【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车轮用轴承装置。
技术介绍
1、以往，已知有在机动车等的悬架装置中将车轮支承为旋转自如的车轮用轴承装置。在车轮用轴承装置中设置有密封装置，该密封装置封堵由外方构件与内方构件形成的环状空间的开口端，防止泥水等异物的进入。
2、例如，专利文献1所公开的密封装置包括：芯骨，其具有与外方构件的内周面嵌合的嵌合部、以及从嵌合部向内径侧延伸的内侧部；以及密封构件，其具有从芯骨的内侧部向车轮安装凸缘侧延伸的侧唇、以及从位于最外径侧的侧唇的基端部向外径侧延伸并覆盖芯骨的覆盖部。
3、在这样的密封装置的密封构件中，覆盖部的外径形成为比位于最外径侧的侧唇的外径大，例如侧唇的外径端被设定为位于比覆盖部的外径端靠内径侧1mm的位置。在该情况下，覆盖部具有比平面部向外径侧突出的鼻部，鼻部的外径端成为覆盖部的外径端，因此从鼻部的外径端到侧唇的外径端的径向的距离被设定为1mm。
4、另一方面，覆盖部在覆盖部的外径端与侧唇的外径端之间具有在轴向上面向车轮安装凸缘侧的平面部，在将密封装置压入外方构件时，通过压入夹具按压密封构件的平面部，从而进行密封装置相对于外方构件的压入。
5、在先技术文献
6、专利文献
7、专利文献1：日本特开2007-224941号公报
技术实现思路
1、专利技术要解决的课题
2、但是，由于从鼻部的外径端到侧唇的外径端的距离被设定为1mm，因此从平面部的外径端到侧唇的外径端的距离小于1mm。>
3、这样，由于从平面部的外径端到侧唇的外径端的距离被设定为比1mm小的值，因此被压入夹具按压的平面部的面积变小，有可能无法稳定地进行密封装置相对于外方构件的压入。
4、本专利技术是鉴于如上所述情况而完成的，其提供一种车轮用轴承装置，所述车轮用轴承装置能够确保被压入夹具按压的平面部的面积，并且，稳定地进行密封装置相对于外方构件的压入。
5、用于解决课题的方案
6、即，车轮用轴承装置车轮用轴承装置，其具备：外方构件，其在内周具有双列外侧轨道面；内方构件，其由轮毂圈以及至少一个内圈构成，且具有与所述双列外侧轨道面对置的双列内侧轨道面，所述轮毂圈在轴向的一端部具有用于安装车轮的车轮安装凸缘，且在外周具有沿着轴向延伸的小径台阶部，所述至少一个内圈压入所述轮毂圈的小径台阶部；双列滚动体，它们以滚动自如的方式收容于所述外方构件与所述内方构件的两轨道面之间；以及密封装置，其封堵由所述外方构件和所述内方构件形成的环状空间的轴向一端侧的开口端，其中，所述密封装置具备：芯骨，其具有嵌合于所述外方构件的轴向一端部的内周面的嵌合部、以及从所述嵌合部的轴向一端部向内径侧延伸的内侧部；以及密封构件，其具有与所述芯骨一体地接合且从所述芯骨的所述内侧部向所述车轮安装凸缘侧延伸的侧唇、以及从位于最外径侧的所述侧唇的基端部向外径侧延伸并面向轴向一端侧的平面部，所述侧唇的外径端位于比所述平面部的外径端靠内径侧1mm以上的位置。
7、专利技术效果
8、根据本专利技术，能够较大地确保密封构件中的平面部的面积，能够稳定地进行密封装置相对于外方构件的压入。
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1.一种车轮用轴承装置，其具备：
2.根据权利要求1所述的车轮用轴承装置，其中，
3.根据权利要求1或2所述的车轮用轴承装置，其中，
【技术特征摘要】
1.一种车轮用轴承装置，其具备：
2.根据权利要求1所述的车轮用轴...
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