【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎检查用设备，特别是涉及一种轮胎转运装置及轮胎外观检查生产线。
技术介绍
1、轮胎硫化后需要对胎面以及两侧的胎壁进行外观检查，常规的方式是人工翻转轮胎后进行检查，但由于轮胎较大较重，人工翻转轮胎的方式对操作人员的体力消耗较大，检查效率较低。因此现有技术中多采用将轮胎竖直固定在检查台上的方式对轮胎的胎面、两侧的胎壁进行检查，但这种方式需要将竖直状态的轮胎以自由滚动的方式输送至检查台，由于轮胎具有一定的弹性，所以当轮胎以滚动的方式接触到检查台上的挡胎辊时，轮胎会产生跳动，存在夹伤、挤伤操作人员的问题，而且长时间撞击挡胎辊，对挡胎辊的使用寿命也会造成一定的影响。
2、为此，设计一种轮胎转运装置及外观检查生产线，以提高轮胎转运过程中的安全性是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于针对现有技术中的缺陷和不足，提供一种轮胎转运装置及轮胎外观检查生产线，降低轮胎在转运至检查台时，由于动能过大导致轮胎产生较大的跳动，从而挤伤、夹伤操作人员的问题，提高轮胎转运的平稳性和安全性。
2、为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
3、本技术提供一种轮胎转运装置，包括检查台和倾斜设置的承载台；所述承载台与用于运送待检查轮胎的传送通道相连通，所述承载台上开设有第一避让槽；
4、所述检查台上形成有用于固定所述轮胎位置的第一放置槽，所述检查台上固定设有与所述第一放置槽相垂直的支撑架，所述支撑架具有用于支撑所述轮胎的第一承载
5、所述检查台与用于带动所述检查台转动的第一驱动机构相连接，所述支撑架能够由嵌合在所述第一避让槽内的位置转动到竖直方向，在所述第一避让槽与竖直方向之间的区间内还具有用于操作者检查轮胎的检查工位。
6、优选地，所述承载台的顶端处设有辅助架，所述辅助架具有用于支撑所述轮胎的第二承载面；
7、所述辅助架与用于带动所述辅助架转动的第二驱动机构相连接，所述承载台上设有用于与所述辅助架嵌合连接的第二避让槽，所述第二避让槽的外轮廓不小于所述辅助架的外轮廓，所述辅助架能够由嵌合在所述第二避让槽内的位置转动到与所述传送通道齐平的位置，所述支撑架上设有用于供所述辅助架穿过所述支撑架的第三避让槽，所述第三避让槽的外轮廓不小于所述辅助架的外轮廓。
8、优选地，所述第一驱动机构为倾斜设置在所述承载台上的第一直线伸缩机构，所述第一直线伸缩机构的伸缩端与所述支撑架枢接，所述第一直线伸缩机构的固定端与所述承载台枢接；或所述第一驱动机构为设置在所述检查台上的第一电机，所述第一电机的转轴与所述检查台固定连接。
9、所述第二驱动机构为倾斜设置在所述承载台上的第二直线伸缩机构，所述第二直线伸缩机构的伸缩端与所述辅助架枢接，所述第二直线伸缩机构的固定端与所述承载台枢接；或所述第二驱动机构为设置在所述承载台上的第二电机，所述第二电机的转轴与所述辅助架固定连接。
10、优选地，所述检查台的底部设有底座，所述底座的上表面设有转动轴，所述转动轴通过连接板与所述检查台靠近所述承载台的一侧相连接。
11、优选地，所述检查台上设有间隔设置的主动辊和被动辊，所述主动辊与用于带动所述主动辊转动的第三电机相连接，所述被动辊与用于调节所述被动辊高低位置的调节组件相连接，所述主动辊和所述被动辊形成大小可调节的所述第一放置槽。
12、优选地，所述调节组件包括第三直线伸缩机构、第二连接板和支臂，其中所述第三直线伸缩机构固定设置在所述检查台的底部，所述第二连接板分别与所述第三直线伸缩机构和所述检查台转动连接，所述支臂一端与所述被动辊转动连接，所述支臂另一端与所述第二连接板固定连接。
13、本技术还提供一种轮胎外观检查生产线，包括两个所述的轮胎转运装置和用于将轮胎由竖向调整为横向的翻转机构，前一所述轮胎转运装置和后一所述轮胎转运装置通过所述翻转机构相连接，所述轮胎具有第一胎壁面和第二胎壁面，所述第一胎壁面在前一所述轮胎转运装置处面向操作者，所述第二胎壁面在后一所述轮胎转运装置处面向操作者，且所述第一胎壁面面朝后一所述轮胎转运装置所处的位置。
14、优选地，所述轮胎外观检查生产线还包括用于连接前一所述轮胎转运装置与所述翻转机构的第一输送框架，用于连接后一所述轮胎转运装置与所述翻转机构的第二输送框架和用于推动所述轮胎的顶推机构；
15、所述第一输送框架具有宽度不小于所述轮胎轴向厚度的第二输送通道，所述第二输送通道的末端底面设有第四避让槽；所述第二输送框架具有长度不小于所述轮胎径向长度的第三输送通道，所述第三输送通道的首端底面设有第五避让槽；所述翻转机构具有两组沿所述轮胎径向分布的挡轮辊和用于连接两组所述挡轮辊的第二支撑架，两组所述挡轮辊之间的距离与所述轮胎的直径相适配，所述第二支撑架与用于带动所述翻转机构转动的第四驱动机构相连接，所述第二支撑架能够由嵌合在所述第四避让槽内的位置转动至嵌合在所述第五避让槽内的位置。
16、优选地，所述顶推机构包括竖直设置的推动板和与所述推动板相连接的第五直线伸缩机构，所述推动板位于所述第四避让槽远离所述第二支撑架的一侧，所述推动板的长度不小于所述轮胎的半径，所述第五直线伸缩机构的伸缩方向与所述推动板与所述第二支撑架的连线方向相一致，且所述第五直线伸缩机构的伸缩长度不小于所述第一胎壁面与所述第二支撑架之间的距离。
17、优选地，所述第二输送通道的末端设有用于阻挡所述轮胎移动的挡板，所述挡板倾斜的设置在所述第二输送通道的底面与后面的相交处，所述轮胎与所述挡板接触位置处的切线方向与所述挡板的倾斜方向相平行。
18、本技术相对于现有技术取得了以下技术效果：
19、1.本技术设置能够转动的检查台，在检查台上设置支撑架和第一放置槽，检查台转动到支撑架嵌合至第一避让槽时，由支撑架和第一放置槽组成的空间通过承载台与传送通道相连通，使得轮胎以横向放置的方式输送至检查台，相对于轮胎以竖立的方式滚动至检查台的转运方式，本技术提高了轮胎转运过程中的平稳性，能够有效避免出现挤伤、夹伤操作人员的问题，提高了轮胎转运过程中的安全性。
20、本技术的其他技术方案还能够取得以下技术效果：
21、2.本技术通过设置转动的辅助架，逐步地将传送通道中的轮胎运送至承载台上，相对于轮胎直接由传送通道到承载台的转运方式，进一步提高了轮胎转运过程中的平稳性和安全性。
22、3.本技术的轮胎外观检查生产线，两个轮胎转运装置通过翻转机构相连接，在前一轮胎转运装置处检查轮胎的第一胎壁面和胎面，在后一轮胎转运装置处检查轮胎的第二胎壁面，并设置第一胎壁面面朝后一轮胎转运装置，即通过两个工位分别检查轮胎的第一胎壁面和第二胎壁面，且由于轮胎在每个轮胎转运装置处时均有一个胎壁面抵靠在支撑架上，轮胎的放置位置较为稳定，从而在实现对轮胎的胎本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种轮胎转运装置，其特征在于：包括检查台和倾斜设置的承载台；所述承载台与用于运送待检查轮胎的传送通道相连通，所述承载台上开设有第一避让槽；
2.根据权利要求1所述的轮胎转运装置，其特征在于：所述承载台的顶端处设有辅助架，所述辅助架具有用于支撑所述轮胎的第二承载面；
3.根据权利要求2所述的轮胎转运装置，其特征在于：所述第一驱动机构为倾斜设置在所述承载台上的第一直线伸缩机构，所述第一直线伸缩机构的伸缩端与所述支撑架枢接，所述第一直线伸缩机构的固定端与所述承载台枢接；或所述第一驱动机构为设置在所述检查台上的第一电机，所述第一电机的转轴与所述检查台固定连接；
4.根据权利要求3所述的轮胎转运装置，其特征在于：所述检查台的底部设有底座，所述底座的上表面设有转动轴，所述转动轴通过连接板与所述检查台靠近所述承载台的一侧相连接。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的轮胎转运装置，其特征在于：所述检查台上设有间隔设置的主动辊和被动辊，所述主动辊与用于带动所述主动辊转动的第三电机相连接，所述被动辊与用于调节所述被动辊高低位置的调节组件相连接，所述
6.根据权利要求5所述的轮胎转运装置，其特征在于：所述调节组件包括第三直线伸缩机构、第二连接板和支臂，其中所述第三直线伸缩机构固定设置在所述检查台的底部，所述第二连接板分别与所述第三直线伸缩机构和所述检查台转动连接，所述支臂一端与所述被动辊转动连接，所述支臂另一端与所述第二连接板固定连接。
7.一种轮胎外观检查生产线，其特征在于：包括两个如权利要求1至6任意一项所述的轮胎转运装置和用于将轮胎由竖向调整为横向的翻转机构，前一所述轮胎转运装置和后一所述轮胎转运装置通过所述翻转机构相连接，所述轮胎具有第一胎壁面和第二胎壁面，所述第一胎壁面在前一所述轮胎转运装置处面向操作者，所述第二胎壁面在后一所述轮胎转运装置处面向操作者，且所述第一胎壁面面朝后一所述轮胎转运装置所处的位置。
8.根据权利要求7所述的轮胎外观检查生产线，其特征在于：所述轮胎外观检查生产线还包括用于连接前一所述轮胎转运装置与所述翻转机构的第一输送框架，用于连接后一所述轮胎转运装置与所述翻转机构的第二输送框架和用于推动所述轮胎的顶推机构；
9.根据权利要求8所述的轮胎外观检查生产线，其特征在于：所述顶推机构包括竖直设置的推动板和与所述推动板相连接的第五直线伸缩机构，所述推动板位于所述第四避让槽远离所述第二支撑架的一侧，所述推动板的长度不小于所述轮胎的半径，所述第五直线伸缩机构的伸缩方向与所述推动板与所述第二支撑架的连线方向相一致，且所述第五直线伸缩机构的伸缩长度不小于所述第一胎壁面与所述第二支撑架之间的距离。
10.根据权利要求9所述的轮胎外观检查生产线，其特征在于：所述第二输送通道的末端设有用于阻挡所述轮胎移动的挡板，所述挡板倾斜的设置在所述第二输送通道的底面与后面的相交处，所述轮胎与所述挡板接触位置处的切线方向与所述挡板的倾斜方向相平行。
...【技术特征摘要】
1.一种轮胎转运装置，其特征在于：包括检查台和倾斜设置的承载台；所述承载台与用于运送待检查轮胎的传送通道相连通，所述承载台上开设有第一避让槽；
2.根据权利要求1所述的轮胎转运装置，其特征在于：所述承载台的顶端处设有辅助架，所述辅助架具有用于支撑所述轮胎的第二承载面；
3.根据权利要求2所述的轮胎转运装置，其特征在于：所述第一驱动机构为倾斜设置在所述承载台上的第一直线伸缩机构，所述第一直线伸缩机构的伸缩端与所述支撑架枢接，所述第一直线伸缩机构的固定端与所述承载台枢接；或所述第一驱动机构为设置在所述检查台上的第一电机，所述第一电机的转轴与所述检查台固定连接；
4.根据权利要求3所述的轮胎转运装置，其特征在于：所述检查台的底部设有底座，所述底座的上表面设有转动轴，所述转动轴通过连接板与所述检查台靠近所述承载台的一侧相连接。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的轮胎转运装置，其特征在于：所述检查台上设有间隔设置的主动辊和被动辊，所述主动辊与用于带动所述主动辊转动的第三电机相连接，所述被动辊与用于调节所述被动辊高低位置的调节组件相连接，所述主动辊和所述被动辊形成大小可调节的所述第一放置槽。
6.根据权利要求5所述的轮胎转运装置，其特征在于：所述调节组件包括第三直线伸缩机构、第二连接板和支臂，其中所述第三直线伸缩机构固定设置在所述检查台的底部，所述第二连接板分别与所述第三直线伸缩机构和所述检查台转动连接，所述支臂一端与所述被动辊转动连接，所述支...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭敬忠，宰明远，赵亮，刘鹏飞，丁春雨，吕春蕾，
申请(专利权)人：北京橡胶工业研究设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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