本申请实施提供了一种信息显示方法、装置、设备及介质，用以解决现有技术中无法准确有效接收到显示屏提示的内容的问题。由于在本申请实施例中，电子设备基于驾驶员头部的目标位置及面孔朝向确定驾驶员实现所在的直线，并确定驾驶员实现与每个显示屏之间的距离，可以通过该距离确定驾驶员查看哪个显示屏较为便利，并将距离最小的显示屏确定为显示待显示内容的显示屏，从而可以使得驾驶员准确有效地查看显示屏显示的内容。
【技术实现步骤摘要】
本申请涉及人员状态监测与汽车电子座舱显示，尤其涉及一种信息显示方法、装置、设备及介质。
技术介绍
1、随着座舱显示屏幕数量的提升，基于多屏为驾驶员设计反馈方案，对行车效率及安全性提升有着积极作用。座舱安全提示功能往往会呈现在仪表或中控中，为驾驶员的下一步操作提供指引，其中，该驾驶员可以为驾驶员，提升驾驶员对车况的了解，并提升问题出现时介入效率。
2、然而目前的系统调度逻辑为固定位置提示，即，每个显示屏均显示待显示的内容，或者由固定的某一显示屏显示待显示的内容，而驾驶员在行车过程中注意力覆盖范围可能从左侧后方到右侧后方(此处所描述的前后左右为实际场景中的前后左右)，无法保证及时接收到显示屏的提示。
技术实现思路
1、本申请实施提供了一种信息显示方法、装置、设备及介质，用以解决现有技术中无法准确有效接收到显示屏提示的内容的问题。
2、第一方面，本申请提供了一种信息显示方法，所述方法包括：
3、基于采集到的包含驾驶员的图像，确定所述驾驶员头部的目标位置及面孔朝向；
4、基于所述目标位置及所述面孔朝向，确定所述驾驶员的视线所在的直线；
5、基于所述视线所在的直线及每个显示屏所在的平面，确定所述驾驶员的视线与每个显示屏之间的距离，确定距离最小的显示屏为目标显示屏，基于所述目标显示屏显示待显示内容。
6、进一步地，所述基于所述视线所在的直线及每个显示屏所在的平面，确定所述驾驶员的视线与每个显示屏之间的距离，包括：
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p>7、针对所述每个显示屏，获取所述直线与该显示屏所在平面的交点，确定所述交点与该显示屏的中心点之间的距离，为所述驾驶员的视线与该显示屏之间的距离。8、进一步地，所述驾驶员头部的目标位置为所述驾驶员头部的中心点的目标位置，或，为所述驾驶员头部中的眼睛的目标位置，或，为所述驾驶员头部中的鼻梁的目标位置。
9、进一步地，所述基于采集到的包含驾驶员的图像，确定所述驾驶员头部的目标位置，包括：
10、将采集到的包含驾驶员的图像输入预先训练完成的识别模型，获取所述识别模型输出的所述驾驶员头部的目标位置。
11、进一步地，确定所述驾驶员的面孔朝向，包括：
12、基于姿态测量单元输出的数据，确定所述驾驶员面孔当前的横滚角、俯仰角以及偏航角；
13、基于所述横滚角、所述俯仰角以及所述偏航角，确定表示所述驾驶员的面孔朝向的方向向量。
14、进一步地，所述确定距离最小的显示屏为目标显示屏之后，所述基于所述目标显示屏显示待显示内容之前，所述方法还包括：
15、若接收到行车状态改变的信号，则执行后续，基于所述目标显示屏显示待显示内容的步骤。
16、进一步地，所述基于所述目标显示屏显示待显示内容包括：
17、控制原显示屏及所述目标显示屏显示待显示内容；
18、并在预设时间间隔后，控制所述原显示屏显示预设内容，控制所述目标显示屏显示待显示内容。
19、第二方面，本申请实施例还提供了一种信息显示装置，所述装置包括：
20、确定模块，用于基于采集到的包含驾驶员的图像，确定所述驾驶员头部的目标位置及面孔朝向；其中，所述目标位置为世界坐标系下的位置；基于所述目标位置及所述面孔朝向，确定所述驾驶员的视线所在的直线；
21、处理模块，用于基于所述视线所在的直线及每个显示屏所在的平面，确定所述驾驶员的视线与每个显示屏之间的距离，确定距离最小的显示屏为目标显示屏，基于所述目标显示屏显示待显示内容。
22、进一步的，所述确定模块，具体用于针对所述每个显示屏，获取所述直线与该显示屏所在平面的交点，确定所述交点与该显示屏的中心点之间的距离，为所述驾驶员的视线与该显示屏之间的距离。
23、进一步的，所述确定模块，具体用于将采集到的包含驾驶员的图像输入预先训练完成的识别模型，获取所述识别模型输出的所述驾驶员头部的目标位置。
24、进一步的，所述确定模块，具体用于基于姿态测量单元输出的数据，确定所述驾驶员面孔当前的横滚角、俯仰角以及偏航角；
25、基于所述横滚角、所述俯仰角以及所述偏航角，确定表示所述驾驶员的面孔朝向的方向向量。
26、进一步的，所述处理模块，还用于若接收到行车状态改变的信号，则执行后续，基于所述目标显示屏显示待显示内容的步骤。
27、进一步的，所述处理模块，具体用于控制原显示屏及所述目标显示屏显示待显示内容；
28、并在预设时间间隔后，控制所述原显示屏显示预设内容，控制所述目标显示屏显示待显示内容。
29、第三方面，本申请实施例还提供了一种电子设备，所述电子设备至少包括处理器和存储器，所述处理器用于执行存储器中存储的计算机程序时实现如上述任一项所述信息显示方法的步骤。
30、第四方面，本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述任一项所述信息显示方法的步骤。
31、在本申请实施例中，电子设备基于采集到的包含驾驶员的图像，确定所述驾驶员头部的目标位置及面孔朝向；其中，所述目标位置为世界坐标系下的位置；基于所述目标位置及所述面孔朝向，确定所述驾驶员的视线所在的直线；基于所述视线所在的直线及每个显示屏所在的平面，确定所述驾驶员的视线与每个显示屏之间的距离，确定距离最小的显示屏为目标显示屏，基于所述目标显示屏显示待显示内容。由于在本申请实施例中，电子设备基于驾驶员头部的目标位置及面孔朝向确定驾驶员实现所在的直线，并确定驾驶员实现与每个显示屏之间的距离，可以通过该距离确定驾驶员查看哪个显示屏较为便利，并将距离最小的显示屏确定为显示待显示内容的显示屏，从而可以使得驾驶员准确有效地查看显示屏显示的内容。
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【技术保护点】
1.一种信息显示方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述视线所在的直线及每个显示屏所在的平面，确定所述驾驶员的视线与每个显示屏之间的距离，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述驾驶员头部的目标位置为所述驾驶员头部的中心点的目标位置，或，为所述驾驶员头部中的眼睛的目标位置，或，为所述驾驶员头部中的鼻梁的目标位置。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于采集到的包含驾驶员的图像，确定所述驾驶员头部的目标位置，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定所述驾驶员的面孔朝向，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定距离最小的显示屏为目标显示屏之后，所述基于所述目标显示屏显示待显示内容之前，所述方法还包括：
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述目标显示屏显示待显示内容包括：
8.一种信息显示装置，其特征在于，所述装置包括：
9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备至少包括处理器和存储器，所述处理器用于执行存储器中存储的计算机程序时实现如上述权利要求1-7任一项所述信息显示方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述权利要求1-7任一项所述信息显示方法的步骤。
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【技术特征摘要】
1.一种信息显示方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述视线所在的直线及每个显示屏所在的平面，确定所述驾驶员的视线与每个显示屏之间的距离，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述驾驶员头部的目标位置为所述驾驶员头部的中心点的目标位置，或，为所述驾驶员头部中的眼睛的目标位置，或，为所述驾驶员头部中的鼻梁的目标位置。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于采集到的包含驾驶员的图像，确定所述驾驶员头部的目标位置，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定所述驾驶员的面孔朝向，包括：
6.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：庞辉，姜明宇，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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