【技术实现步骤摘要】
本技术涉及压滤机，具体为一体式车载可移动厢式压滤机。
技术介绍
1、压滤机是一种间歇性的过滤分离设备，进行固液分离操作，适用于广泛的行业。上世纪80年代后过滤理论发展出压密和压榨分支理论，原普通的板框压滤机随着受压密理论的影响和技术的进步，改变成厢式压滤机，它能承受的过滤压力更高，过滤后产生的滤饼密度更大，含湿量更为降低；90年代又尤受到德国厢式隔膜压榨压滤机滤板的影响，注重压榨技术的发展，采用橡胶或塑料隔膜(气压或水压)压榨过滤，形成的滤饼脱水量更好。如在污泥排放的环保行业中，减少烘干滤饼工艺过程能耗，以起到节能减排、降低环境污染的积极作用。
2、在中国技术专利申请公开说明书cn202122248392.1中公开一种厢式密封防静电压滤机，现在的装置在使用时，厢式压滤机不便于进行移动，十分不便，而且现在滤板在进行拆卸清洗时，十分不便，因此需要一体式车载可移动厢式压滤机。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一体式车载可移动厢式压滤机，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一体式车载可移动厢式压滤机，包括底座和安装架，所述安装架位于底座的上方，所述安装架的内部设置有滤板，所述底座的下表面固定连接有固定块，所述底座的下表面固定连接有箱体，所述箱体的内壁固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有连接杆，所述连接杆的外表面固定连接有第一锥型齿，所述底座的内壁固定连接有固定板，所述固定板的外表面转动连接有转
3、可选的，所述第一锥型齿与第二锥型齿相啮合，所述底座的内顶壁转动连接有螺纹杆。
4、可选的，所述螺纹杆的外表面固定连接有第三锥型齿，所述转杆的外表面固定连接有第四锥型齿。
5、可选的，所述第三锥型齿与第四锥型齿相啮合，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹块。
6、可选的，所述螺纹块的两侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的下表面固定连接有滚轮。
7、可选的，所述支撑杆的一侧固定连接有滑块，所述固定块的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁与滑块滑动连接。
8、可选的，所述安装架的上表面开设有插槽，所述插槽的内壁插接有插块，所述插块的上表面与滤板固定连接，所述插块的内壁滑动连接有卡块，所述卡块的一侧固定连接有移动板，所述移动板的一侧固定连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有弹簧。
9、可选的，所述插槽的内壁开设有卡槽，所述安装板的上表面固定连接有连接杆，所述连接杆的上表面固定连接有活动板。
10、本技术提供了一体式车载可移动厢式压滤机，具备以下有益效果：
11、1、该式车载可移动厢式压滤机，通过底座的设置，使该装置具备了移动的效果，通过底座和固定块的配合设置，在使用的过程中可以通过电机、第一锥型齿、固定板、转杆、第二锥型齿、螺纹杆、第三锥型齿、第四锥型齿、螺纹块、支撑杆、滚轮、滑块和滑槽之间的配合设置，在进行移动时候，通过启动电机带动，然后通过第一锥型齿与第二锥型齿相啮合，又通过第三锥型齿与第四锥型齿相啮合，使螺纹杆进行转动，带动螺纹块和滚轮进行上下升降，便于进行移动，从而起到了移动的作用，达到了移动的目的。
12、2、该式车载可移动厢式压滤机，通过安装架的设置，使该装置具备了拆卸的效果，通过安装架和滤板的配合设置，在使用的过程中可以通过插槽、插块、卡块、移动板、安装板、弹簧、卡槽和活动板之间的配合设置，通过弹簧的弹性，使卡块与卡槽进行卡接，然后通过活动板带动安装板进行移动，便于将装置进行拆卸，从而起到了拆卸的作用，达到了拆卸的目的。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一体式车载可移动厢式压滤机，包括底座（1）和安装架（2），其特征在于：所述安装架（2）位于底座（1）的上方，所述安装架（2）的内部设置有滤板（3），所述底座（1）的下表面固定连接有固定块（4），所述底座（1）的下表面固定连接有箱体，所述箱体的内壁固定安装有电机（5），所述电机（5）的输出端固定连接有连接杆（6），所述连接杆（6）的外表面固定连接有第一锥型齿（7），所述底座（1）的内壁固定连接有固定板（8），所述固定板（8）的外表面转动连接有转杆（9），所述转杆（9）的外表面固定连接有第二锥型齿（10）。
2.根据权利要求1所述的一体式车载可移动厢式压滤机，其特征在于：所述第一锥型齿（7）与第二锥型齿（10）相啮合，所述底座（1）的内顶壁转动连接有螺纹杆（11）。
3.根据权利要求2所述的一体式车载可移动厢式压滤机，其特征在于：所述螺纹杆（11）的外表面固定连接有第三锥型齿（12），所述转杆（9）的外表面固定连接有第四锥型齿（13）。
4.根据权利要求3所述的一体式车载可移动厢式压滤机，其特征在于：所述第三锥型齿（12）与第四锥型齿（13）相
5.根据权利要求4所述的一体式车载可移动厢式压滤机，其特征在于：所述螺纹块（14）的两侧固定连接有支撑杆（15），所述支撑杆（15）的下表面固定连接有滚轮（16）。
6.根据权利要求5所述的一体式车载可移动厢式压滤机，其特征在于：所述支撑杆（15）的一侧固定连接有滑块（17），所述固定块（4）的内壁开设有滑槽（18），所述滑槽（18）的内壁与滑块（17）滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一体式车载可移动厢式压滤机，其特征在于：所述安装架（2）的上表面开设有插槽（19），所述插槽（19）的内壁插接有插块（20），所述插块（20）的上表面与滤板（3）固定连接，所述插块（20）的内壁滑动连接有卡块（21），所述卡块（21）的一侧固定连接有移动板（22），所述移动板（22）的一侧固定连接有安装板（23），所述安装板（23）的一侧固定连接有弹簧（24）。
8.根据权利要求7所述的一体式车载可移动厢式压滤机，其特征在于：所述插槽（19）的内壁开设有卡槽（25），所述安装板（23）的上表面固定连接有安装杆，所述安装杆的上表面固定连接有活动板（26）。
...【技术特征摘要】
1.一体式车载可移动厢式压滤机，包括底座（1）和安装架（2），其特征在于：所述安装架（2）位于底座（1）的上方，所述安装架（2）的内部设置有滤板（3），所述底座（1）的下表面固定连接有固定块（4），所述底座（1）的下表面固定连接有箱体，所述箱体的内壁固定安装有电机（5），所述电机（5）的输出端固定连接有连接杆（6），所述连接杆（6）的外表面固定连接有第一锥型齿（7），所述底座（1）的内壁固定连接有固定板（8），所述固定板（8）的外表面转动连接有转杆（9），所述转杆（9）的外表面固定连接有第二锥型齿（10）。
2.根据权利要求1所述的一体式车载可移动厢式压滤机，其特征在于：所述第一锥型齿（7）与第二锥型齿（10）相啮合，所述底座（1）的内顶壁转动连接有螺纹杆（11）。
3.根据权利要求2所述的一体式车载可移动厢式压滤机，其特征在于：所述螺纹杆（11）的外表面固定连接有第三锥型齿（12），所述转杆（9）的外表面固定连接有第四锥型齿（13）。
4.根据权利要求3所述的一体式车载可移动厢式压滤机，其特征在于：所述第三锥型齿（12）与第四锥型齿（13）相啮合，所述螺纹杆（11）的外表面螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：李春青，闫明辉，
申请(专利权)人：河南贝邦智能环保工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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