【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能源,具体而言,涉及一种电芯及电池模组。
技术介绍
1、现代社会中新能源电池已经被应用到越来越多的地方,新能源汽车中常常作为主要动力来源,在实际使用的过程中,电池模组的电芯之间往往采用连接片的形式将正负极柱连接,最终形成电池包,通过连接片连接的电芯,遇到连接片松动时会出现电池极柱的虚接,影响电池包的性能,同时采用额外的连接片进行电连接,也在一定程度上增加电池包的成本,且将多个电池通过连接片连接的方式也会增加电池的生产工艺,加工制造时往往比较复杂,对工人提出了新的要求,生产效率会受到一定程度的影响。
2、由上可知,现有技术中存在电池模组组装工艺复杂的问题。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种电芯及电池模组,以解决现有技术中电池模组组装工艺复杂的问题。
2、为了实现上述目的,根据本技术的一个方面,提供了一种电芯,包括:壳体;正极极柱和负极极柱,正极极柱和负极极柱设置于壳体的侧面,且正极极柱和负极极柱中的一个设置有第一连接件,另一个设置有与第一连接件相配合的第二连接件,第二连接件与相邻电芯的第一连接件可拆卸地连接。
3、进一步地,正极极柱和负极极柱分别位于壳体的不同侧面上。
4、进一步地,电芯还包括:第一定位件,第一定位件设置在壳体上,且第一定位件和正极极柱间隔设置于壳体的同一侧面上;第二定位件,第二定位件设置在壳体上,且第二定位件和负极极柱间隔设置于壳体的同一侧面,第二定位件与相邻电芯的第一定位件形成定位止挡。
...【技术保护点】
1.一种电芯,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的电芯,其特征在于,所述正极极柱(20)和所述负极极柱(30)分别位于所述壳体(10)的不同侧面上。
3.根据权利要求2所述的电芯,其特征在于,所述电芯还包括:
4.根据权利要求3所述的电芯,其特征在于,
5.根据权利要求2所述的电芯,其特征在于,所述正极极柱(20)和所述负极极柱(30)均为多个;所述壳体(10)包括相对设置的第一侧面(11)和第二侧面(12),多个所述正极极柱(20)均位于所述第一侧面(11)和所述第二侧面(12)中的一个上,多个所述负极极柱(30)均位于所述第一侧面(11)和所述第二侧面(12)中的另一个上。
6.根据权利要求1所述的电芯,其特征在于,所述正极极柱(20)和所述负极极柱(30)分别为大于等于2的偶数个,且所有的所述正极极柱(20)被均分为两组正极极柱组设置,所有的所述负极极柱(30)被均分为两组负极极柱组设置;
7.根据权利要求6所述的电芯,其特征在于,所述电芯还包括:
8.根据权利要求1至7中任一项所述
9.一种电池模组,其特征在于,包括权利要求1至8中任一项所述的电芯。
10.根据权利要求9所述的电池模组,其特征在于,所述电芯为多个,多个所述电芯依次排列设置,所述正极极柱(20)和所述负极极柱(30)沿所述电芯的排列方向设置,以使相邻两个所述电芯通过所述第一连接件(40)和所述第二连接件(50)连接。
...【技术特征摘要】
1.一种电芯,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的电芯,其特征在于,所述正极极柱(20)和所述负极极柱(30)分别位于所述壳体(10)的不同侧面上。
3.根据权利要求2所述的电芯,其特征在于,所述电芯还包括:
4.根据权利要求3所述的电芯,其特征在于,
5.根据权利要求2所述的电芯,其特征在于,所述正极极柱(20)和所述负极极柱(30)均为多个;所述壳体(10)包括相对设置的第一侧面(11)和第二侧面(12),多个所述正极极柱(20)均位于所述第一侧面(11)和所述第二侧面(12)中的一个上,多个所述负极极柱(30)均位于所述第一侧面(11)和所述第二侧面(12)中的另一个上。
6.根据权利要求1所述的电芯,其特征在于,所述正...
【专利技术属性】
技术研发人员:李爽,杨晓枫,曹楷,曹辉,
申请(专利权)人:上海瑞浦青创新能源有限公司,
类型:新型
国别省市:
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