【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及记录器壳体组件加工工艺的，尤其涉及一种复合材料制件成型方法。
技术介绍
1、参见图1所示，机载上记录器的壳体组件3包括壳体1和填充物2，传统的方式是将填充物2粘接在壳体1的内腔中，两者为间隙配合的方式，在机加工粘接时，由于机械加工公差或存在一定的微振动，致使填充物2的外侧面与壳体1的内腔面产生微型缝隙或间隙，微型缝隙或间隙在实际使用时会被少量的水浸入，导致记录器的壳体组件的使用性能降低。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术提供的复合材料制件成型方法，解决现有技术中的方式致使记录器的壳体组件的使用性能降低的技术问题。
2、一种复合材料制件成型方法，适用于机载中记录器的壳体组件的加工，壳体组件包括壳体，其方法包括：
3、选取预加工后的第一材质根据所述壳体的内形尺寸进行铣切，以形成芯模；
4、在所述芯模上铺贴复合材料以形成坯料，所述坯料的外形尺寸与壳体的外形尺寸相适配；
5、所述坯料置于热压罐或者真空袋环境中，并在预设环境参数条件下进行固化，形成一体化零件；
6、所述一体化零件参照壳体组件中的孔及槽的型号进行加工，并采用机械加工方式铣切。
7、有益效果
8、本专利技术一体化成型工艺方式，减除生产金属模具的成本和生产周期，且避免壳体与填充物在粘接时形成缝隙或间隙，致使内部孔隙积水的情况出现，从而确保记录器内部电子产品的性能和寿命。
【技术保护点】
1.一种复合材料制件成型方法，适用于机载中记录器的壳体组件的加工，壳体组件包括壳体，其特征在于，其方法包括：
2.根据权利要求1所述的复合材料制件成型方法，其特征在于，所述第一材质为泡沫板材。
3.根据权利要求1所述的复合材料制件成型方法，其特征在于，所述复合材料为纤维增强树脂型的复合材料。
4.根据权利要求1所述的复合材料制件成型方法，其特征在于，所述预设环境参数包括温度为120℃-180℃且压力为0.1MPa-2.5MPa。
5.根据权利要求1所述的复合材料制件成型方法，其特征在于，所述一体化零件顶面间隔设置有安装槽。
6.根据权利要求1所述的复合材料制件成型方法，其特征在于，所述第一材质打磨平整后根据所述壳体的内形尺寸进行铣切。
【技术特征摘要】
1.一种复合材料制件成型方法，适用于机载中记录器的壳体组件的加工，壳体组件包括壳体，其特征在于，其方法包括：
2.根据权利要求1所述的复合材料制件成型方法，其特征在于，所述第一材质为泡沫板材。
3.根据权利要求1所述的复合材料制件成型方法，其特征在于，所述复合材料为纤维增强树脂型的复合材料。
4.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲁丹，
申请(专利权)人：陕西千山航空电子有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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