一种减震器正通块双边焊接工装制造技术

技术编号:42633337 阅读:8 留言:0更新日期:2024-09-06 01:33
本技术涉及焊接工装技术领域,具体为一种减震器正通块双边焊接工装,包括下机台,所述下机台的上侧设置有上机台,所述上机台的上侧固定连接有机台连接杆,所述上机台的内侧滑动连接有调整杆,所述下机台的上侧设置有填装结构,所述下机台的一侧开设有侧槽,所述下机台的上侧开设有滑动槽,所述下机台的上侧固定连接有凸台,所述凸台的一侧固定连接有定位杆,增加了填装结构,可以在上一组零件焊接的同时,往填装结构中填装零件,等上组零件焊接完成取出后,直接将填装好的零件推入焊接处,进行焊接即可,随后可重复步骤,可以节省填装时间,并减少工人伸手进入机构操作的风险。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及焊接工装,具体为一种减震器正通块双边焊接工装


技术介绍

1、在减震器产线生产中,正通块需要焊接到减震器外管中,一般采用双边焊接的方法,需要工人先将正通块放置在焊接台上,再向中间定位杆上安装外管,才能进行焊接。

2、焊接过程中,工人需要等待焊接完成才能重新填装物料,过程中比较耗费时间,并且工人伸手进入机构内侧,是比较有风险的,所以,需要更改焊接工装内的结构。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种机械抓取装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种减震器正通块双边焊接工装,包括下机台,所述下机台的上侧设置有上机台,所述上机台的上侧固定连接有机台连接杆,机台连接杆与其他机构连接,可维持上机台的稳定性,所述上机台的内侧滑动连接有调整杆,调整杆贯穿上机台,上机台通过调整杆与下机台连接,调整杆与下机台固定连接,所述下机台的上侧设置有填装结构,所述下机台的一侧开设有侧槽,侧槽在下机台的两侧均有设置,所述下机台的上侧开设有滑动槽,上机台的下侧也开设有滑动槽,且每个机台设置两个滑动槽,所述下机台的上侧固定连接有凸台,所述凸台的一侧固定连接有定位杆。

3、优选的,所述填装结构包括滑动板,滑动板在滑动槽中滑动连接,所述滑动板的一侧固定连接有把手,两个滑动板远离机台的一端通过把手固定连接,所述滑动板的上侧固定连接有支撑板,支撑板固定连接下机台的滑动板和上机台同侧的滑动板,这两个滑动板被称为一组滑动板,一组滑动板的内侧设置三个支撑板。

4、优选的,所述支撑板的内侧滑动连接有第一连接杆,第一连接杆滑动连接在中间的支撑板的内侧,且纵向设置两个第一连接杆,所述第一连接杆的一侧固定连接有放置板,放置板在另一组支撑板中的第一连接杆也有设置,两个放置板可接触,形成一个带凹槽的平面,所述支撑板的内侧滑动连接有第二连接杆,第二连接杆滑动连接在两侧的支撑板的内侧,且另一组支撑板的内侧也设置第二连接杆,所述第二连接杆的一侧固定连接有夹持板,两边的第二连接杆固定连接的夹持板呈对称分布,两个夹持板可接触,合闭的夹持板可夹持减震器外管。

5、优选的,所述第一连接杆的一侧固定连接有连接环板,连接环板固定连接同侧的第一连接杆和第二连接杆,连接环板的内侧通过内侧杆连接有一个内环板,所述连接环板的内侧固定连接有第一伸缩杆,第一伸缩杆通过连接环板内侧的内环板固定连接,所述第一伸缩杆的一侧固定连接有侧滑块连接板,所述侧滑块连接板的下侧固定连接有侧滑块,侧滑块滑动连接在侧槽中。

6、优选的,所述下机台的内侧开设有内槽,所述内槽的内侧固定连接有第二伸缩杆,其中第二伸缩杆和第一伸缩杆均外接动力装置,所述第二伸缩杆的上侧固定连接有推动块,上机台的对应位置设置有同样的结构。

7、优选的,所述推动块的上侧固定连接有焊接台,焊接台的内侧设置有电磁结构,可吸附正通块,所述焊接台的上侧设置有放置槽。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果是:增加了填装结构,可以在上一组零件焊接的同时,往填装结构中填装零件,等上组零件焊接完成取出后,直接将填装好的零件推入焊接处,进行焊接即可,随后可重复步骤,可以节省填装时间,并减少工人伸手进入机构操作的风险。

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【技术保护点】

1.一种减震器正通块双边焊接工装,其特征在于:包括下机台(1),所述下机台(1)的上侧设置有上机台(2),所述上机台(2)的上侧固定连接有机台连接杆(3),所述上机台(2)的内侧滑动连接有调整杆(4),所述下机台(1)的上侧设置有填装结构(5),所述下机台(1)的一侧开设有侧槽(6),所述下机台(1)的上侧开设有滑动槽(7),所述下机台(1)的上侧固定连接有凸台(8),所述凸台(8)的一侧固定连接有定位杆(9)。

2.根据权利要求1所述的一种减震器正通块双边焊接工装,其特征在于:所述填装结构(5)包括滑动板(501),所述滑动板(501)的一侧固定连接有把手(502),所述滑动板(501)的上侧固定连接有支撑板(503)。

3.根据权利要求2所述的一种减震器正通块双边焊接工装,其特征在于:所述支撑板(503)的内侧滑动连接有第一连接杆(504),所述第一连接杆(504)的一侧固定连接有放置板(505),所述支撑板(503)的内侧滑动连接有第二连接杆(506),所述第二连接杆(506)的一侧固定连接有夹持板(507)。

4.根据权利要求3所述的一种减震器正通块双边焊接工装,其特征在于:所述第一连接杆(504)的一侧固定连接有连接环板(508),所述连接环板(508)的内侧固定连接有第一伸缩杆(509),所述第一伸缩杆(509)的一侧固定连接有侧滑块连接板(510),所述侧滑块连接板(510)的下侧固定连接有侧滑块(511)。

5.根据权利要求1所述的一种减震器正通块双边焊接工装,其特征在于:所述下机台(1)的内侧开设有内槽(10),所述内槽(10)的内侧固定连接有第二伸缩杆(11),所述第二伸缩杆(11)的上侧固定连接有推动块(12)。

6.根据权利要求5所述的一种减震器正通块双边焊接工装,其特征在于:所述推动块(12)的上侧固定连接有焊接台(13),所述焊接台(13)的上侧设置有放置槽(14)。

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【技术特征摘要】

1.一种减震器正通块双边焊接工装,其特征在于:包括下机台(1),所述下机台(1)的上侧设置有上机台(2),所述上机台(2)的上侧固定连接有机台连接杆(3),所述上机台(2)的内侧滑动连接有调整杆(4),所述下机台(1)的上侧设置有填装结构(5),所述下机台(1)的一侧开设有侧槽(6),所述下机台(1)的上侧开设有滑动槽(7),所述下机台(1)的上侧固定连接有凸台(8),所述凸台(8)的一侧固定连接有定位杆(9)。

2.根据权利要求1所述的一种减震器正通块双边焊接工装,其特征在于:所述填装结构(5)包括滑动板(501),所述滑动板(501)的一侧固定连接有把手(502),所述滑动板(501)的上侧固定连接有支撑板(503)。

3.根据权利要求2所述的一种减震器正通块双边焊接工装,其特征在于:所述支撑板(503)的内侧滑动连接有第一连接杆(504),所述第一连接杆(504)的一侧固定连接有放置板(505),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁梦秋
申请(专利权)人:重庆洪晨机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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