【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及热稳定性和耐湿热性优异、且由其制成的成型品具有波长选择吸收特性、进而吸收特性的热稳定性和光稳定性优异的芳香族聚碳酸酯树脂组合物。
技术介绍
1、近年来，自动驾驶技术得到了快速发展。利用红外线的传感系统在自动驾驶技术中起着重要的作用。作为利用红外线的传感系统，例如对应于监视驾驶员的驾驶员监测系统、用于检测其它车辆、建筑物的lidar，一般使用800～1000nm附近的近红外线进行传感。但是，在进行利用红外线的传感时，可见光～近红外线的光成为噪声，因此需要透射用于传感的波长区域并截止其以下的波长区域的透射的覆盖材料。作为覆盖材料，使用玻璃、树脂，作为树脂，一般使用透明材料的丙烯酸树脂、聚碳酸酯树脂等，但对具有良好的透明性且耐冲击性、耐热性优异的聚碳酸酯树脂的需求大。
2、过去实施了关于波长选择控制聚碳酸酯树脂的研究。它们是通过并用多个吸收波长带不同的着色剂来截止可见光区域～一部分的近红外区域的技术(参照专利文献1～4)。但是，在这些文献中，没有公开吸收特性的稳定性。另外，自动驾驶技术中使用的红外线传感器的覆盖材料以1～3mm左右的薄壁厚度成型，因此作为聚碳酸酯树脂的粘均分子量，优选24000以下的较高流动，进而成型温度也达到300～340℃的高温。因此，高温成型中的波长特性的热稳定性非常重要。进而，在汽车中，树脂处于不断暴露于光的环境中，重要的是即使长时间照射光，波长特性也持续稳定。即，为了实现安全的自动驾驶社会，红外线传感器的覆盖材料需要吸收特性的热稳定性和光稳定性。
3、现有技术文献
...【技术保护点】
1.一种树脂组合物，其特征在于，相对于(A)芳香族聚碳酸酯树脂即A成分100重量份，含有(B)着色剂即B成分0.055～1.3重量份、以及(C)磷系热稳定剂和/或酚系热稳定剂即C成分0.003～0.5重量份，所述着色剂即B成分包含(B1)在小于650nm具有最大吸收的着色剂即B1成分、和(B2)在650～880nm具有最大吸收的着色剂即B2成分；
2.根据权利要求1所述的树脂组合物，其特征在于，B1成分与B2成分的比例即B1成分/B2成分为2/1～40/1，所述比例为重量比。
3.根据权利要求1或2所述的树脂组合物，其特征在于，400nm～B2成分的吸收最大的波长下的成型为厚度3mm的成型品的厚度方向的光线透射率的最大值为5.0％以下。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的树脂组合物，其特征在于，B2成分为选自蒽醌系着色剂、酞菁系着色剂、苝系着色剂和杂环系着色剂中的至少1种着色剂。
5.根据权利要求1～4中任一项所述的树脂组合物，其特征在于，相对于A成分100重量份，含有(D)苯并三唑系紫外线吸收剂即D成分0.01～1重量份。>
6.根据权利要求1～5中任一项所述的树脂组合物，其特征在于，A成分的粘均分子量为24000以下。
7.一种成型品，是将权利要求1～6中任一项所述的树脂组合物成型而成的。
8.根据权利要求7所述的成型品，其为覆盖红外线传感器的覆盖材料。
9.根据权利要求8所述的成型品，其为覆盖监视驾驶员的驾驶员监测系统以及用于检测其它车辆和建筑物的LiDAR中使用的红外线传感器的覆盖材料。
...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种树脂组合物，其特征在于，相对于(a)芳香族聚碳酸酯树脂即a成分100重量份，含有(b)着色剂即b成分0.055～1.3重量份、以及(c)磷系热稳定剂和/或酚系热稳定剂即c成分0.003～0.5重量份，所述着色剂即b成分包含(b1)在小于650nm具有最大吸收的着色剂即b1成分、和(b2)在650～880nm具有最大吸收的着色剂即b2成分；
2.根据权利要求1所述的树脂组合物，其特征在于，b1成分与b2成分的比例即b1成分/b2成分为2/1～40/1，所述比例为重量比。
3.根据权利要求1或2所述的树脂组合物，其特征在于，400nm～b2成分的吸收最大的波长下的成型为厚度3mm的成型品的厚度方向的光线透射率的最大值为5.0％以下。
4.根据权利要求1～3中...
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