连接，用于检测进入所述散热装置的油液温度。
21、具体地，所述油液驱动组件包括：常规潜油泵和无极变速潜油泵；
22、所述常规潜油泵和所述无极变速潜油泵均设置在所述回油管道上，且均与所述冷却控制器信号连接；
23、所述常规潜油泵用于响应于所述冷却控制器的启动信号驱动油液在油液循环回路流动；
24、所述无极变速潜油泵用于响应于所述冷却控制器的流速信号调整油液流经所述散热装置的流速。
25、本专利技术另一方面提供一种强油风冷变压器的冷却方法，基于上述任一所述的强油风冷变压器的冷却装置实现，所述强油风冷变压器的冷却方法包括：
26、利用测温装置检测进入散热装置的油液温度；其中，散热装置与强油风冷变压器的油箱通过连通管道形成油液循环回路，油箱内的油液进入散热装置散热，散热后的油液通过油液循环回路流动，和/或调整油液流经散热装置的流速，以实现散热。
27、本专利技术提供的强油风冷变压器的冷却装置，通过油液驱动组件驱动油液在油液循环回路流动，油液在油液驱动组件的驱动下从强油风冷变压器的油箱内流出进入到散热装置，油液在流经散热装置时能够通过散热装置进行散热，散热后的油液再经油液驱动组件的被送回到油箱中，这样形成油液循环回路，为了更好的给油液散热，测温装置检测进入散热装置的油液温度，油液驱动组件根据启动指令驱动油液在油液循环回路流动以进行散热，油液驱动组件还能够根据流速调整指令以调整油液流经散热装置的流速，通过调整油液流经散热装置的流速能够控制油液流经散热装置的时长以及油量，从而更好的给油液散热。本专利技术提供的强油风冷变压器的冷却装置及方法，能够调整油液流经散热装置的流速，从而更好的冷却油液，解决了现有技术中因强油变压器内的油液不能得到较好的冷却影响强油变压器运行稳定的问题。
28、本专利技术实施例的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种强油风冷变压器的冷却装置，其特征在于，所述强油风冷变压器的冷却装置包括：
2.根据权利要求1所述的强油风冷变压器的冷却装置，其特征在于，所述油液循环回路包括：进油管道（11）和回油管道（12）；
3.根据权利要求2所述的强油风冷变压器的冷却装置，其特征在于，所述散热装置（1）包括：多个冷却扇（13）和多个散热片（14）；
4.根据权利要求3所述的强油风冷变压器的冷却装置，其特征在于，所述散热装置（1）还包括：支架组件（15），多个冷却扇（13）通过所述支架组件（15）与对应的散热片（14）活动连接。
5.根据权利要求4所述的强油风冷变压器的冷却装置，其特征在于，所述支架组件（15）包括：支架座（151）、横梁（152）、支架驱动器（153）和两根导杆（154）；
6.根据权利要求5所述的强油风冷变压器的冷却装置，其特征在于，所述支架组件（15）还包括：置物框（155），设置在所述横梁（152）上，位于冷却扇（13）与散热片（14）之间，用于存放干冰。
7.根据权利要求5所述的强油风冷变压器的冷却装置，
8.根据权利要求2所述的强油风冷变压器的冷却装置，其特征在于，所述强油风冷变压器的冷却装置还包括：两个控制阀（4），在所述进油管道（11）和所述回油管道（12）上分别设置有一个控制阀（4），控制阀（4）用于控制油液在进油管道（11）和所述回油管道（12）内的流动状态。
9.根据权利要求2所述的强油风冷变压器的冷却装置，其特征在于，所述测温装置（2）包括：光纤探头（21），设置在所述进油管道（11）内，与所述冷却控制器信号连接，用于检测进入所述散热装置（1）的油液温度。
10.根据权利要求2所述的强油风冷变压器的冷却装置，其特征在于，所述油液驱动组件（3）包括：常规潜油泵（31）和无极变速潜油泵（32）；
11.一种强油风冷变压器的冷却方法，基于权利要求1-10中任一项所述的强油风冷变压器的冷却装置实现，其特征在于，所述强油风冷变压器的冷却方法包括：
...【技术特征摘要】
1.一种强油风冷变压器的冷却装置，其特征在于，所述强油风冷变压器的冷却装置包括：
2.根据权利要求1所述的强油风冷变压器的冷却装置，其特征在于，所述油液循环回路包括：进油管道（11）和回油管道（12）；
3.根据权利要求2所述的强油风冷变压器的冷却装置，其特征在于，所述散热装置（1）包括：多个冷却扇（13）和多个散热片（14）；
4.根据权利要求3所述的强油风冷变压器的冷却装置，其特征在于，所述散热装置（1）还包括：支架组件（15），多个冷却扇（13）通过所述支架组件（15）与对应的散热片（14）活动连接。
5.根据权利要求4所述的强油风冷变压器的冷却装置，其特征在于，所述支架组件（15）包括：支架座（151）、横梁（152）、支架驱动器（153）和两根导杆（154）；
6.根据权利要求5所述的强油风冷变压器的冷却装置，其特征在于，所述支架组件（15）还包括：置物框（155），设置在所述横梁（152）上，位于冷却扇（13）与散热片（14）之间，用于存放干冰。
7.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：王勃，王帆，马铭宏，王子豪，井永腾，贾本岩，王宁，马强，李东雪，刘夏，
申请(专利权)人：国家能源集团科学技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。