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具有长度基本上相等的多个流动路径的热交换板制造技术

技术编号:42633857 阅读:12 留言:0更新日期:2024-09-06 01:33
本公开提供了“具有长度基本上相等的多个流动路径的热交换板”。本公开涉及一种用于电动化车辆的电池总成。电池总成包括热交换板,所述热交换板包括长度基本上相等的多个流动路径。除了其他益处之外,所公开的热交换板实现相对较低的压力损失、均匀的流体分布和相对较高的热传递。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及一种用于电动化车辆的电池总成。电池总成包括热交换板,所述热交换板包括长度基本上相等的多个流动路径。


技术介绍

1、降低汽车燃料消耗和排放的需求是众所周知的。因此,正在开发减少或完全消除对内燃发动机的依赖的车辆。电动化车辆是为此目的而开发的一种类型的车辆。通常,电动化车辆与常规的机动车辆不同,因为电动化车辆是通过电池供电的电机选择性地驱动的。相比之下,常规机动车辆完全依赖内燃发动机来推进车辆。

2、高压电池总成用来为电动化车辆的电机供电。电池总成包括由多个电池电芯构成的电池阵列。外壳总成容纳电池阵列。热交换板可以邻近电池电芯放置以对电池电芯进行热管理。


技术实现思路

1、在一些方面,本文描述的技术涉及一种电池总成,所述电池总成包括:多个电池电芯;以及热交换板,所述热交换板被配置为对多个电池电芯进行热调节,其中热交换板包括第一流动路径和第二流动路径,其中第一流动路径的长度基本上等于第二流动路径的长度。

2、在一些方面,本文描述的技术涉及一种电池总成,其中,热交换板包括入口和出口,热交换板被配置为使得进入入口的流体被分流并流过第一流动路径和第二流动路径,并且第一流动路径和第二流动路径两者都将流体引导到出口。

3、在一些方面,本文描述的技术涉及一种电池总成,其中第一流动路径和第二流动路径在出口上游的位置处汇合。

4、在一些方面,本文描述的技术涉及一种电池总成,其中:在入口的下游,第一流动路径包括没有热交换特征的第一部段,并且在第一流动路径的第一部段的下游,第一流动路径包括第二部段,所述第二部段包括热交换特征。

5、在一些方面,本文描述的技术涉及一种电池总成,其中:在入口的下游,第二流动路径包括第一部段,所述第一部段包括热交换特征,并且在第二流动路径的第一部段的下游,第二流动路径包括没有热交换特征的第二部段。

6、在一些方面,本文描述的技术涉及一种电池总成,其中第一流动路径的第一部段的长度基本上等于第二流动路径的第二部段的长度。

7、在一些方面,本文描述的技术涉及一种电池总成,其中第一流动路径的第二部段的长度基本上等于第二流动路径的第一部段的长度。

8、在一些方面,本文描述的技术涉及一种电池总成,其中第一流动路径的第二部段和第二流动路径的第一部段的热交换特征包括挡板。

9、在一些方面,本文描述的技术涉及一种电池总成,其中挡板被布置为在第一流动路径的第二部段和第二流动路径的第一部段内建立蜿蜒流动路径。

10、在一些方面,本文描述的技术涉及一种电池总成,其中第一流动路径的第二部段和第二流动路径的第一部段的热交换特征包括湍流器。

11、在一些方面,本文描述的技术涉及一种电池总成,其中第一流动路径的第二部段和第二流动路径的第一部段的热交换特征包括翅片。

12、在一些方面,本文描述的技术涉及一种电池总成,其中热交换板与多个电池电芯直接接触或通过热界面材料接触。

13、在一些方面,本文描述的技术涉及一种电池总成,其还包括与热交换板连通的流体源。

14、在一些方面,本文描述的技术涉及一种电池总成,其中电池总成是电动化车辆的电池总成。

15、在一些方面,本文描述的技术涉及一种组装方法,所述方法包括:在电池总成的热交换板内建立流体流,使得流体沿着第一流动路径或第二流动路径流动,其中第一流动路径的长度基本上等于第二流动路径的长度。

16、在一些方面,本文描述的技术涉及一种方法,其中:热交换板包括入口和出口,在入口的下游,流体分流并流过第一流动路径和第二流动路径,并且第一流动路径和第二流动路径两者将流体引导到出口。

17、在一些方面,本文描述的技术涉及一种方法,其中第一流动路径和第二流动路径在出口上游的位置处汇合。

18、在一些方面,本文描述的技术涉及一种方法,其中:在入口的下游,第一流动路径包括没有热交换特征的第一部段,在第一流动路径的第一部段的下游,第一流动路径包括第二部段,所述第二部段包括热交换特征,在入口的下游,第二流动路径包括第一部段,所述第一部段包括热交换特征,并且在第二流动路径的第一部段的下游,第二流动路径包括没有热交换特征的第二部段。

19、在一些方面,本文描述的技术涉及一种方法,其中第一流动路径的第一部段的长度基本上等于第二流动路径的第二部段的长度。

20、在一些方面,本文描述的技术涉及一种方法,其中第一流动路径的第二部段的长度基本上等于第二流动路径的第一部段的长度。

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【技术保护点】

1.一种电池总成,其包括:

2.如权利要求1所述的电池总成,其中:

3.如权利要求2所述的电池总成,其中所述第一流动路径和所述第二流动路径在所述出口上游的位置处汇合。

4.如权利要求2所述的电池总成,其中:

5.如权利要求4所述的电池总成,其中:

6.如权利要求5所述的电池总成,其中所述第一流动路径的所述第一部段的长度基本上等于所述第二流动路径的所述第二部段的长度。

7.如权利要求6所述的电池总成,其中所述第一流动路径的所述第二部段的长度基本上等于所述第二流动路径的所述第一部段的长度。

8.如权利要求5所述的电池总成,其中所述第一流动路径的所述第二部段和所述第二流动路径的所述第一部段的所述热交换特征包括挡板。

9.如权利要求8所述的电池总成,其中所述挡板被布置为在所述第一流动路径的所述第二部段和所述第二流动路径的所述第一部段内建立蜿蜒流动路径。

10.如权利要求5所述的电池总成,其中所述第一流动路径的所述第二部段和所述第二流动路径的所述第一部段的所述热交换特征包括湍流器。</p>

11.如权利要求5所述的电池总成,其中所述第一流动路径的所述第二部段和所述第二流动路径的所述第一部段的所述热交换特征包括翅片。

12.如权利要求1所述的电池总成,其中所述热交换板与所述多个电池电芯直接接触或通过热绝缘材料接触。

13.如权利要求1所述的电池总成,其还包括与所述热交换板连通的流体源。

14.如权利要求1所述的电池总成,其中所述电池总成是电动化车辆的电池总成。

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【技术特征摘要】

1.一种电池总成,其包括:

2.如权利要求1所述的电池总成,其中:

3.如权利要求2所述的电池总成,其中所述第一流动路径和所述第二流动路径在所述出口上游的位置处汇合。

4.如权利要求2所述的电池总成,其中:

5.如权利要求4所述的电池总成,其中:

6.如权利要求5所述的电池总成,其中所述第一流动路径的所述第一部段的长度基本上等于所述第二流动路径的所述第二部段的长度。

7.如权利要求6所述的电池总成,其中所述第一流动路径的所述第二部段的长度基本上等于所述第二流动路径的所述第一部段的长度。

8.如权利要求5所述的电池总成,其中所述第一流动路径的所述第二部段和所述第二流动路径的所述第一部段的所述热交换特征包括挡板。

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【专利技术属性】
技术研发人员:张晓刚
申请(专利权)人:福特全球技术公司
类型:发明
国别省市:

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