【技术实现步骤摘要】
本技术属于锂离子电池，涉及锂电池模组结构，具体是一种锂电池复合端板模组。
技术介绍
1、迫于环境压力，世界各国都制定了未来几年汽车尾气排放标准，逐步降低每公里的co2排放量。主机厂为了满足汽车尾气排放要求，只能从改善内燃机和开发hev（启停）、phev、bev等方面降低燃油值。新能源汽车作为新兴产业发展规划中最重要的一环，受到社会各界广泛关注，中国的双积分政策更是刺激新能源汽车发展的强大动力，但很长一段时间内燃油车依然占据市场主导地位，那么发展12v启停和48v启停以及24v在驻车空调领域有大量应用。
2、目前锂电池结构主要有圆柱电芯、软包电芯、以及铝壳电芯，其中软包电芯以及铝壳电芯具有成组容易，是模组设计中的首选，对于塑料外壳pack而言，承载能力主要是依靠内部模组的设计。
3、软包电芯以及铝壳电的锂电池模组一般由端板、绝缘片2、钢带3、泡棉4和电芯5等组成。图1至图4所示的锂电池模组中端板为挤出型材端板1，存在竖向挤压强度低的问题。图5、图6所示的锂电池模组中端板为注塑端板或铸造端板6，注塑端板存在强度挤压强度低的问题，铸造端板（铸铝端板）存在成本高的问题。
技术实现思路
1、本技术提供了一种软包或铝壳电芯复合端板模组结构。它主要是解决现有注塑塑料端板横向强度不足、挤压型材端板竖向强度不足和铸铝端板成本高的问题。
2、本技术的技术解决方案是：一种锂电池复合端板模组，包括端板、钢带、绝缘片、泡棉和电芯，其特征是：所述端板为复合端板；所述复合端板
3、本技术的技术解决方案中所述的注塑端板边框板为中间设有预留槽的框架。
4、本技术的技术解决方案中所述的挤出型材端板中部板为与注塑端板边框板的预留槽配合的挤出型材板。
5、本技术的技术解决方案中所述的预留槽为矩形；所述挤出型材端板中部板为矩形。
6、本技术的技术解决方案中所述的注塑端板边框板与挤出型材端板中部板之间设有连接机构。
7、本技术的技术解决方案中所述的连接机构包括扣合机构。
8、本技术的技术解决方案中所述的扣合机构为在注塑端板边框板两侧框上设置有可转动的卡扣。
9、本技术的技术解决方案中所述的电芯按照阵列的形式排布。
10、本技术的技术解决方案中所述的钢带为金属钢带或塑料钢带。
11、本技术的技术解决方案中所述的电芯为铝壳电芯或软包电芯。
12、本技术的技术解决方案中所述注塑端板边框板两侧对应钢带的部位设有圆弧过渡，圆弧呈渐变大小。
13、本技术由于采用由端板、钢带、绝缘片、泡棉和电芯构成的一种锂电池复合端板模组，其中，端板为复合端板，复合端板由注塑端板边框板和挤出型材端板中部板组合而成，因而挤出型材端板中部板可解决注塑端板横向挤压强度不足的问题，注塑端板边框板可解决竖向挤压强度不足的问题，能够满足锂电池模组对端板横向、竖向挤压强度的要求，成本又远低于铸造端板（铸铝端板）的成本。
14、本技术具有结构简单、能够满足锂电池模组对端板挤压强度要求和生产成本相对铸铝端板较低的特点，主要用于软包或铝壳电芯锂电池模组的端板。
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1.一种锂电池复合端板模组，包括端板、钢带（2）、绝缘片（3）、泡棉（4）和电芯（5），其特征是：所述端板为复合端板（7）；所述复合端板（7）由注塑端板边框板（8）和挤出型材端板中部板（9）组合而成。
2.根据权利要求1所述的一种锂电池复合端板模组，其特征是：所述的注塑端板边框板（8）为中间设有预留槽的框架。
3.根据权利要求2所述的一种锂电池复合端板模组，其特征是：所述的挤出型材端板中部板（9）为与注塑端板边框板（8）的预留槽配合的挤出型材板。
4.根据权利要求3所述的一种锂电池复合端板模组，其特征是：所述的预留槽为矩形；所述挤出型材端板中部板（9）为矩形。
5.根据权利要求4所述的一种锂电池复合端板模组，其特征是：所述的注塑端板边框板（8）与挤出型材端板中部板（9）之间设有连接机构。
6.根据权利要求5所述的一种锂电池复合端板模组，其特征是：所述的连接机构包括扣合机构。
7.根据权利要求6所述的一种锂电池复合端板模组，其特征是：所述的扣合机构为在注塑端板边框板（8）两侧框上设置有可转动的卡扣。
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