【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于内高压成型领域，具体涉及一种基于内高压原理的燃气轮机钣金类零件成型工艺方法。
技术介绍
1、燃气轮机混合器是燃气轮机核心部件之一，是火焰筒的重要组成部件，是作为火焰筒内高温燃气掺混区以及火焰筒出口由圆形转变成扇形的结构件，该零件曲面几何形状复杂，对温度和表面质量及机械性能的要求非常高，混合器材料牌号为gh3044,材料厚度2.0mm，gh3044是以钨、钼固熔强化并用硼、铈、镐强化晶界的镍基合金，密度常温下是8.81g/cm3,它的主要形态是在常温下经过轧制制成的板料，由于gh3044具有较强热加工、冷加工、耐高温和耐腐蚀等性能，它制成的产品通常使用在温度较高的耐高温部件和化工生产制造中的各种化工设备及相关的配件。
2、混合器由多个截面型线连接组成，在成型时由于材料存在局部拉伸及拉伸后回弹等原因的共同作用下，导致回弹量无法准确控制，在成型后导致零件型线与理论型线存在较大差异性，原混合器生产工艺采用板料拉伸成型，由于无法控制回弹变量，成型后的混合器产品型线经检测后，偏差达到1mm以上，现混合器生产工艺采用内高压成型技术，是通过板材经过卷筒后，经过焊接，使用内高压成型设备进行胀型，经对混合器成型方法的改进，使得混合器成型的可靠性、稳定性、准确性大大提高，保证了火焰筒加工制造稳定运行。因此，研究一种应用于混合器成形的工艺方法尤为重要。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种通过选取当前阶段在加工制造中存在问题较大的典型零件混合器作为研究基础，通过对混合器
2、一种基于内高压原理的燃气轮机钣金类零件成型工艺方法，包括以下步骤：
3、s1，针对内高压成型结构特性对钣金零件性能分析，得出最合适的内高压成型基准筒直径，根据筒直径进行钣金展开，采用激光切割设备进行下料加工；
4、s2，下料检验；
5、s3，基于分析筒直径进行卷筒；
6、s4，卷筒检验；
7、s5，将卷筒中缝进行焊接；
8、s6，将焊缝进行去应力热处理；
9、s7，对卷筒做线切割处理；
10、s8，对焊缝进行打磨；
11、s9，管料一次成型；
12、s10，固溶处理；
13、s11，二次成型；
14、s12，经过二次线切割和x光探伤后，检验出库。
15、进一步地，所述s2中下料检验需保证下料尺寸与理论尺寸公差在±0.5mm之间。
16、进一步地，所述s4中卷筒检验需保证卷筒后卷筒错边量不超过15％的料厚，卷筒后零件表面不允许由划伤、磕碰伤及弯折印记，卷筒后将卷筒对边进行点焊并打磨保证圆滑过渡，对卷筒后的零件进行校圆，保证管口圆度公差不超过卷筒直径的2％。
17、进一步地，所述s5使用氩弧焊对卷筒中缝进行焊接，混合器的焊接方式采用b型-c2-tig焊接形式，焊接前使用丙酮擦拭焊接位置表面，焊接时产品内腔需进行充氩保护，不加焊丝的对接接头允许不大于10％t的凹陷，t为母材厚度，焊缝表面应平滑过渡至母材，若超出此标准，且总长度不超过焊缝总长度的30％时，允许补焊修正。
18、进一步地，所述s8中对焊缝进行打磨，打磨位置为筒卷两端内部焊道位置。
19、进一步地，所述s9中管料一次成型具体为：管料外表面贴一层特氟龙膜，管料两端头涂抹一层蓖麻油，将管料安装在左右推头上，管料摆放在模具正中心上，上下合模，合模吨位500t，推头吨位70t，进行充液，充液后左右推头不断进给并进行加压。
20、进一步地，所述s10中为改善材料的塑性和韧性，防止混合器在二次成型过程中由于材料拉伸造成裂纹，混合器固溶处理要求产品在800℃入炉，达到1060±10℃时进行保温8-12min，然后出炉空冷。
21、进一步地，所述s11中采用二次成型的方式，并在第一次成后增加固溶处理工序。
22、进一步地，所述s12中线切割具体为：切准产品长度尺寸，去除成型余量。
23、进一步地，所述s12中探伤产品焊缝位置，确定内高压后产品无裂纹。
24、本专利技术的有益效果在于：本专利技术将内高压成型技术推广应用于燃气轮机钣金类零件的实际加工生产中，通过选取当前阶段在加工制造中存在问题较大的典型零件混合器作为研究基础，通过对混合器成型的分析和试验得出典型工艺路线，在此路线基础下针对不同零件进行推广。
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1.一种基于内高压原理的燃气轮机钣金类零件成型工艺方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于内高压原理的燃气轮机钣金类零件成型工艺方法，其特征在于，所述S2中下料检验需保证下料尺寸与理论尺寸公差在±0.5mm之间。
3.根据权利要求1所述的一种基于内高压原理的燃气轮机钣金类零件成型工艺方法，其特征在于，所述S4中卷筒检验需保证卷筒后卷筒错边量不超过15％的料厚，卷筒后零件表面不允许由划伤、磕碰伤及弯折印记，卷筒后将卷筒对边进行点焊并打磨保证圆滑过渡，对卷筒后的零件进行校圆，保证管口圆度公差不超过卷筒直径的2％。
4.根据权利要求1所述的一种基于内高压原理的燃气轮机钣金类零件成型工艺方法，其特征在于，所述S5使用氩弧焊对卷筒中缝进行焊接，混合器的焊接方式采用B型-C2-TIG焊接形式，焊接前使用丙酮擦拭焊接位置表面，焊接时产品内腔需进行充氩保护，不加焊丝的对接接头允许不大于10％t的凹陷，t为母材厚度，焊缝表面应平滑过渡至母材，若超出此标准，且总长度不超过焊缝总长度的30％时，允许补焊修正。
5.根据权利要求1
6.根据权利要求1所述的一种基于内高压原理的燃气轮机钣金类零件成型工艺方法，其特征在于，所述S9中管料一次成型具体为：管料外表面贴一层特氟龙膜，管料两端头涂抹一层蓖麻油，将管料安装在左右推头上，管料摆放在模具正中心上，上下合模，合模吨位500T，推头吨位70T，进行充液，充液后左右推头不断进给并进行加压。
7.根据权利要求1所述的一种基于内高压原理的燃气轮机钣金类零件成型工艺方法，其特征在于，所述S10中为改善材料的塑性和韧性，防止混合器在二次成型过程中由于材料拉伸造成裂纹，混合器固溶处理要求产品在800℃入炉，达到1060±10℃时进行保温8-12min，然后出炉空冷。
8.根据权利要求1所述的一种基于内高压原理的燃气轮机钣金类零件成型工艺方法，其特征在于，所述S11中采用二次成型的方式，并在第一次成后增加固溶处理工序。
9.根据权利要求1所述的一种基于内高压原理的燃气轮机钣金类零件成型工艺方法，其特征在于，所述S12中线切割具体为：切准产品长度尺寸，去除成型余量。
10.根据权利要求1所述的一种基于内高压原理的燃气轮机钣金类零件成型工艺方法，其特征在于，所述S12中探伤产品焊缝位置，确定内高压后产品无裂纹。
...【技术特征摘要】
1.一种基于内高压原理的燃气轮机钣金类零件成型工艺方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于内高压原理的燃气轮机钣金类零件成型工艺方法，其特征在于，所述s2中下料检验需保证下料尺寸与理论尺寸公差在±0.5mm之间。
3.根据权利要求1所述的一种基于内高压原理的燃气轮机钣金类零件成型工艺方法，其特征在于，所述s4中卷筒检验需保证卷筒后卷筒错边量不超过15％的料厚，卷筒后零件表面不允许由划伤、磕碰伤及弯折印记，卷筒后将卷筒对边进行点焊并打磨保证圆滑过渡，对卷筒后的零件进行校圆，保证管口圆度公差不超过卷筒直径的2％。
4.根据权利要求1所述的一种基于内高压原理的燃气轮机钣金类零件成型工艺方法，其特征在于，所述s5使用氩弧焊对卷筒中缝进行焊接，混合器的焊接方式采用b型-c2-tig焊接形式，焊接前使用丙酮擦拭焊接位置表面，焊接时产品内腔需进行充氩保护，不加焊丝的对接接头允许不大于10％t的凹陷，t为母材厚度，焊缝表面应平滑过渡至母材，若超出此标准，且总长度不超过焊缝总长度的30％时，允许补焊修正。
5.根据权利要求1所述的一种基于内高压原理的燃气轮机钣金类零件成型工艺方法，其特征在于，所述s8中对焊缝进行打磨，打磨位置为筒卷两...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘天宇，周莉莉，刘影，吕大男，周刚，张雷，
申请(专利权)人：中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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