【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车电阻检测，尤其涉及一种汽车配件加工用检测平台。
技术介绍
1、在众多的汽车配件中，汽车铝壳电阻是点火装置、制动装置、发动机装置等装置的重要组成部分，铝壳电阻在散热性能、防护性能、安装便捷性和电性能等方面具有显著优点，可以有效控制火花塞的电流流向、发动机的转速、制动盘的发热和磨损等，在汽车铝壳电阻的生产过程中，需要对汽车铝壳电阻的各项参数和特征进行测试和验证，以确保其符合规格和要求，为此汽车铝壳电阻生产线用检测装置在电阻生产和质量控制中起着重要作用，通过对汽车铝壳电阻的各项参数和特性进行准确的测试和评估，可以确保产品生产品质。
2、现有的汽车铝壳电阻在检测过程中大多都是在检测仪下快速移动完成检测扫描，如此只能对汽车铝壳电阻进行单面检测，并不全面，无法确认汽车铝壳电阻的底部是否有破损、刮痕，容易影响产品的一致性和使用安全性。
3、为此提出一种汽车配件加工用检测平台来解决上述问题。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种汽车配件加工用检测平台，旨在改善现有技术中汽车铝壳电阻检测并不全面，容易影响产品使用安全性的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车配件加工用检测平台，包括底座，所述底座的中部固定连接有辅助组件，所述底座的顶部固定连接有移动组件，所述底座的中部后侧固定连接有清理装置；
3、所述辅助组件包括伺服电机，所述伺服电机固定连接在底座的内底部，所述伺服电机的输出端固定连接有双向螺纹杆
4、作为上述技术方案的进一步描述：
5、所述清理装置包括真空泵和过滤板，所述真空泵固定连接在底座的中部，所述真空泵的输出端固定连接有连接管，所述连接管的另一端固定连接有喷口，所述底座的中部滑动连接有过滤板，所述压杆滑动连接在底座的中部，所述压杆的外周固定连接有压块，所述压块的底部固定连接有压簧，所述压簧的另一端固定连接在底座的中部，所述压杆的底部固定连接有拨块，所述底座的中部转动连接有挡块，所述底座的中部固定连接有弹簧杆。
6、作为上述技术方案的进一步描述：
7、所述移动组件包括框架，所述框架固定连接在底座的顶部，所述框架的左侧固定有转动电机，所述转动电机的输出端固定连接有往复螺纹杆，所述往复螺纹杆的外周螺纹连接有活动板，所述活动板的底部固定连接有检测仪。
8、作为上述技术方案的进一步描述：
9、所述移动组件还包括限位块，所述限位块固定连接在活动板的前后两侧，所述框架的中部设置有限位槽，所述限位块滑动连接在限位槽的中部。
10、作为上述技术方案的进一步描述：
11、所述底座的中部设置滑槽，所述连接块滑动连接在滑槽中部。
12、作为上述技术方案的进一步描述：
13、所述底座的中部设置有通孔，所述真空泵固定连接在通孔中部。
14、作为上述技术方案的进一步描述：
15、所述双向螺纹杆转动连接在底座的中部。
16、有益效果
17、本技术具有如下有益效果：
18、1、本技术中，通过蜗杆、转块、夹块、双向螺纹杆等结构的配合下，使得汽车铝壳电阻在检测过程中可以旋转，从而实现对汽车铝壳电阻的多个面进行扫描检测，便于确认汽车铝壳电阻的完整性，提升汽车铝壳电阻的生产的一致性和安全性。
19、2、本技术中，通过真空泵、过滤板、连接管、喷头等结构的配合下，使得汽车铝壳电阻表面的灰尘可以被清理，从而实现汽车铝壳电阻在被固定后，真空泵可以吹走表面附着的灰尘，便于生产检测仪检测时的精准度，减少误差并可以对过滤板进行拆卸清理，减少过滤板堵塞的风险，以便于维持真空泵的工作。
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1.一种汽车配件加工用检测平台，包括底座(4)，其特征在于：所述底座(4)的中部固定连接有辅助组件(1)，所述底座(4)的顶部固定连接有移动组件(3)，所述底座(4)的中部后侧固定连接有清理装置(2)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用检测平台，其特征在于：所述清理装置(2)包括真空泵(203)和压杆(205)，所述真空泵(203)固定连接在底座(4)的中部，所述真空泵(203)的输出端固定连接有连接管(201)，所述连接管(201)的另一端固定连接有喷口(202)，所述底座(4)的中部滑动连接有过滤板(204)，所述压杆(205)滑动连接在底座(4)的中部，所述压杆(205)的外周固定连接有压块(206)，所述压块(206)的底部固定连接有压簧(207)，所述压簧(207)的另一端固定连接在底座(4)的中部，所述压杆(205)的底部固定连接有拨块(208)，所述底座(4)的中部转动连接有挡块(209)，所述底座(4)的中部固定连接有弹簧杆(210)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用检测平台，其特征在于：所述移动组件(3)包括框架(3
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件加工用检测平台，其特征在于：所述移动组件(3)还包括限位块(306)，所述限位块(306)固定连接在活动板(304)的前后两侧，所述框架(301)的中部设置有限位槽(307)，所述限位块(306)滑动连接在限位槽(307)的中部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用检测平台，其特征在于：所述底座(4)的中部设置滑槽，所述连接块(104)滑动连接在滑槽中部。
6.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工用检测平台，其特征在于：所述底座(4)的中部设置有通孔，所述真空泵(203)固定连接在通孔中部。
7.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用检测平台，其特征在于：所述双向螺纹杆(102)转动连接在底座(4)的中部。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用检测平台，包括底座(4)，其特征在于：所述底座(4)的中部固定连接有辅助组件(1)，所述底座(4)的顶部固定连接有移动组件(3)，所述底座(4)的中部后侧固定连接有清理装置(2)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用检测平台，其特征在于：所述清理装置(2)包括真空泵(203)和压杆(205)，所述真空泵(203)固定连接在底座(4)的中部，所述真空泵(203)的输出端固定连接有连接管(201)，所述连接管(201)的另一端固定连接有喷口(202)，所述底座(4)的中部滑动连接有过滤板(204)，所述压杆(205)滑动连接在底座(4)的中部，所述压杆(205)的外周固定连接有压块(206)，所述压块(206)的底部固定连接有压簧(207)，所述压簧(207)的另一端固定连接在底座(4)的中部，所述压杆(205)的底部固定连接有拨块(208)，所述底座(4)的中部转动连接有挡块(209)，所述底座(4)的中部固定连接有弹簧杆(210)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用检测平台，其特征在于：所述移动组件(3)包括框架...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘焕杰，
申请(专利权)人：天津华舜汽配制造集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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