高压配电盒和电池包制造技术

本技术公开了一种高压配电盒以及电池包，包括：上盒体；底板，所述底板连接于所述上盒体的底部且与所述上盒体共同限定出安装腔，所述底板内形成有冷却流道；电气件，所述电气件安装于所述安装腔内，且所述电气件连接有导电铜排，所述导电铜排与所述底板之间设有导热结构。本技术实施例的高压配电盒，通过在底板设置冷却流道以及将电器件连接有导电铜排，提高对高压配电盒内部热量的散热效果，且在导电铜排与底板之间设有导热结构，使得导电铜排的热量可通过导热结构传导至底板的冷却流道中，进而提高导电铜排的导热效率，可减小导电铜排的大小，进而减小高压配电盒体积，提高高压配电盒的使用安全性，使用效果更好，适用范围更广。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池包制造，尤其是涉及一种高压配电盒以及具有该高压配电盒的电池包。

技术介绍

1、随着市场对新能源汽车续航里程以及充电速率要求越来越高，车辆对高压电气系统的负载电流，快充电流等的要求也越来越高，因此高压配电盒热量累积也急剧上升。目前现有的高压配电盒内部的电气件产生的热量无法有效地导出，虽然电气件能够通过导电铜排进行部分热量的扩散，但导电铜排自身散热具有局限性，散热效果较差，存在改进空间。

技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种高压配电盒，可提高导电铜排的导热效率，减小高压配电盒体积，提高高压配电盒的使用安全性。

2、根据本技术实施例的高压配电盒，包括：上盒体；底板，所述底板连接于所述上盒体的底部且与所述上盒体共同限定出安装腔，所述底板内形成有冷却流道；电气件，所述电气件安装于所述安装腔内，且所述电气件连接有导电铜排，所述导电铜排与所述底板之间设有导热结构。

3、根据本技术实施例的高压配电盒，通过在底板设置冷却流道以及将电器件连接有导电铜排，提高对高压配电盒内部热量的散热效果，且在导电铜排与底板之间设有导热结构，使得导电铜排的热量可通过导热结构传导至底板的冷却流道中，进而提高导电铜排的导热效率，可减小导电铜排的大小，进而减小高压配电盒体积，提高高压配电盒的使用安全性，使用效果更好，适用范围更广。

4、根据本技术一些实施例的高压配电盒，所述电气件为多个且均连接于所述导电铜排，所述导热结构为多个且分别与多个所述导电铜排一一对应地分布。

5、根据本技术一些实施例的高压配电盒，所述导电铜排、所述导热结构和所述冷却流道沿所述底板的厚度方向正对设置。

6、根据本技术一些实施例的高压配电盒，所述导热结构构造为长条状，所述导电铜排与所述导热结构相连的部分的延伸方向与所述导热结构的延伸方向相同。

7、根据本技术一些实施例的高压配电盒，所述导热结构设置为导热胶，所述导电铜排通过所述导热胶与所述底板粘接相连。

8、根据本技术一些实施例的高压配电盒，所述冷却流道设有多个首尾依次相连的子流道，至少一个所述子流道中设置有阻流部。

9、根据本技术一些实施例的高压配电盒，至少一个所述子流道中设有多个所述阻流部，且多个所述阻流部沿冷却介质的流向依次排列设置。

10、根据本技术一些实施例的高压配电盒，所述底板设有进水口与出水口，所述进水口与所述出水口分别与所述冷却流道的两端连通，所述上盒体具有避让区域，所述进水口与所述出水口均设于所述底板与所述避让区域正对的位置。

11、根据本技术一些实施例的高压配电盒，所述底板包括主板体和密封板，所述主板体形成流道槽，所述流道槽朝背离所述上盒体的一侧敞开，所述密封板与所述主板体相连且在所述流道槽处共同限定出所述冷却流道。

12、本技术还提出了一种电池包。

13、根据本技术实施例的电池包，包括上述任一项所述的高压配电盒。

14、所述电池包和上述的高压配电盒相对于现有技术所具有相同优势，在此不再赘述。

15、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高压配电盒，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的高压配电盒，其特征在于，所述电气件为多个且均连接于所述导电铜排，所述导热结构为多个且分别与多个所述导电铜排一一对应地分布。

3.根据权利要求1所述的高压配电盒，其特征在于，所述导电铜排、所述导热结构和所述冷却流道沿所述底板的厚度方向正对设置。

4.根据权利要求1所述的高压配电盒，其特征在于，所述导热结构构造为长条状，所述导电铜排与所述导热结构相连的部分的延伸方向与所述导热结构的延伸方向相同。

5.根据权利要求1所述的高压配电盒，其特征在于，所述导热结构设置为导热胶，所述导电铜排通过所述导热胶与所述底板粘接相连。

6.根据权利要求1所述的高压配电盒，其特征在于，所述冷却流道设有多个首尾依次相连的子流道，至少一个所述子流道中设置有阻流部。

7.根据权利要求6所述的高压配电盒，其特征在于，至少一个所述子流道中设有多个所述阻流部，且多个所述阻流部沿冷却介质的流向依次排列设置。

8.根据权利要求1所述的高压配电盒，其特征在于，所述底板设有进水口与出水口，所述进水口与所述出水口分别与所述冷却流道的两端连通，所述上盒体具有避让区域，所述进水口与所述出水口均设于所述底板与所述避让区域正对的位置。

9.根据权利要求1所述的高压配电盒，其特征在于，所述底板包括主板体和密封板，所述主板体形成流道槽，所述流道槽朝背离所述上盒体的一侧敞开，所述密封板与所述主板体相连且在所述流道槽处共同限定出所述冷却流道。

10.一种电池包，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的高压配电盒。

...

【技术特征摘要】

1.一种高压配电盒，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的高压配电盒，其特征在于，所述电气件为多个且均连接于所述导电铜排，所述导热结构为多个且分别与多个所述导电铜排一一对应地分布。

3.根据权利要求1所述的高压配电盒，其特征在于，所述导电铜排、所述导热结构和所述冷却流道沿所述底板的厚度方向正对设置。

4.根据权利要求1所述的高压配电盒，其特征在于，所述导热结构构造为长条状，所述导电铜排与所述导热结构相连的部分的延伸方向与所述导热结构的延伸方向相同。

5.根据权利要求1所述的高压配电盒，其特征在于，所述导热结构设置为导热胶，所述导电铜排通过所述导热胶与所述底板粘接相连。

6.根据权利要求1所述的高压配电盒，其特征在于，所述冷却流道设有多个首尾依次相连的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑小凯，
申请(专利权)人：广州小鹏汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：