【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件加工，特别涉及一种电动汽车电气零部件功能检验装置。
技术介绍
1、电动汽车是一种使用电能作为主要动力来源的汽车，它通过电动机驱动车轮，而不是传统的内燃机，电动汽车的电能来源可以是电池、燃料电池或者两者结合，电动汽车具有许多优点，如零排放、低噪音、高效率以及较低的运行成本，随着电池技术的进步和充电基础设施的完善，电动汽车在全球范围内越来越受欢迎。
2、电动汽车主要是由电池组、电动机以及充电系统等多种零部件进行组成，而电动汽车的电池组在生产时需要对其耐压性进行检测，公开号为cn112014306a的一种动力电池防水检测设备，通过顶杆和动力电池的接触从而实现动力电池的固定，电机工作带动动力电池向下移动，同时使盖板和动力电池接触更加紧密，保证电池不会随意移动，升降齿条向下移动的同时带动涡轮向下移动，使卡块和涡轮均解除限制可以活动，通摆动叶的左右摆动带动水流和动力电池的接触并使托盘和升降齿条间歇性分离，实现托盘带动动力电池进行摆动，从而实现多种测试环境。
3、上述，在对电池组件进行检测的过程中，虽然能够对电池组进行防水检测，但是由于大多电动汽车的电池组位于电动汽车的底部，所以在遇到凹凸不平的路面时，电池组容易产生磕碰的情况，进而难以对电池组的耐压性进行检测，其装置的检测范围较小，实用性较低。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种电动汽车电气零部件功能检验装置，能够解决以对电池组的耐压性进行检测，其
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电动汽车电气零部件功能检验装置，包括底板、升降单元、检验单元和防水测试单元，底板的顶部固定安装有支撑竖板，支撑竖板的顶部固定安装有支撑横板，支撑横板的数量为两组，两组支撑横板的相邻侧壁固定安装有防护型检验箱；
3、升降单元设于所述底板上，所述升降单元包括传动式固定底箱、大扭矩式驱动电机、双向螺纹杆和升降横板，底板的顶部固定安装有传动式固定底箱，传动式固定底箱的两侧内壁转动安装有双向螺纹杆，传动式固定底箱的一侧固定安装有大扭矩式驱动电机，大扭矩式驱动电机的转轴与双向螺纹杆的一端固定安装，大扭矩式驱动电机用于驱使双向螺纹杆旋转，双向螺纹杆旋转用于驱使升降横板进行升降；
4、检验单元设于所述底板上，所述检验单元包括电动伸缩杆和挤压板，电动伸缩杆用于驱使挤压板进行升降，挤压板位于防护型检验箱的内部；
5、防水测试单元设于所述底板上，所述防水测试单元包括喷水管，喷水管位于防护型检验箱的内部。
6、优选的，所述升降单元还包括导向横杆、移动横板、第一固定板、第一转动杆、支撑斜杆、连接横杆、第二固定板、第二转动杆、固定式导流斜板、旋转杆、旋转滚筒、稳定杆和滑动块，传动式固定底箱的两侧内壁固定安装有导向横杆，移动横板与导向横杆为滑动安装，移动横板与双向螺纹杆为螺纹安装，移动横板的数量为两组，两组移动横板的顶部均固定安装有两组第一固定板，两组第一固定板的相对面转动安装有第一转动杆，第一转动杆的外壁固定安装有支撑斜杆，升降横板的底部固定安装有第二固定板，第二固定板的数量为四个，每两个第二固定板为一组，每组第二固定板的相对面均转动安装有第二转动杆，支撑斜杆与第二转动杆的外壁固定安装，支撑竖板的内侧顶部与内侧底部固定安装有稳定杆，稳定杆的外壁滑动安装有滑动块，滑动块的一侧固定安装有连接横杆，连接横杆的一端与升降横板的一侧固定安装，升降横板的前侧以及后侧均固定安装有固定式导流斜板，固定式导流斜板的内部开设有开口，开口的两侧内壁转动安装有旋转杆，旋转杆的外壁固定安装有旋转滚筒。
7、优选的，所述检验单元还包括安装竖板、安装横杆、滑动横板、支撑前板、正反式调节电机、传动杆、齿轮、安装齿板、连接板、固定底板、限位板、限位阻尼弹簧、活动式拉动板和限位横杆，防护型检验箱的顶部固定安装有两组安装竖板，两组安装竖板的相对面固定安装有安装横杆，安装横杆的外壁滑动安装有滑动横板，滑动横板的顶部固定安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的自由端延伸至防护型检验箱的内部且固定安装有连接板，连接板的底部固定安装有固定底板，固定底板的两侧内壁均固定安装有限位阻尼弹簧，限位阻尼弹簧的一侧固定安装有活动式拉动板，活动式拉动板的一侧固定安装有限位横杆，挤压板的顶部固定安装有限位板，滑动横板的顶部固定安装有支撑前板，支撑前板的后侧固定安装有正反式调节电机，支撑前板的前侧转动安装有传动杆，正反式调节电机的转轴与传动杆的一端固定安装，传动杆的外壁固定安装有齿轮，防护型检验箱的顶部开设有开口，开口的两侧内壁固定安装有安装齿板，齿轮与安装齿板相啮合。
8、优选的，所述固定底板的内部开设有可供限位板活动的开口，限位板位于开口的内部，固定底板与限位板的内部均开设有可供限位横杆活动的开口，限位横杆的一端穿过固定底板上的开口并延伸至限位板上开口的内部。
9、优选的，所述防水测试单元还包括支撑平台、高压式水泵、输出管、安装圆杆和输水连接软管，防护型检验箱的一侧固定安装有支撑平台，支撑平台的顶部固定安装有高压式水泵，高压式水泵的输出端固定连接有输出管，输出管的一端延伸至防护型检验箱的内部，连接板的两侧固定安装有安装圆杆，安装圆杆的一端与喷水管的外壁固定安装，输出管的一端固定连接有输水连接软管，输水连接软管的一端与喷水管的外壁固定连接，输水连接软管与喷水管的内部相通。
10、优选的，所述固定式导流斜板呈倾斜设置，这样设置便于工人将电池组推入至升降横板上。
11、优选的，所述移动横板的内部横向开设有与双向螺纹杆相匹配的螺纹槽，这样设置当双向螺纹杆旋转时，能够将移动横板进行移动。
12、优选的，所述支撑斜杆的数量为两组，两组支撑斜杆呈交叉设置且两组支撑斜杆的相对面不接触，这样设置能够将升降横板进行升降处理。
13、优选的，所述喷水管的底部固定安装有喷头，喷头与喷水管的内部相通，这样设置便于将水进行喷洒。
14、优选的，所述防护型检验箱的底部呈开口式设置，这样设置便于将需要检验的电池组移动至防护型检验箱的内部，同时也便于防护型检验箱对电池组进行防护。
15、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
16、1、该电动汽车电气零部件功能检验装置，通过传动式固定底箱、大扭矩式驱动电机、双向螺纹杆和升降横板的配合使用，能够在对汽车电池组检验的过程中，将电池组进行升降处理，这样能够将电池组移动至防护型检验箱的内部，减少工人搬运的过程中，不仅能够降低工人的劳动强度，节省工人上料的时间，同时还能够提高电池组检验工作整体的效率，并且通过旋转杆和旋转滚筒的设置，能够将电池组件推动至升降横板上，进一步地减少工人上料的时间以及劳动，提高装置的实用性。
17、2、该电动汽车电气零部件功能检验装置，通过电动伸缩杆和挤压板的设置，能够在电池组移动至防护型检验箱的内部后，将电池组进行挤压处理，便于本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电动汽车电气零部件功能检验装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电气零部件功能检验装置，其特征在于：所述升降单元（5）还包括导向横杆（504）、移动横板（505）、第一固定板（506）、第一转动杆（507）、支撑斜杆（508）、连接横杆（510）、第二固定板（511）、第二转动杆（512）、固定式导流斜板（513）、旋转杆（514）、旋转滚筒（515）、稳定杆（516）和滑动块（517），传动式固定底箱（501）的两侧内壁固定安装有导向横杆（504），移动横板（505）与导向横杆（504）为滑动安装，移动横板（505）与双向螺纹杆（503）为螺纹安装，移动横板（505）的数量为两组，两组移动横板（505）的顶部均固定安装有两组第一固定板（506），两组第一固定板（506）的相对面转动安装有第一转动杆（507），第一转动杆（507）的外壁固定安装有支撑斜杆（508），升降横板（509）的底部固定安装有第二固定板（511），第二固定板（511）的数量为四个，每两个第二固定板（511）为一组，每组第二固定板（511）的相对面均转动安装有第二转
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车电气零部件功能检验装置，其特征在于：所述检验单元（6）还包括安装竖板（601）、安装横杆（602）、滑动横板（603）、支撑前板（605）、正反式调节电机（606）、传动杆（607）、齿轮（608）、安装齿板（609）、连接板（610）、固定底板（611）、限位板（613）、限位阻尼弹簧（614）、活动式拉动板（615）和限位横杆（616），防护型检验箱（3）的顶部固定安装有两组安装竖板（601），两组安装竖板（601）的相对面固定安装有安装横杆（602），安装横杆（602）的外壁滑动安装有滑动横板（603），滑动横板（603）的顶部固定安装有电动伸缩杆（604），电动伸缩杆（604）的自由端延伸至防护型检验箱（3）的内部且固定安装有连接板（610），连接板（610）的底部固定安装有固定底板（611），固定底板（611）的两侧内壁均固定安装有限位阻尼弹簧（614），限位阻尼弹簧（614）的一侧固定安装有活动式拉动板（615），活动式拉动板（615）的一侧固定安装有限位横杆（616），挤压板（612）的顶部固定安装有限位板（613），滑动横板（603）的顶部固定安装有支撑前板（605），支撑前板（605）的后侧固定安装有正反式调节电机（606），支撑前板（605）的前侧转动安装有传动杆（607），正反式调节电机（606）的转轴与传动杆（607）的一端固定安装，传动杆（607）的外壁固定安装有齿轮（608），防护型检验箱（3）的顶部开设有开口，开口的两侧内壁固定安装有安装齿板（609），齿轮（608）与安装齿板（609）相啮合。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车电气零部件功能检验装置，其特征在于：所述固定底板（611）的内部开设有可供限位板（613）活动的开口，限位板（613）位于开口的内部，固定底板（611）与限位板（613）的内部均开设有可供限位横杆（616）活动的开口，限位横杆（616）的一端穿过固定底板（611）上的开口并延伸至限位板（613）上开口的内部。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车电气零部件功能检验装置，其特征在于：所述防水测试单元（7）还包括支撑平台（701）、高压式水泵（702）、输出管（703）、安装圆杆（704）和输水连接软管（706），防护型检验箱（3）的一侧固定安装有支撑平台（701），支撑平台（701）的顶部固定安装有高压式水泵（702），高压式水泵（702）的输出端固定连接有输出管（703），输出管（703）的一端延伸至防护型检验箱（3）的内部，连接板（610）的两侧固定安装有安装圆杆（704），安装圆杆（704）的一端与喷水管（705）的外壁固定安装，输出管（703）的一端固定连接有输水连接软管（706），输水连接软管（706）的一端与喷水管（705）的外壁固定连接，输水连接软管（706）与喷水管（705）的内部相通。
6.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电气零部件功能检验装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电气零部件功能检验装置，其特征在于：所述升降单元（5）还包括导向横杆（504）、移动横板（505）、第一固定板（506）、第一转动杆（507）、支撑斜杆（508）、连接横杆（510）、第二固定板（511）、第二转动杆（512）、固定式导流斜板（513）、旋转杆（514）、旋转滚筒（515）、稳定杆（516）和滑动块（517），传动式固定底箱（501）的两侧内壁固定安装有导向横杆（504），移动横板（505）与导向横杆（504）为滑动安装，移动横板（505）与双向螺纹杆（503）为螺纹安装，移动横板（505）的数量为两组，两组移动横板（505）的顶部均固定安装有两组第一固定板（506），两组第一固定板（506）的相对面转动安装有第一转动杆（507），第一转动杆（507）的外壁固定安装有支撑斜杆（508），升降横板（509）的底部固定安装有第二固定板（511），第二固定板（511）的数量为四个，每两个第二固定板（511）为一组，每组第二固定板（511）的相对面均转动安装有第二转动杆（512），支撑斜杆（508）与第二转动杆（512）的外壁固定安装，支撑竖板（2）的内侧顶部与内侧底部固定安装有稳定杆（516），稳定杆（516）的外壁滑动安装有滑动块（517），滑动块（517）的一侧固定安装有连接横杆（510），连接横杆（510）的一端与升降横板（509）的一侧固定安装，升降横板（509）的前侧以及后侧均固定安装有固定式导流斜板（513），固定式导流斜板（513）的内部开设有开口，开口的两侧内壁转动安装有旋转杆（514），旋转杆（514）的外壁固定安装有旋转滚筒（515）。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车电气零部件功能检验装置，其特征在于：所述检验单元（6）还包括安装竖板（601）、安装横杆（602）、滑动横板（603）、支撑前板（605）、正反式调节电机（606）、传动杆（607）、齿轮（608）、安装齿板（609）、连接板（610）、固定底板（611）、限位板（613）、限位阻尼弹簧（614）、活动式拉动板（615）和限位横杆（616），防护型检验箱（3）的顶部固定安装有两组安装竖板（601），两组安装竖板（601）的相对面固定安装有安装横杆（602），安装横杆（602）的外壁滑动安装有滑动横板（603），滑动横板（603）的顶部固定安装有电动伸缩杆（604），电动伸缩杆（604）的自由端延伸至防护型检验箱（3）的内部且固定安装有连接板（610），连接板（610）的底部固定安装有固定底板（611），固定底板（611）的两侧内壁均固定安装有限位阻尼弹簧（614），限位阻尼弹簧（614）的一侧固定安装有活动式拉动板...
【专利技术属性】
技术研发人员：王继红，史腾飞，冯世杰，段红艳，周洪星，
申请(专利权)人：郑州职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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