一种螺旋锥齿轮减速机的传动组件制造技术

本技术属于减速机技术领域，尤其是一种螺旋锥齿轮减速机的传动组件，其包括连接箱与控制箱，所述控制箱固定连接在连接箱的底部；电机、传动轮、转轮与传动带，所述电机固定连接在连接箱的顶部，所述传动轮固定连接在电机输出轴的右侧，所述转轮转动连接在连接箱的右侧，所述传动带套设在转轮与传动轮的外壁；蜗杆、蜗轮、传动伞齿轮、调节伞齿轮与传动杆，所述蜗杆转动连接在连接箱的内壁，且蜗杆的右侧与转轮的左侧固定连接，蜗轮转动连接在连接箱的内壁，本技术中通过简单的结构实现对安装距进行调节的效果，操作简单便捷，大大提升了装置的适用性，具有良好的实用性与方便性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减速机，尤其涉及一种螺旋锥齿轮减速机的传动组件。

技术介绍

1、减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力，通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

2、现有技术中的螺旋锥齿轮减速机的传动组件，在实际使用时，不便于根据使用需求对传动杆的安装距进行调节，导致在使用时有所不便，所以我们提出一种螺旋锥齿轮减速机的传动组件，用于解决上述提出的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在实际使用时，不便于根据使用需求对传动杆的安装距进行调节，导致在使用时有所不便的缺点，而提出的一种螺旋锥齿轮减速机的传动组件。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种螺旋锥齿轮减速机的传动组件，包括

4、连接箱与控制箱，所述控制箱固定连接在连接箱的底部；

5、电机、传动轮、转轮与传动带，所述电机固定连接在连接箱的顶部，所述传动轮固定连接在电机输出轴的右侧，所述转轮转动连接在连接箱的右侧，所述传动带套设在转轮与传动轮的外壁；

6、蜗杆、蜗轮、传动伞齿轮、调节伞齿轮与传动杆，所述蜗杆转动连接在连接箱的内壁，且蜗杆的右侧与转轮的左侧固定连接，蜗轮转动连接在连接箱的内壁，且蜗轮与蜗杆相啮合，传动伞齿轮固定连接在蜗轮的前侧，调节伞齿轮转动连接在连接箱的内壁，调节伞齿轮与传动伞齿轮相啮合，传动杆固定连接在调节伞齿轮的底部，且传动杆贯穿控制箱；

7、调节机构，调节机构与传动杆连接，所述调节机构用于带动传动杆与调节伞齿轮升降。

8、作为本技术一种优选的方案，所述调节机构包括固定套、调节杆、螺纹杆、旋钮、螺纹板、插板、滑杆与定位板；

9、所述固定套转动连接在传动杆的外壁，调节杆固定连接在固定套的前侧，且调节杆的底部延伸至控制箱的外部，调节杆的前侧等间距开设有多个插槽，螺纹杆转动连接在控制箱的底部，螺纹板螺纹连接在螺纹杆的外壁，插板固定连接在螺纹板的后侧，且插板与插槽相适配，滑杆滑动连接在控制箱的底部，定位板固定连接在滑杆的顶部，旋钮固定连接在螺纹杆的前侧，且旋钮的外壁等间距开设有多个定位槽，定位板与定位槽相适配。

10、作为本技术一种优选的方案，所述控制箱的内壁固定连接有限位套，限位套的内壁与调节杆的外壁滑动连接

11、作为本技术一种优选的方案，所述控制箱的底部固定连接有定位弹簧，定位弹簧的底部与定位板的顶部固定连接。

12、作为本技术一种优选的方案，所述控制箱的底部固定连接有引导套，滑杆的外壁与引导套的内壁滑动连接。

13、作为本技术一种优选的方案，所述控制箱的底部开设有条形孔，条形孔的内壁与传动杆的外壁相适配。

14、有益效果：

15、1、通过电机可以带动传动轮旋转从而带动传动带使得转轮旋转，通过转轮旋转带动蜗杆与蜗轮旋转，通过蜗轮旋转带动传动伞齿轮旋转从而带动调节伞齿轮与传动杆旋转实现降低转速并且大大提升扭矩的效果；

16、2、通过滑杆移动时会推动定位板与定位槽脱离接触使得旋钮解锁，通过旋转旋钮带动螺纹杆旋转从而带动螺纹板与插板横向移动，通过插板横向移动与插槽脱离接触使得调节杆解锁，这时便可推动调节杆带动固定套斜向移动，固定套的内壁与传动杆的外壁通过轴承转动连接，当固定套移动时会推动传动杆从而带动调节伞齿轮斜向移动，实现调节安装距的效果；

17、本技术中通过简单的结构实现对安装距进行调节的效果，操作简单便捷，大大提升了装置的适用性，具有良好的实用性与方便性。

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【技术保护点】

1.一种螺旋锥齿轮减速机的传动组件，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的一种螺旋锥齿轮减速机的传动组件，其特征在于，所述调节机构包括固定套(12)、调节杆(13)、螺纹杆(14)、旋钮(15)、螺纹板(16)、插板(17)、滑杆(18)与定位板(19)；

3.根据权利要求2所述的一种螺旋锥齿轮减速机的传动组件，其特征在于，所述控制箱(11)的内壁固定连接有限位套，限位套的内壁与调节杆(13)的外壁滑动连接。

4.根据权利要求2所述的一种螺旋锥齿轮减速机的传动组件，其特征在于，所述控制箱(11)的底部固定连接有定位弹簧(20)，定位弹簧(20)的底部与定位板(19)的顶部固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种螺旋锥齿轮减速机的传动组件，其特征在于，所述控制箱(11)的底部固定连接有引导套，滑杆(18)的外壁与引导套的内壁滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种螺旋锥齿轮减速机的传动组件，其特征在于，所述控制箱(11)的底部开设有条形孔，条形孔的内壁与传动杆(10)的外壁相适配。

【技术特征摘要】

1.一种螺旋锥齿轮减速机的传动组件，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的一种螺旋锥齿轮减速机的传动组件，其特征在于，所述调节机构包括固定套(12)、调节杆(13)、螺纹杆(14)、旋钮(15)、螺纹板(16)、插板(17)、滑杆(18)与定位板(19)；

3.根据权利要求2所述的一种螺旋锥齿轮减速机的传动组件，其特征在于，所述控制箱(11)的内壁固定连接有限位套，限位套的内壁与调节杆(13)的外壁滑动连接。

4.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯威铭，
申请(专利权)人：新乡市国泰机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：