【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电子真空泵，具体涉及一种低噪音电子真空泵。
技术介绍
1、电动汽车的制动安全，离不开真空助力器，而电动汽车采用电机驱动，失去了传统发动机提供的真空来源，因此电动汽车需要电子真空泵来提供足够的真空，以有效提高整车的制动性能，真空泵的噪音和震动是其常见的问题，电子真空泵在安装时大多竖直设置，使其在车辆的带动下产生较多横向应力，容易对连接处进行扭动，现有的部分电子真空泵通过铆钉与钢制安装架连接，并安装在车内，在铆钉与安装架之间填设橡胶圈进行缓震，并且其震动从安装架时刻传导至驾驶室，不便于对电子真空泵的横向应力进行缓冲，并且电子真空泵本就处于汽车前盖下较低的位置，而铆钉的固定方式使得拆卸时需要切割铆钉，在低位更加难以操作，不便于对电子真空泵进行拆卸检修，不方便使用。
技术实现思路
1、为了克服上述的技术问题，本技术提供了一种低噪音电子真空泵。
2、本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
3、一种低噪音电子真空泵，包括降噪泵体盖和直流马达，所述降噪泵体盖和直流马达之间固连有对接座，所述对接座的外壁上连通有吸气口，所述对接座的外壁上设置有对接机构，所述对接机构包括两个转动连接于对接座外壁上的卡座，所述卡座的底部固连有套管，所述套管的内部滑动连接有卡板，所述卡板的顶部转动连接有两个卡块，所述套管的内部设置有用于对卡块进行调控的调控模块，所述对接座的外壁之间滑动连接有滑板，所述对接机构的后侧对称固连有两个缓冲座。
4、进一步在于：所述对接座的外壁上对称
5、进一步在于：所述卡板的顶部对称固连有两个限位杆，所述限位杆的顶端固定套接有圆杆，所述卡块的底部固连有连接座，所述圆杆转动连接于相邻连接座的两内壁之间，所述限位杆的两侧与连接座之间均固连有扭转弹簧。
6、进一步在于：所述调控模块包括固连于套管内壁之间的圆板，所述卡板的底部固连有拉杆，所述拉杆贯穿圆板并与其滑动连接，所述圆板的顶部与卡板之间固连有弹簧一，所述套管的外壁上对称开设有两个限位槽，所述限位槽的内底面上固连有用于对卡块进行引导的引导杆。
7、进一步在于：所述对接座的下方设置有弧形杆，所述弧形杆的两端均固连有卡套，所述卡套与相邻拉杆活动卡接。
8、进一步在于：所述滑板的前侧固连有调控板，所述对接座的一内壁上滑动连接有插板，所述插板贯穿调控板并与其活动卡接，所述插板的顶部与对接座之间固连有弹簧二。
9、进一步在于：所述卡座的底部固连有橡胶片一，所述卡块的顶部固连有橡胶片二。
10、本技术的有益效果：
11、1、通过在滑板的后侧对称固连有两个缓冲座，可滑动滑板将两个缓冲座与安装架卡接，缓冲座能够对对接座的晃动和震动进行缓冲，以降低噪音，并延长连接处使用寿命，便于对电子真空泵的横向应力进行缓冲，下拉弧形杆将两组卡块收纳至套管内部，从而可将对接座快速与安装架进行分离，便于对电子真空泵进行拆卸检修，方便使用。
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1.一种低噪音电子真空泵，其特征在于，包括降噪泵体盖（100）和直流马达（110），所述降噪泵体盖（100）和直流马达（110）之间固连有对接座（130），所述对接座（130）的外壁上连通有吸气口（120），所述对接座（130）的外壁上设置有对接机构（200），所述对接机构（200）包括两个转动连接于对接座（130）外壁上的卡座（210），所述卡座（210）的底部固连有套管（220），所述套管（220）的内部滑动连接有卡板（230），所述卡板（230）的顶部转动连接有两个卡块（240），所述套管（220）的内部设置有用于对卡块（240）进行调控的调控模块（250），所述对接座（130）的外壁之间滑动连接有滑板（260），所述对接机构（200）的后侧对称固连有两个缓冲座（270）。
2.根据权利要求1所述的一种低噪音电子真空泵,其特征在于，所述对接座（130）的外壁上对称固连有两个轴杆（211），所述轴杆（211）贯穿相邻卡座（210）并与其转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种低噪音电子真空泵,其特征在于，所述卡板（230）的顶部对称固连有两个限位杆（2
4.根据权利要求3所述的一种低噪音电子真空泵,其特征在于，所述调控模块（250）包括固连于套管（220）内壁之间的圆板（251），所述卡板（230）的底部固连有拉杆（252），所述拉杆（252）贯穿圆板（251）并与其滑动连接，所述圆板（251）的顶部与卡板（230）之间固连有弹簧一（253），所述套管（220）的外壁上对称开设有两个限位槽（221），所述限位槽（221）的内底面上固连有用于对卡块（240）进行引导的引导杆（254）。
5.根据权利要求4所述的一种低噪音电子真空泵,其特征在于，所述对接座（130）的下方设置有弧形杆（255），所述弧形杆（255）的两端均固连有卡套（256），所述卡套（256）与相邻拉杆（252）活动卡接。
6.根据权利要求1所述的一种低噪音电子真空泵,其特征在于，所述滑板（260）的前侧固连有调控板（261），所述对接座（130）的一内壁上滑动连接有插板（280），所述插板（280）贯穿调控板（261）并与其活动卡接，所述插板（280）的顶部与对接座（130）之间固连有弹簧二（281）。
7.根据权利要求1所述的一种低噪音电子真空泵,其特征在于，所述卡座（210）的底部固连有橡胶片一（212），所述卡块（240）的顶部固连有橡胶片二（241）。
...【技术特征摘要】
1.一种低噪音电子真空泵，其特征在于，包括降噪泵体盖（100）和直流马达（110），所述降噪泵体盖（100）和直流马达（110）之间固连有对接座（130），所述对接座（130）的外壁上连通有吸气口（120），所述对接座（130）的外壁上设置有对接机构（200），所述对接机构（200）包括两个转动连接于对接座（130）外壁上的卡座（210），所述卡座（210）的底部固连有套管（220），所述套管（220）的内部滑动连接有卡板（230），所述卡板（230）的顶部转动连接有两个卡块（240），所述套管（220）的内部设置有用于对卡块（240）进行调控的调控模块（250），所述对接座（130）的外壁之间滑动连接有滑板（260），所述对接机构（200）的后侧对称固连有两个缓冲座（270）。
2.根据权利要求1所述的一种低噪音电子真空泵,其特征在于，所述对接座（130）的外壁上对称固连有两个轴杆（211），所述轴杆（211）贯穿相邻卡座（210）并与其转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种低噪音电子真空泵,其特征在于，所述卡板（230）的顶部对称固连有两个限位杆（231），所述限位杆（231）的顶端固定套接有圆杆（233），所述卡块（240）的底部固连有连接座（232），所述圆杆（233）转动连接于相邻连接座（232）的两内壁之间，所述限位杆（231）的两侧与...
【专利技术属性】
技术研发人员：周广明，廖子荣，
申请(专利权)人：深圳市明玉泵阀科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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